تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805145240
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز عنوان کرد پیاده‌راه شدن چند ساعته معابر تمرینی برای تحقق شهر انسان‌محور
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز عنوان کرد
پیاده‌راه شدن چند ساعته معابر تمرینی برای تحقق شهر انسان‌محور
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: پیاده‌راه شدن چند ساعته معابر تمرینی برای تحقق شهر انسان‌محور است.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، علی زحمتکش بعد از ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در راستای فرهنگ‌سازی و آموزش غیر مستقیم برای کاهش حس درونی شهروندان در استفاده بیش از حد از خودروی شخصی، پیاده راه شدن چند ساعته معابر اثرات مفیدی دارد چنانکه اخیراً باهمت مسئولان ذیربط تبدیل 12 ساعته خیابان عفیف‌آباد به محور پیاده در روز جهانی «پارک خودرو» اجرایی شد و بنابر نظرسنجی‌ها و آنچه در سامانه 137 دریافت شد مردم از این طرح بسیار رضایت داشتند که این اقبال عمومی نشان داد مردم به واقع از خودرو‌محوری خسته شده‌اند. وی ایجاد اختلال در تردد سواره با پیاده‌راه شدن عفیف‌آباد را قابل‌قبول ندانست و گفت: 12 ساعت استفاده نکردن از خودرو این‌قدر سخت نیست ضمن اینکه قرار نیست این طرح دائمی شود بلکه پیاده‌راه شدن مقطعی در روز منتهی به ایام تعطیل برای زنده کردن حس همزیستی و افزایش تعاملات شهروندی در نقاط واجد حیات مدنی انجام‌شد و نوعی تمرین کاستن از استفاده از خودروی شخصی است. به گفته وی، روان‌سازی ترافیک مستلزم کارهای آموزشی بر اساس تقویم آموزشی است و تبدیل محور عفیف‌آباد به محور پیاده‌راه در روز جهانی پارک خودرو از جمله اقدامات مناسب انجام شده در این زمینه بود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از اجرای طرح «کمپین تبلیغات آگاهی عمومی عبور و مرور از تقاطع‌ها» در هفت تقاطع شیراز در روز 16 مهرماه امسال و انتخاب عابر نمونه در این روز خبرداد و خاطرنشان کرد: در قالب این طرح در سطح شیراز آموزش عبور از چهارراه‌ها انجام می‌شود که کاری مشترک بین شهرداری و پلیس است. زحمتکش با بیان اینکه در روز 16 مهرماه در ساعات 11 تا 12 ظهر و 17 تا 18 عصر این برنامه اجرایی می‌شود تصریح کرد: چهار راه ملاصدرا، چهار راه سینما سعدی، چهار راه 15 خرداد، چهار راه مشیر، دروازه کازرون، میدان نمازی و چهار راه پیروزی تقاطع‌هایی هستند که برای اجرای طرح انتخاب شدند و برنامه‌های ویژه‌ای در این نقاط اجرایی خواهد شد. 12 هزار تاکسی شیراز به کارت‌خوان مجهز می‌شوند معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز در ادامه اظهار داشت: همان گونه که پیشتر اطلاع‌رسانی شد با نصب دستگاه کارت‌خوان بر روی 12 هزار تاکسی در شیراز، اختلافات رانندگان و مسافرها بر سر تعداد کورس و پول خرد پایان می‌یابد. وی خاطرنشان کرد: در حوزه حملونقل اگر فرهنگ شهروندی و فرهنگ ترافیکی آموزش داده نشود و در راستای افزایش اطلاع شهروندان و تبعیت بیشتر از ضوابط و مقررات اقداماتی انجام نشود کلاف سردرگم ترافیک گشوده نخواهد شد. زحمتکش افزود: در کشور ما تولید خودرو از سر عریض قیف اتفاق می‌افتد و اجرای پروژه‌های تسهیل و تسریع تردد از سمت باریک قیف رخ می‌دهد چراکه تعداد پروژه‌های حمل‌ونقلی در قیاس با آمار ورود و شماره‌گذاری خودرو ناچیز است. وی ادامه داد: ممکن است برای اجرای یک پروژه ترافیکی پرهزینه دو سال زمان صرف شود اما باید توجه کنیم که ترافیک در مدت‌زمان اجرای این پروژه ثابت نمانده و تعداد خودروها در همین مدت‌زمان رشد چند برابری کرده و ازاین‌رو احداث هر پروژه ترافیکی می‌تواند معضلات ترافیکی دو سال قبل را ساماندهی کند. زحمتکش اضافه کرد: اگر عقب ماندن پروژه‌ها و احداث زیرساخت در برابر میزان تولید خودرو را بر بی‌قانونی‌های رایج در حوزه ترافیکی بیفزاییم آنگاه آشفتگی‌هایی حادث می‌شود که مشاهده می‌کنیم شهر فرهنگی مانند شیراز در بحث انضباط ترافیکی شاهد دچار بی‌نظمی می‌شود. وی در بخش دیگری از این نشست با تشریح برخی اقدامات در ترویج استفاده حملونقل عمومی بیان کرد: از سه چهار سال قبل اتوبوس‌های ما به کارت‌خوان مجهز شدند و برنامه بعدی نصب این دستگاه‌ها بر روی تاکسی بود که اکنون قرارداد عملیاتی شده و به‌زودی 12 هزار تاکسی به این سیستم مجهز می‌شوند و با این کار مشکل اختلاف بر سر تعداد کورس و پول خرد بین راننده و مسافر مرتفع می‌شود ضمن اینکه این کارت‌ها در دراز‌مدت قابل‌استفاده در پارکینگ‌ها، مراکز خدمات عمومی، مترو و ... نیز خواهند بود و در سال 95 با همین کارت‌ها می‌توان به محدوده ترافیک نیز ورود کرد. گندزدایی و بخار شویی درون اتوبوس‌ها از دیگر مواردی بود که وی به آن اشاره کرد و گفت: رنگ‌آمیزی و بهسازی کف اتوبوس‌ها را در دستور کار داریم و در مورد اتوبوس‌های جدید فراخوان داده‌ایم و تاکنون در شیراز شرکتی برای راه‌اندازی این اتوبوس‌های جدید پیش‌قدم نشده که با انجام اصلاحاتی به‌زودی این اتوبوس‌های جدید وارد ناوگان می‌شود. معاون شهردار شیراز ابراز داشت: در حال حاضر خدمات رایگان برای نمازهای جمعه و مناسبت‌ها انجام‌شده و پنج خط نیز در مسیرهای اصلی شهری تا دو نیمه‌شب برقرار است که نقش بارزی در ایجاد امنیت روانی برای خانواده‌ها دارد. وی در پاسخ به سؤال خبرنگاران در مورد عدم رند بودن کرایه تاکسی‌ها و باقی ماندن مابقی پول مردم در نزد راننده تصریح کرد: نصب کارت‌خوان برای حل همین مشکل است که اینکه کرایه تاکسی به‌گونه‌ای نباشد که بخشی از پول مردم نزد راننده مانده و ضمن ایجاد نارضایتی برای مسافر، حلالیت نان راننده را نیز مخدوش سازد. انتهای پیام/2448/ل40/
94/07/12 - 18:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها