تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820770004
◄ معرفی فرصت های سرمایه گذاری در پنج فرودگاه بین المللی/ هزینه 375 میلیون یورویی برای انتقال فرودگاه بوشهر
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | معاون نظارت و برنامه ریزی شرکت فرودگاه های کشور ضمن معرفی فرصت های سرمایه گذاری در پنج فرودگاه بین المللی مهرآباد، اصفهان، تبریز، مشهد و شیراز، در خصوص هزینه انتقال فرودگاه بوشهر گفت: دو فرودگاه اهواز و بوشهر به مکان دیگر منتقل می شوند که هزینه ساخت فرودگاه جدید در بوشهر ۳۷۵ میلیون یورو اعلام شد. به گزارش خبرنگار تین نیوز، غلامحسین باقریان در پنل تخصصی جذب سرمایه گذاری شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه فرصت های سرمایه گذاری فرودگاه بین المللی مهرآباد شامل سه پروژه ترمینال داخلی، ترمینال CIP و پارکینگ چند طبقه به ارزش ۱۹۲ میلیون یورو است، گفت: مساحت ترمینال CIP مهرآباد ۶ هزار مترمربع، است که برای ساخت آن حدود ۱۲ میلیون یورو نیاز است، همچنین روش ترجیحی سرمایه گذاری برای این پروژه BOT زمان ساخت ۱۸ ماه و زمان بازگشت سرمایه ۶ سال محاسبه شده است. وی با بیان اینکه پارکینگ چند طبقه مهرآباد با مساحت ۸۰هزار مترمربع، و سرمایه گذاری مورد نیاز ۲۰ میلیون یورو با روش BOT برای سرمایه گذاری معرفی می شود، گفت: زمان ساخت این پروژه ۲ سال و زمان بازگشت سرمایه ۷ سال، اعلام شده است. وی افزود: ترمینال داخلی با مساحت ۷۰هزار مترمربع،سرمایه گذاری مورد نیاز ۱۶۰ میلیون یورو، روش BOT ، زمان ساخت ۳ سال، و زمان بازگشت سرمایه ۱۲ سال، محاسبه شده است. معاون نظارت و برنامه ریزی شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه فرصت های سرمایه گذاری فرودگاه بین المللی اصفهان شامل ۲ پروژه ترمینال داخلی، ترمینال CIP به ارزش ۴۴ میلیون یورو است، گفت: مساحت ترمینال داخلی ۲۰ هزار مترمربع، و سرمایه گذاری مورد نیاز برای آن ۴۰ میلیون یورو با روش BOT ارزیابی شده است، همچنین زمان ساخت این پروژه ۲ سال و زمان بازگشت سرمایه ۹ سال محاسبه شده است. وی افزود: ترمینال CIP اصفهان با مساحت ۲ هزار مترمربع و سرمایه گذاری ۴ میلیون یورو با روش BOT یکی دیگر از فرصت های سرمایه گذاری است که زمان ساخت آن ۱۸ ماه و زمان بازگشت سرمایه ۶ سال، اعلام شده است. باقریان با اشاره به اینکه در فرودگاه بین المللی تبریز یک پروژه ترمینال بین المللی به ارزش ۳۰میلیون یورو آماده سرمایه گذاری است گفت: مساحت این ترمینال ۱۵هزار مترمربع است که برای ساخت آن حدود ۳۰ میلیون یورو سرمایه گذاری لازم است. همچنین در این پروژه از روش BOT استفاده و زمان ساخت 2 سال و زمان بازگشت سرمایه 10 سال ارزیابی شده است. وی با بیان اینکه فرصت های سرمایه گذاری فرودگاه بین المللی مشهد شامل سه پروژه هتل فرودگاهی، ترمینال CIP و پارکینگ چند طبقه به ارزش ۵۴ میلیون ۲۵۰ هزار یورو است، افزود: در فرودگاه بین المللی شیراز یک پروژه ترمینال CIP به ارزش ۶ میلیون یورو آماده ورود سرمایه گذاران است. وی با تاکید بر اینکه دو فرودگاه اهواز و بوشهر به مکان دیگری منتقل می شوند، گفت: هزینه ساخت فرودگاه جدید در بوشهر نیز ۳۷۵ میلیون یورو اعلام شد.
یکشنبه ، ۱۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها