واضح آرشیو وب فارسی:ایستانیوز: ایستانیوز:در کشورهای درحال توسعه با توجه به وجود زیرساخت ها و حجم بیشتر هزینه های عمرانی نسبت به کل بودجه کشور، دلایل بیشتری برای این امر وجود دارد.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)، عملیات های ساختمانی و پروژه های عمرانی سهم زیادی از اقتصاد کشورها را در برمی گیرند. همواره در کنار پروژه های عمرانی، ریسک وجود دارد و بسته به ماهیت کار، نوع قرارداد، کارفرما، پیمانکار، مشاور و چگونگی رابطه بین این گروه از ذی نفعان ریسک های مختلفی وجود دارد که تحت پوشش بیمه های مهندسی و مسوولیت قرار می گیرند. محمد باباکردی مدیر بیمه های مسوولیت و مهندسی رازی در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» مسائل بیمه های مهندسی و مسوولیت درصنعت بیمه را تشریح کرده که در ادامه می آید: ابتدا درخصوص زیرمجموعه های بیمه های مهندسی توضیح دهید؟ بیمه های مهندسی شامل رشته های: تمام خطر پیمانکاری، تمام خطرنصب، ماشین آلات وتجهیزات پیمانکاری، شکست ماشین آلات، تجهیزات الکترونیکی، سازه های تکمیل شده، فسادکالا در سردخانه، عیوب اساسی وپنهان ساختمان، تمام خطراموال، عدم النفع ماشین آلات و بیمه نامه جامع ماشین آلات است. بیمه های مسوولیت خطرات پروژه های ساختمانی وعمرانی را تحت پوشش قرار می دهند. رونق ساخت وساز طی سال های گذشته چه تاثیری بر این رشته بیمه ای داشت؟ بدون شک رونق ساخت وساز یا به عبارت بهتر رونق پروژه های عمرانی تاثیر بسزایی بر بیمه های مسوولیت و مهندسی دارد. به این ترتیب که هرقدر رونق در این حوزه وجود داشته باشد بالطبع آن میزان پرتفوی در رشته های مسوولیت و مهندسی افزایش پیدا خواهد کرد. در سالیان اخیر بنا به آمار موجود در مقاطعی که صنعت ساختمان دارای رونق بود میزان پرتفوی بیمه های مسوولیت روند رو به رشدی داشته است. متاسفانه در سالیان اخیر رکود حاکم بر صنعت ساختمان تاثیر منفی بر رشد پرتفوی در این رشته داشته است. آیا حذف تعرفه ها وکاهش نرخ تاثیرمنفی بر این رشته بیمه ای داشت؟ در مجموع حذف تعرفه ها باید به موازات اقدامات کنترلی صورت گیرد. متاسفانه در حال حاضر حذف تعرفه ها تنها منجر به کاهش شدید نرخ ها و رقابت ناسالم بین شرکت های بیمه شده است و ضریب خسارت در رشته های مسوولیت به شدت افزایش پیدا کرده است. می توان گفت حذف تعرفه ها در این حوزه تاثیر منفی داشته است. لطفا از چالش های بیمه نامه تمام خطر نصب بگویید؟ در این بیمه نامه مهم ترین و پرریسک ترین بخش عملیات تست گرم وراه اندازی است که بیشترین خسارت ها نیز در این بخش به وقوع می پیوندد. به عبارت بهتر در صورتی که عملیات نصب با دقت ومهارت کافی انجام نشده باشد این مساله می تواند در دوران تست وراه اندازی منجر به وقوع خسارت های شدید شود. در بیمه ماشین آلات و تجهیزات پیمانکاران سهم شرکت های سازنده ماشین آلات در زیان های وارده چه میزان است؟ بی تردید شرکت های سازنده ماشین آلات نقش مهمی در این حوزه دارند. با بررسی تعداد و نوع خسارت های حادث شده برای ماشین آلات مختلف بعضا مشاهده می شود که نوع خاصی از ماشین آلات دچار خسارت های مشخصی می شوند یا به عبارت بهتر در مواجهه با خطرات مشخص عملکرد ضعیفی دارند که این مساله مبین عملکرد کارخانه سازنده ماشین است. به همین دلیل است که هنگام صدور این بیمه نامه نوع، مدل وکارخانه سازنده ماشین آلات به دقت مورد تحلیل وبررسی قرار گرفته و در تعیین نرخ بیمه نامه ملاک عمل قرار می گیرد. تمهیدات بیمه رازی برای بیمه نامه تجهیزات الکترونیکی چیست؟ در حال حاضر بیمه رازی با تعدادی از بیمارستان های بزرگ در خصوص بیمه تجهیزات الکترونیکی متعلق به آنها در حال همکاری است. همچنین در حال همکاری با تعدادی از واردکنندگان بزرگ تجهیزات برای ارائه پوشش بیمه ای به آنها است. البته فعالیت در این حوزه مستلزم رعایت نکات بسیار مهم است، زیرا تعداد زیادی از افراد به اشتباه گمان می کنند این بیمه نامه به نوعی گارانتی است درحالی که خطرات تحت پوشش در این بیمه نامه با ماهیت گارانتی متفاوت است و در مجموع گارانتی به علاوه بیمه نامه کل خسارت های احتمالی را پوشش می دهند. معمولا بیمه نامه مسوولیت کارفرما در قبال کارکنان به تعداد کارکنان وبدون نام صادر می شود که بیمه ها در هر صورت خسارت را پرداخت کنند. نظر شما در این خصوص چیست؟ برای صدور این بیمه نامه بیمه گذار باید تعداد کارکنان خود را به بیمه گر اعلام کند که بر مبنای تعداد کارکنان بیمه گذار و همچنین میزان تعهدات درخواستی و نوع کار، بیمه گر حق بیمه را محاسبه می کند. در بسیاری از موارد با عنایت به اینکه ممکن است کارکنان بیمه گذار در طول مدت بیمه نامه تغییر کنند، بیمه گذار باید اسامی کارکنان جدید خود را به بیمه گر اعلام کند. در بسیاری از موارد این امر برای بیمه گذاران مشکل است لذا درخواست می کنند بیمه نامه به صورت بی نام صادر شود. نکته اصلی اینجا است که هنگام وقوع خسارت احتمالی رابطه کاری میان کارفرما و کارگر باید اثبات شود در غیر این صورت خسارت قابل پرداخت نخواهد بود.
شنبه ، ۱۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایستانیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]