محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801703805
![نمایش مجدد: رشد دو برابری ارزش افزوده سرمایه گذاری بخش حمل و نقل نسبت به سایر بخش ها/ امنیت بالای سرمایه گذاری در ایران/ رشد اقتصادی ایران در ۵ سال آینده ۸ درصد می شود/ آخرین وضعیت رشد اقتصادی و تورم در کشور refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
رشد دو برابری ارزش افزوده سرمایه گذاری بخش حمل و نقل نسبت به سایر بخش ها/ امنیت بالای سرمایه گذاری در ایران/ رشد اقتصادی ایران در ۵ سال آینده ۸ درصد می شود/ آخرین وضعیت رشد اقتصادی و تورم در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:صما: وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح برخی از ویژگی هایی که سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل را توجیه می کنند گفت: در سال های اجرای برنامه چهارم و پنجم توسعه رشد ارزش افزوده حمل و نقل دو برابر سایر بخش ها بود.به گزارش خبرنگارستاد خبری همایش حمل ونقل، مسکن و شهرسازی، علی طیب نیا وزیر امور اقتصادی و داراییامروز شنبه ۱۱ مهر در همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری در حمل ونقل و مسکن و شهرسازی با بیان این که نتایج حاصل از این همایش و معرفی فرصت های سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل و توسعه شهری قطعا نقش مهمی در رشد این بخش ایفا می کند افزود: برای سرمایه گذاری چند رکن باید مد نظر قرار گیرد که نخستین مورد ثبات اقتصاد کلان کشور است که فعالیت های اقتصادی را پیش بینی پذیر می کند و ریسک را به حداقل می رساند. وی افزود: وجود محیط کسب و کار مناسب نیز برای سرمایه گذاری لازم است که هزینه های مبادله را به حداقل می رساند و امکان حضور بخش خصوصی را فراهم می آورد. سومین رکن مورد نظر وجود امنیت در فضای کسب وکار و چهارمین رکن وجود قوانین حامی سرمایه گذاری است. طیب نیا با اشاره به تحولات شگرفی که اقتصاد ایران در سال های گذشته تجربه کرده است افزود:اقتصاد ایران توان عبور ار سختی ها را به خوبی دارد و با مجموعه اقدامات سیاست های دولت تدبیر و امید، مشکلات اقتصادی را تحت کنترل درآورده است. عضو کابینه دولت تدبیر و امید با بیان این که در پرتو آرامش بر اقتصاد شاهد حضور بی شماری از کشورهای جهان برای سرمایه گذاری در ایران هستیم اظهار کرد: تحریم هایی که بر اقتصاد ایران تحمیل شده بود به خوبی مدیریت شد و اقتصاد ایران توانست مشکلات به ظاهر لاینحل، رکود و تورم ناشی از تحریم را به خوبی کنترل کند. سیاست و اقتصاد دو بال پرواز ایران هستند که در عرصه بین المللی توانستند به طور هماهنگ موفقیت هایی را رقم بزنند. طیب نیا افزود: دولت سیاست های پولی و مالی خود را معطوف به مقابله با رکود اقتصادی و بالا بردن نرخ رشد اقتصادی کرده است و اولویت دولت دستیابی به رونق اقتصادی است. در حال نهایی کردن برنامه ششم توسعه هستیم که در آن مهمترین هدف را دستیابی به رشد اقتصادی مستمر و پایدار و با حضور سرمایه گذاران خارجی و داخلی قرار داده ایم. وی با بیان این که در بخش توسعه حمل و نقل در کشور در حال تبدیل شدن به هاب تجاری و ترانزیتی منطقه هستیم گفت: تلاش داریم بسترهای لازم و روش های جذب سرمایه گذاری را در لایحه برنامه ششم کشور لحاظ کنیم. در این حالت کشور مسیر رشد را با سرعت بیشتری طی خواهد کرد و سطح تعامل اقتصادی ایران با کشورهای مختلف نیز به افزایش مبادلات تجاری و سرمایه ای منتهی خواهد شد. وزیر امور اقتصادی و دارایی، حمل و نقل را یکی از پایه های اساسی توسعه کشورها دانست و گفت: رشد بخش حمل و نقل با رشد اقتصادی ارتباطی مستقیم دارد و ایران از لحاظ جغرافیایی دارای موقعیتی ممتازیاز نظر شبکه ریلی و راه های موجود است. وی افزود: ایران امکان عبور و مرور هوایی را در بخش باری و مسافری فراهم می کند و تصمیم داریم از این موقعیت کمال استفاده را ببریم. ارزش افزوده بخش حمل و نقل نشان می دهد در این بخش ظرفیت های زیادی وجود دارد. در سال های اجرای برنامه چهارم و پنجم توسعه رشد ارزش افزوده حمل و نقل دو برابر سایر بخش ها بود البته این آمار به استثنای بخش دریایی است که متاثر از تحریم ها قرار گرفت. طیب نیا با بیان این که می توانیم با اتکا به این ظرفیت ها شاهد رشد در حمل و نقل باشیم افزود: حمل ونقل از فرصت های ممتازی برای سرمایه گذاری برخورداراست و همکاری های بین المللی، عبود دو کریدور شمال – جنوب و شرق و غرب از کشور، تمایل کشورهای همسایه برای استفاده از ایران در بخش های نفتی و غیر نفتی، منابع طبیعی موجود در کشور، جاذبه های توریستی و تنوع اقلیمی،وجود سواحل گسترده در شمال کشور که امکان افزایش حمل و نقل دریایی را فراهم می کند برخی از ویژگی هایی هستند که سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل را توجیه می کنند. وی ادامه داد: رشد ترانزیت جاده ای در برنامه چهارم و پنجم، ایمن سازی و شناسایی نقاط حادثه خیز جاده های روستایی، رفع نقاط حادثه خیز در جاده ها، توسعه شبکه فرامرزی ریلی مواردی هستند که می توانند زمینه رشد بیشتر حمل و نقل هوایی و دریایی را در کشور فراهم کنند. وزیر دولت یازدهم گفت: اطمینان خاطر می دهم سرمایه گذاری در ایران از بالاترین درجه امنیت برخوردار است. وی در بخش دیگری از اظهاراتش با اشاره به رشد اقتصادی در دو سال گذشته گفت: در سال ۹۱ رشد اقتصادی به ۰.۶- درصد و در سال ۹۲به ۱.۹- درصد رسیده بود اما در سال ۹۳ رشد اقتصادی مثبت شده و در سال ۹۳ به ۳ درصد رسید. به گفته وزیر اقتصاد نرخ رشد سرمایه گذاری که در سال ۹۱ و ۹۲ منفی بود در سال ۹۳ به رشد مثبت ۳.۵ درصد رسید و تعداد شاغلان در بهار ۹۴ در بخش کشاورزی، صنعت و خدمات افزایش یافت . طیب نیا با اشاره به اینکه یکی دیگر از مواردی که تحریم ها می توانست به آن ضربه بزند، نرخ تورم بود . وی گفت: در دو سال گذشته نرخ متلاطم تورم را به صورت اصولی کاهش دادیم و نرخ تورم را به ۱۵.۱ درصد کاهش دادیم و شاخص بهای تولید کننده را به زیر ۱۰ درصد رساندیم پس در آینده ای نزدیک از ناحیه تولید فشاری بر تورم نخواهیم داشت . وی ادامه داد: اقتصاد ایران که توانست آثار تحریم ها را مدیریت کند قادر است آثار ناشی از کاهش قیمت نفت را نیز مدیریت کند، پس در حال حاضر دولت سیاست های پولی و مالی خود را کاملاً معطوف به رکود اقتصادی و دسترسی به رونق و نرخ رشد اقتصادی بالاتر قرار داده است . به گفته وی، سیاست ضدتورمی را دولت ادامه خواهد داد اما اولویت اول دست یافتن به رونق اقتصادی است . وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: بر اساس آمارهای رسمی اعلام شده شاخص رقابت پذیری جهانی اقتصاد ایران با ۹ پله صعود نسبت به سال قبل به رتبه ۷۴ رسیده است و بر اساس گزارش های رسمی محیط کسب و کار ایران بهبود یافته و ۲۲ رتبه محیط کسب و کار ایران بهبود یافته است . وی گفت: پیش بینی می کنیم که در ۵ سال آینده اقتصاد ایران ۸ درصد رشد یابد بنابر این دولت تلاش می کند بسترهای لازم و روش های مختلف را برای جذب سرمایه گذاری در برنامه ششم لحاظ کند . طیب نیا ادامه داد: در حال حاضر سطح تعاملات ایران با کشورهای مختلف به گونه ای است که بر افزایش تعاملات در بخش حمل و نقل پتانسیل و ظرفیت های خوبی برای رشد اقتصادی فراهم است چرا که در برنامه چهارم و پنجم توسعه بخش حمل و نقل دو برابر سایر بخش ها رشد افزوده داشته است. بنابر این ما می توانیم به اتکا به این ظرفیت ها شاهد رشد در این بخش ها باشیم ./
شنبه ، ۱۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صما]
[مشاهده در: www.samair.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
صفحات پیشنهادی
رئیس کل بانک مرکزی مطرح کرد تراز مثبت حمل و نقل در بخش بار و تراز منفی در بخش مسافری/ سرمایهگذاری در بخش مساف
رئیس کل بانک مرکزی مطرح کردتراز مثبت حمل و نقل در بخش بار و تراز منفی در بخش مسافری سرمایهگذاری در بخش مسافری افزایش یابدرئیس کل بانک مرکزی گفت بررسی سرفصلهای حمل و نقل بیانگر تراز مثبت در سال 93 است که این تراز مثبت در نتیجه تراز مثبت فعالیت ناوگان باری در بخش بینالمللی است◄ کمینه سازی هزینه ها و بیشینه سازی سود در شرکت های حمل و نقل/ بخش دوم
وبلاگ تین نیوز صمد شفیع زاده | ریشه بیشینه سازی یا کمینه سازی مسایل حمل و نقل به زمانی بر می گردد که مدیران موسسات حمل و نقل تصمیم گرفتند تا در حل مسایل موسسات خود از برخوردهای علمی استفاده کنند بقای یک شرکت حمل و نقل در بازار رقابتی امروز بسته به تصمیماتی است که اتخاذ می شودگزارش تصویری - همایش بینالمللی فرصتهای سرمایه گذاری در حمل و نقل و مسکن وشهرسازی
همایش بینالمللی فرصتهای سرمایه گذاری در حمل و نقل و مسکن وشهرسازی عکس عبدالواحد میرزازاده - ایسنا شنبه ۱۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۳ ۰۸مترو تهران ارزان ترین بخش حمل و نقل پايتخت
مترو تهران ارزان ترین بخش حمل و نقل پايتخت معاون پشتيباني مترو تهران گفت مترو ارزان ترین بخش حمل و نقل در تهران و دنياست كه در اين ميان قيمت بلیت مترو پايتخت ارزانترين درجهان است محمد منتظري در گفت و گو با خبرنگارگروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به اينكه مترو درامضای قرارداد نخستین طرح آبرسانی فارس با سرمایه گذاری بخش خصوصی BOT
امضای قرارداد نخستین طرح آبرسانی فارس با سرمایه گذاری بخش خصوصی BOT قرارداد نخستین طرح آبرسانی فارس با سرمایه گذاری بخش خصوصی BOT به امضا رسید به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز مدیرعامل شرکت آب منطقه ای فارس با اعلام این خبر گفت طرح انتقال آب به شهرستانهایمدیرکل میراث فرهنگی کردستان: تسهیل روند سرمایهگذاری و مشارکت بخش خصوصی، نیاز توسعه گردشگری در کردستان است
مدیرکل میراث فرهنگی کردستان تسهیل روند سرمایهگذاری و مشارکت بخش خصوصی نیاز توسعه گردشگری در کردستان استمدیرکل میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی کردستان گفت کردستان در حوزه گردشگری ظرفیتهای غنی دارد که تسهیل روند سرمایهگذاری و مشارکت بخش خصوصی در توسعه گردشگری آن تاثیرگذار خترمز سرمایه گذاری ها به ضرر بخش خصوصی
وبلاگ تین نیوز | هدف اصلی برنامه ریزی ها در اقتصاد کشورها این است که مردم خود اقتصاد را کنترل کنند براساس این برنامه ها هر کجا نارسایی وجود داشت دولت به مردم کمک می کند به طوری که مردم خود با هم وارد داد و ستد می شوند و منابع را برای تامین نیازهای همدیگر به کار می گیرند در اینفرماندار پاوه:بستر لازم برای سرمایه گذاری بخش خصوصی فراهم است
فرماندار پاوه بستر لازم برای سرمایه گذاری بخش خصوصی فراهم است کرمانشاه - ایرنا - فرماندار پاوه گفت این شهرستان با داشتن ظرفیت های لازم و امنیت کامل آماده حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی است به گزارش خبرنگار ایرنا پرویز ایده پور روز سه شنبه در جلسه کمیسیون قاچاق کالا و ارز پاوه عدهمایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری درحمل ونقل وشهرسازی برگزارمی شود
همایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری درحمل ونقل وشهرسازی برگزارمی شود تهران - ایرنا - در همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری در حمل و نقل مسکن و شهرسازی قرار است وزرای حمل و نقل هند سوئیس و دبیرکل OTIF سازمان حمل و نقل بین الدولی ریلی در این همایش سخنرانی کنند بهتوسعه زیرساخت های بخش خرم آباد تنکابن نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی است
توسعه زیرساخت های بخش خرم آباد تنکابن نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی است نوشهر – ایرنا – بخشدار خرم آباد تنکابن با اشاره به ظرفیت های متنوع گردشگری کشاورزی و تولیدی بر ضرورت سرمایه گذاری بخش خصوصی در این منطقه تاکید کرد ابراهیم عسگرپور روز دوشنبه به خبرنگار ایرنا گفت بخش خرم-
گوناگون
پربازدیدترینها