محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826674214
کارت سوخت حذف نمی شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایانا: آرمان: معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه برنامه ای برای حذف کارت سوخت بنزین نداریم، گفت: «کشورهای ونزوئلا، عراق و سوریه خواستار در اختیار گرفتن دانش و سامانه هوشمند سوخت شده اند. »منصور ریاحی در حالی روز گذشته این اظهارنظرها را انجام داد که با تک نرخی شدن سوخت لزوم استفاده از کارت های سوخت که همزمان با دو نرخی بودن سوخت مورد استفاده قرار گرفته بود، در هاله ای از ابهام قرار گرفت. برخی از گزارش ها حاکی از آن است که به دنبال تک نرخی شدن سوخت جایگاهداران عملا استفاده از کارت سوخت را منتفی کرده اند. این در حالی است که بر اساس قانون باید همچنان سوخت با استفاده از کارت های سوخت ارائه شود. آزاد شدن قیمت سوخت باعث شده است مردم به این فکر کنند که اکنون استفاده از کارت سوخت دیگر چه معنایی دارد. عدم استفاده از کارت سوخت می تواند وضعیت را به قبل از به کارگیری کارت های سوخت برگردانده و مصرف سوخت را افزایش دهد. مخالفان حذف کارت سوخت همچنین می گویند تکنولوژی ای که برای این کار صورت گرفته ارزشمند بوده و مورد تقلید دیگر کشورها نیز هست. آنها این مساله را دلیلی برای ادامه کار می دانند. از طرف دیگر، مساله قاچاق سوخت از جمله مسائلی است که درباره حذف کارت سوخت باید مورد توجه قرار گیرد. با وجود افزایش قیمت سوخت در ایران، این کالای اساسی همچنان در ایران ارزان و قاچاق آن به کشورهای همسایه سود آور است. قاچاقچیان حتی اگر بنزین 1000 تومانی را بخرند باز می توانند سود قابل توجهی از قاچاق آن ببرند. بنابراین خرید بدون کارت و آزاد می تواند قاچاق را تشدید کند. ادامه استفاده از کارت سوخت روز گذشته معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه برنامه ای برای حذف کارت سوخت بنزین نداریم، گفت: کشورهای ونزوئلا، عراق و سوریه خواستار در اختیار گرفتن دانش و سامانه هوشمند سوخت شده اند. به گزارش ایرنا، ریاحی درباره سرنوشت کارت سوخت، اظهار داشت: این کارت برای اهداف متعددی طراحی شده که یکی از آنها بحث سهمیه بندی بود. او خاطر نشان کرد: واقعی سازی نرخ بنزین با هیچ راهکاری به جز استفاده از کارت هوشمند سوخت امکانپذیر نبود و در طی هشت سال گذشته، کارت سوخت توانست به آرامی قیمت بنزین را به قیمت واقعی نزدیک سازد. این مقام مسئول اظهار داشت: با بهره گیری از کارت سوخت و اجرای سهمیه بندی، بنزین 100 تومانی در طی هشت سال به قیمت 1000 تومان افزایش یافت که البته هنوز به طور کامل واقعی نشده است. او با بیان اینکه بخشی از کاربردهای این کارت مربوط به سوخت گیری است، گفت: این کارت برای جمع آوری اطلاعات نیز کاربرد دارد به طوری که اطلاعات جمع آوری شده از طریق این کارت به مدیریت مصرف سوخت در کشور کمک می کند. ریاحی درباره بلااستفاده ماندن کارت های سوخت شخصی و افزایش استفاده از کارت سوخت جایگاهداران نیز گفت: ما به دنبال ایجاد راهکاری هستیم تا مردم را برای استفاده از کارت سوخت، تشویق کنیم. او برنامه تدوین سناریو برای کاربردهای جدید کارت سوخت را اطلاع رسانی کرد و اظهار داشت: پس از اینکه تاییدیه ها و مجوزهای لازم اخذ شود، جزئیات این سناریو اعلام خواهد شد. معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: احتمال دارد هم مشوق های قیمتی و هم راهکارهای غیرقیمتی برای تشویق استفاده از کارت سوخت در دستور کار قرار گیرد. ریاحی اضافه کرد: نهایی سازی سناریوهای جدید استفاده از کارت سوخت، به مصوبه های وزارت نفت، شورای اقتصاد وسایر مراجع قانونی نیاز دارد. او با بیان اینکه سامانه کارت هوشمند به عنوان یکی از بزرگ ترین طرح های IT در خاورمیانه مطرح است، اظهار داشت: کشورهای ونزوئلا، عراق و سوریه به دنبال دسترسی به این سامانه بوده و خواستار دانش استفاده از آن هستند. حمایت جایگاهداران از حذف کارت های سوخت با این همه، رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور همزمان با تاکید بر لزوم حذف کارت های سوخت، گفت: برخی مدیران توقع دارند از جایگاه هایی که به مرز ورشکستگی رسیده اند، شل، بی. پی و توتال بسازیم. بیژن حاج محمدرضا رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور در همایش سراسری جایگاهداران سوخت و فرآورده های نفتی کشور با انتقاد از پرداخت نشدن کارمزد جایگاه های عرضه سوخت، اظهار داشت: از طریق مراجع مربوطه، موضوع کارمزد جایگاه ها را پیگیری می کنیم. او با بیان اینکه جایگاه های عرضه سوخت با وجود دریافت نکردن کارمزد، تعهدات خود را اجرا می کنند، خاطرنشان کرد: موضوع کارمزدها در سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور نیز مطرح شده و منتظر تصمیم لازم هستیم. حاج محمدرضا با بیان اینکه حتی یک مورد انفجار در طول 38 سال گذشته در جایگاه های عرضه سوخت مایع در کشور رخ نداده است، گفت: برخی مدیران شرکت ملی پخش مسائلی را درباره برند سازی در جایگاه های عرضه سوخت مطرح می کنند که با واقعیات کشور همخوانی ندارد. رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور افزود: آنها توقع دارند از جایگاه هایی که به مرز ورشکستگی رسیده اند، شل، بی. پی و توتال بسازیم. حاج محمدرضا با بیان اینکه در حال حاضر 3 هزار و 500 جایگاه سوخت در کشور مشغول فعالیت هستند، گفت: ما برای برندسازی تلاش می کنیم، اما انتظار داریم که برای تحقق این هدف به ما مساعدت شود. او همچنین با انتقاد از تداوم استفاده از کارت سوخت، گفت: استفاده از این کارت ها هزینه بر و زمانبر است، به طوری که سوختگیری معمولی چند دقیقه ای با استفاده از این کارت ها گاهی تا نیم ساعت طول می کشد.
پنجشنبه ، ۹مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایانا]
[مشاهده در: www.iana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها