محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830004409
بازارچه مرزی تالش؛ طرحی که باعث سرخوردگی جوانان جویای کار در تالش شد
واضح آرشیو وب فارسی:ماسال نیوز: طرحی که سالیان دور قرار بوده در تالش باعث رونق اقتصادی و اشتغال زایی برای جوانان شود اما نتیجه ای عکس را با خود به همراه داشت و باعث سر خوردگی جوانان جویای کار شد.پایگاه خبری تحلیلی ماسال - بهرام سبزی - "تجارت چمدانی" به انجام واردات و صادرات "مسافری" که گاهی از طریق بازارچه های مرزی در کشورهای همسایه و گاهی فراتر از آن صورت می گیرد، گفته می شود. بسیاری از ما زنان و جوانانی را دیده ایم و یا می شناسیم که با انجام سفرهای مستمر به کشورهای اطراف رفته و در حجمی محدود کالا وارد یا صادر می کنند. آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران نشان می دهد در 4 ماه نخست سال 93 حدود 25 میلیون و 598 هزار دلار و در هر روز به طور متوسط 206 هزار دلار کالا از طریق تجارت جهانی از گمرکات مرزی به کشورهای CIS یا کشورهای مستقل مشترک المنافع ارسال شده است. بر اساس این آمار، طی 4 ماه نخست سال 92 صادرات تجارت چمدانی 23 میلیون و 338 هزار دلار بوده که معادل 23 صدم درصد از ارزش کل صادرات این سال را شامل شده است و حاکی از افزایش 9.68 درصدی ارزش تجارت چمدانی نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد. همچنین گمرک آستارا با اختصاص 7 میلیون و 119 هزار دلار رتبه اول گمرک جلفا 4 میلیون و 724 هزار دلار و گمرک بیله سوار با 3 میلیون و 259 هزار دلار به ترتیب رتبه دوم و سوم را به خود اختصاص دادند. بر اساس این گزارش، کسانی که با بهره جستن از "مقررات گمرکی مسافرین"، به دنبال به راه انداختن کسب وکار برای خود هستند، ملزم به انجام تجارت در هیبت یک مسافر که تجارتخانه اش به اندازه یک چمدان است، هستند و اگر از نظر نوع و حجم کالا پا را فراتر بگذارند عملی کاملاً خلاف قانون انجام داده و به اصطلاح "چترباز" نامیده می شوند. به گزارش بازارخبر، قانونی بودن این نوع تجارت در بیشتر کشورهای جهان، به این دلیل است که در قالب مقررات مربوط به "مسافرین" صورت می گیرد و این گونه نیست که در قوانین و مقررات از جمله در جمهوری اسلامی، سرفصلی با عنوان "قوانین و مقررات تجارت چمدانی" وجود داشته باشد. با استناد به گزارش فوق تجارت چمدانی را میتوان طرحی نامید که موافقان و مخالفان زیادی دارد و در برخی از شهرهای مرزی مانند استارا بسیار موفق بوده و رونق اقتصادی را با خود به همراه داشته است طرحی که در دهه گذشته با هدف رونق فضای کسب و کار در تالش مقدمات اجرای ان مهیا گردید اما این طرح در تالش به هر دلیلی با شکست مواجه شد. طرحی که سالیان دور قرار بوده در تالش باعث رونق اقتصادی و اشتغال زایی برای جوانان شود اما نتیجه ای عکس را با خود به همراه داشت و باعث سر خوردگی جوانان جویای کار شد. بر اساس اطلاعات و گزارشات جمع آوری شده، طرح تجارت چمدانی در سالیان گذشته با هدف اشتغال زایی برای جوانان منطقه توسط شورا و شهرداری وقت مصوب شد. شهرداری و شورای شهر وقت برای اجرای این طرح در ابتدا همزمان با ساختن بازارچه ی واقع در پنج شنبه بازار سابق اقدام به پیش فروش مغازه های در نظر گرفته شده کرد. مسئولان امر در ابتدا تعداد 150 متقاضی اولیه را باهدف تسهیل در جذب جوانان برای ورود به چرخه ی کار و تجارت و همچنین پیش فروش غرفه ها ، به جهت دریافت تسهیلات سه میلیون تومانی به بانک معرفی نمودند. حدود 450 میلیون تومان به شهرداری از محل وام به افراد متقاضی پرداخت شد تا با ایجاد قرفه هایی شرایط طرح را مهیا نماید و شهرداری با انعقاد قرارداد با دو پیمانکار در صدد تاسیس غرفه ها بر آمد نکته حائز اهمیت در قرار داد فی مابین شهرداری و شورای شهر و پیمانکار طرح به اینصورت بوده که پیمانکار با ساخت 150 غرفه و تحویل ان به متقاضیان و کسانی که از محل وام دریافتی پیش خرید کرده اند، طبق قانون نانوشته ای برای تامین هزینه های ساخت و ساز تعدادی غرفه مزید بر قرار داد در تملک خود سازد و از محل فروش ان منتفع گردد که بعد ها این تعداد به 72 غرفه میرسد. پس از اینکه غرفه ها ساخته شده پروژه به اتمام رسید با توجه به تعدد متقاضیان علاوه بر 150 نفر اولیه پیمانکار غرفه های خودش را به سایر افراد فروخت تا پول خود را از محل فروش غرفه ها وصول نماید. پس از آن بود که گویا بصورت کاملا نامشخص با اجرای طرح تجارت چمدانی موافقت نمی شود و یا مجوز مربوط به آن لغو می شود و عملا پروژه با بی تدبیری مسئولین وقت با شکست مواجه میشود و محل تجارت چمدانی که امید میرفت موجبات رونق را فراهم سازد هم اکنون مبدل به بازار ماهی فروشان و میوه فروشان شد. با توجه به مضوعات مطرح شده مسئولان وقت برای روشنگری هرچه بیشتر باید پاسخ گوی سوالات ذیل باشند. 1-اگر هزینه ساخت و ساز قرفه ها از محل فروش بیش از 70 غرفه اضافی تامین شده است. پس 450 میلیون تومان دریافتی از متقاضیان چه شده است ؟ 2-متقاظی به امید طرح تجارت چمدانی ثبت نام نموده است تکلیف این طرح چه شد ؟ 3-متقاضی و جوانی که قرار بوده برایش اشتغال زایی شود و تاکنون اقساط وام را می پردازد تکلیف چیست ؟ منبع: هفته نامه سپهر گیلان
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ماسال نیوز]
[مشاهده در: www.masalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]
-
گوناگون
پربازدیدترینها