محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830775372
عمر قطارشهری کرج۹ساله شد
واضح آرشیو وب فارسی:سپیدار: در حالی شهروندان کرجی دست به گریبان با پروژه قد و نیم قد ناتمام هستند که از زمان کلنگ زنی پروژه قطار شهری کرج ۹ سال می گذرد و داستان پروژه ناتمام امتداد اتوبان شهید همت نیز وِرد زبان هاست. این گزارش از سلسله گزارشهای «معرفی و بررسی پروژه های نیمه تمام استانی» منتشر شده است. گفتنی است پیش از این دو پرونده «بررسی پدیده حاشیه نشینی در استانهای کشور» و «بررسی پدیده کم آبی و مدیریت بحران آب در استانهای کشور» روی خروجی بخش استان های خبرگزاری مهر منتشر شده است. پروژه های نیمه تمام در بسیاری از استان ها چه آن هایی که از پایتخت به دور هستند و چه آن هایی که بیخ گوش پایتخت اند به چشم می خورد کُلنگ برخی از این پروژه ها در دولت های پیشین به زمین خورده است و تاکنون نیز رخت بهره برداری به تن نکرده در این میان استان البرز و شهرستان کرج نیز از آتش طرح های نیمه تکمیل در امان نمانده است. در این استان تازه تأسیس و جوان پروژه های نیمه کاره ای وجود دارد که روی کاغذ تاریخ پایان کار دارد ولی در واقعیت پایانی را نمی توان برایش متصور شد برخی از این پروژه ها تبدیل به داستان دنباله داری شده است که باید در نسخه های یک، دو و سه برای کودکان تعریف کرد حال پایان خوش این قصه ها چه سالی خواهد بود خدا می داند و بس. در ادامه به برخی از پروژه های نیمه کاره شهرستان کرج اشاره می کنیم. پروژه های البرز خط ۲ قطار شهری کرج و حومه نام پروژه: خط ۲ قطار شهری کرج و حومه سال شروع پروژه: اساسنامه در سال ۱۳۸۰ به تصویب رسید و مردادماه سال ۸۵ کُلنگ این پروژه به زمین زده شد عمر پروژه: ۹ سال میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: ۴ سال، مقرر بود انتهای سال ۸۹ به بهره برداری برسد میزان پیشرفت فیزیکی: در فاز نخست حفاری و لاینینگ تونل نزدیک ۹۴ درصد پیشرفت دارد؛ در ایستگاه ها به طور متوسط بالای ۶۰ درصد و درمجموع کل پروژه ۳۱.۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در اولویت اول فاز یک برای بهره برداری ۴۷.۱۸ درصد پیشرفت دارد پیمانکار اولیه پروژه: شرکت سابیر«طرح و ساخت» پیمانکار فعلی: شرکت سابیر«رح و ساخت» محل احداث پروژه: پروژه خط ۲ بعد از پل حصارک (محدوده پیشاهنگی) شروع می شود و پس از عبور از زیر خیابان شهید بهشتی در مسیر شرق - غربی حرکت می کند و به چهارراه طالقانی می رسد پس ازآن به صورت شمالی - جنوبی ادامه حرکت می دهد و بعد از عبور از زیر اتوبان تهران - کرج در زیر جاده ملارد ادامه می دهد تا به شهرستان ملارد برسد. طول کل پروژه با احتساب مسیرهای دسترسی به دپو و پایانه حدود ۳۰کیلومتر است. کاربری با دلیل اهمیت پروژه: توسعه حمل ونقل درون شهری سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: تغییر کاربری ندارد سال تغییر احتمالی پیمانکار: ندارد چرایی تاخیر در اتمام پروژه: بخشی از پروژه باید از طریق فایناس خارجی تأمین می شد با توجه به شرایط کشور و وجود تحریم ها شرکت های خارجی حاضر به تأمین مالی نشدند پروژه ریالی شده تا با منابع داخل احداث شود و با توجه به مشکلات مالی موجود و تخصیص اعتبارات پروژه با تاخیر احداث و به بهره برداری می رسد دستگاه های مسئول برای پیگیری اتمام پروژه: دولت ( استانداری البرز ) شهرداری کرج و شورای اسلامی شهر کرج کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: اعلام نشده است میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: ۵۶۰ میلیارد تومان برای بهره برداری از اولویت اول فاز یک علی اصغر همتی، مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج و حومه در خصوص این پروژه گفت: حفاری و احداث تونل در فاز یک به پایان رسیده است (حدود پیشاهنگی تا پل فردیس) و اولویت اول فاز یک خط ۲ نیز آماده ریل گذاری است. وی در ادامه افزود: در بخش تأمین اقلام موردنیاز راه اندازی اولویت اول فاز یک از قبیل ترانس های برق، کابل موردنیاز، ریل حرکتی و ریل سوم خریداری و به داخل کشور حمل شده و در حال حاضر در انبار پروژه قرار دارند. مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج و حومه با اشاره به اینکه اولویت اول فاز نخست خط ۲ قطار شهری کرج آماده ریل گذاری است، خاطرنشان کرد: همه تجهیزات آماده است برای تکمیل و سرهم بندی تجهیزات پروژه نیازمند ۵۶۰ میلیارد تومان است.وی از خرید دو رام قطار خبر داد و گفت: دو رام قطار ۷ واگنه از شرکت واگن سازی تهران خریداری شده است و به پایانه مهرشهر منتقل شده است. همتی در پایان بیان کرد: ۱۰۰ میلیارد تومان از اعتبار این پروژه به واسطه فروش اوراق مشارکت تأمین شده است و شورای شهر نیز به شهرداری کرج اجازه واگذاری چند قطعه زمین را برای تأمین بخش اعظمی از منابع مالی این پروژه به صورت تهاتری را داده است. راهی که ترافیک را به بیراهه کشیده است نام پروژه: امتداد اتوبان شهید همت به کرج سال شروع پروژه: این پروژه در دولت نُهم مطرح، تأیید و تصویب شد عمر پروژه: بیش از ۴ سال میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: ۳ سال از آخرین زمانی که مسئولان وعده کردند که این پروژه به بهره برداری برسد، می گذرد میزان پیشرفت فیزیکی: میزان پیشرفت پروژه در قطعات مختلف متفاوت است طبق اظهارنظر مسئولان اداره راه و شهرسازی البرز این پروژه در کل ۵۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است پیمانکار اولیه پروژه: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور پیمانکار فعلی: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور محل احداث: از انتهای منطقه ۲۲ تهران تا شهرستان کرج کاربری با دلیل اهمیت پروژه: تسهیل در حمل ونقل برون شهری و حل معضل ترافیک سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: اطلاعاتی در دسترس نیست سال تغییر احتمالی پیمانکار: اطلاعات ارائه نشد چرایی تاخیر در اتمام پروژه: وجود معارضین بسیار در این پروژه، تملک دارایی معارضین که نیازمند بودجه است دستگاه های مسئول برای پیگیری اتمام پروژه: دولت، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: اطلاعاتی در دسترس نیست میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: در سال جاری از سوی دولت ۷۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده شد و پیمانکار پروژه نیز برای تکمیل این پروژه ۱۲۵ میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده است. پروژه امتداد اتوبان همت که یکی از پروژه ملی است مقرر بود سال ۹۱ به بهره برداری برسد تاکنون تکمیل نشده در زمان دولت نُهم کُلنگ این پروژه زمین زده شد تا برای حل معضل ترافیک میان این دو کلان شهر تهران و کرج چاره ای اندیشیده شود فاز نخست این پروژه به بهره برداری رسید، ولی پایان این پروژه در میان وعده های مسئولان جا ماند و این طرح که بنا بود دردی از معضلی دیرینه دوا کند پای بحث درباره ترافیک را به بیراهه کشاند. این پروژه در نسخه ابتدایی قرار بود به میدان امام حسین در کرج متصل شود ولی پس از بررسی های کارشناسان اتصال پروژه همت به کرج و میدان امام حسین منتفی شد کارشناسان عرض معبر در این میدان را دلیلی برای تغییر مسیر این پروژه اعلام کردند پس از مطالعات تکمیلی نقطه اتصال این اتوبان به میدان امام حسین در کرج به دست فراموشی سپرده شد. در ادامه با نظر کارشناسان مقررشده است ادامه مسیر با اتصال به جهان نما طبق نقشه قبلی انجام شود و پس ازآن به محدوده بیلقان در محور کرج – چالوس متصل شود. برای اطلاع از آخرین وضعیت پروژه امتداد اتوبان شهید همت به سراغ معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز رفتیم؛ هیربد معصومی در گفتگو با مهر گفت: ادامه اتوبان شهید همت از محدوده جهان نما در کرج تا بیلقان در محور چالوس باعث می شود حجم ترافیک برون شهری که در حال حاضر از کرج عبور می کنند به طور چشمگیری کاهش پیدا کند و بار ترافیک برون شهری از طریق رمپ های خروجی تعبیه شده در این اتوبان تخلیه می شود. معصومی در پاسخ به این پرسش که آیا زمان اتصال اتوبان همت به کرج و سپس جاده چالوس مشخص است یا خیر؟ افزود: مقرر بود تا پایان ماه گذشته اتوبان به محدوده شهرک جهان نما متصل شود این فاز تا پایان مردادماه اجرایی می شود و امیدواریم تا اواسط سال آینده اتوبان شهید همت به بیلقان متصل شود. در خصوص این پروژه گزارش مفصل و شفافی از سوی مسئولان امر ارائه نمی شود تا مردم از چندوچون ماجرا و دلایل تاخیر در این پروژه آگاه شوند هر از چند گاهی وجود معارضین و کمبود اعتبارت دلیل تاخیر در این پروژه ملی عنوان می شود. سالن شش هزارنفری ورزشی که در میدان بی اعتباری دریپل می شود نام پروژه: سالن ورزشی شش هزارنفری کرج سال شروع پروژه: سال ۸۹ این پروژه استارت خورد اما پس از چند ماه فعالیت به مدت دو سال راکد ماند عمر پروژه: این پروژه به شکل جدی کار خود را از اواسط سال ۹۳ آغاز کرده است میزان تأخیر تکمیل پروژه نسبت به زمان اولیه: بیش از دو سال میزان پیشرفت فیزیکی: ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. پیمانکار اولیه پروژه: شرکت «فاطر کوثران» پیمانکار فعلی: شرکت «افرا» محل احداث: ورزشگاه انقلاب اسلامی کرج کاربری با دلیل اهمیت پروژه: سالن شش هزارنفری کرج با افتتاح می تواند استان البرز را پذیرای مسابقات مهم داخل و خارجی در داخل سالن کند سال تغییر کاربری احتمالی در طول ساخت: تغییر کاربری ندارد سال تغییر احتمالی پیمانکار: در سال جاری پیمانکار تغییر کرد چرایی تاخیر در اتمام پروژه: کمبود اعتبارات دستگاه های مسئول برای پیگیری اتمام پروژه: اداره کل ورزش و جوانان استان البرز کل اعتبارات هزینه شده برای پروژه تاکنون: اعتبار اختصاص داده شده به این پروژه ملی در سال جاری ۱۰ میلیارد از محل اعتبارات ملی و ۵ میلیارد از محل اعتبارات استانی است میزان اعتبار موردنیاز برای تکمیل پروژه: بر اساس برآوردها این پروژه ۳۵ میلیارد تومان برای تکمیل شدن نیاز دارد. رضا گل محمدی در خصوص این پروژه و در جواب که پرسید، این پروژه کی به بهره برداری خواهد رسید؟ گفت: مدت زمان این پروژه ملی ۳۰ ماهه تعریف شده است اگر بهمن ماه سال آتی برای افتتاح آن را مبنا قرار دهیم ساخت آن ۷۲ ماه زمان خواهد برد. وی افزود: این سالن شش هزارنفری در مجموعه انقلاب اسلامی کرج واقع شده است و با ورود این سالن به چرخه بهره برداری به یکی از بزرگ ترین مجموعه های ورزشی کشور تبدیل می شود. در این گزارش تلاش شد که مهمترین پروژه های نیمه کاره استان معرفی و دلایل به بهره برداری نرسیدنشان تشریح شود ولی قطع به یقین در استان البرز به ویژه شهرستان کرج پروژه های زیادی وجود دارد که با کمبود اعتبارات دست و پنجه نرم می کنند و هنوز چشم مردم به بهره برداری آنها روشن نشده است. منبع: مهر
یکشنبه ، ۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سپیدار]
[مشاهده در: www.p-sepidar.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها