واضح آرشیو وب فارسی:اکوفارس: اکوفارس: مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه های کشور از خرید یک فروند هواپیمای وارسی پرواز (فلای چک) از یکی از کشورهای اروپایی خبر داد و گفت: با تخصص نیروهای داخلی بخشی از تجهیزات کمک ناوبری در کشور بومی سازی شد.به گزارش اکوفارس به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد امیرانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از دستاوردهای کشور در حوزه الکترونیک هواپیمایی با بیان این که ماموریت ما در حوزه ارتباطات و ناوبری نصب و راه اندازی تجهیزات هوانوردی شامل رادار ILS، DVR، سیستم رکوردر و... است، اظهار کرد: با توجه به تحریم های چند ساله اخیر شرکت های بعضا اروپایی از تحویل سیستم های ناوبری به ایران خودداری کردند. در این زمینه با توجه به اقتصاد مقاوممتی و فرمایشات رهبر معظم انقلاب مهندسی معکوس این سیستم ها در دستور کار قرار گرفت. وی ادامه داد: در این راستا توانستیم تعمیر قطعات بردهای حساس را انجام دهیم و از این حیث نیاز کشور به خارج را برطرف کردیم. وی با یادآوری این که پس از تحریم ها شرکت های آلمانی تجهیزات و قطعات کمک ناوبری را به ایران ندادند، بیان کرد: با استفاده از توان متخصصان داخلی قطعات خراب بُردهای حساس هوانوردی شناسایی و نسبت به تعویض آنها اقدام کردیم. مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه های کشور با بیان این که از سازمان انرژی اتمی لایسنس دریافت کرده ایم، یادآور شد: تجهیزات فرودگاهی از جمله ایکس ری (X-ray) که دستگاه خطرناکی است، از این رو متولی پرتونگاری در کشور یعنی سازمان انرژی اتمی باید مجوز فعالیت را به ما بدهد. امیرانی در ادامه با اعلام این که به دنبال سیستم های نوین اتوماتیک چک در فرودگاه های هستیم، گفت: در بخش خدمات برون سازمانی به شرکت های هواپیمایی از جمله هواپیمایی جمهوری اسلامی، آسمان و همچنین شرکت های واردکننده تجهیزات نیز خدمات ارائه می دهیم. وی در پاسخ به پرسش تسنیم که هم اکنون چند دستگاه کمک ناوبری در کشور نصب شده است، افزود: هم اکنون 21 دستگاه ILS، 47 دستگاه VOR و DVR و 50 دستگاه DME در کشور نصب شده است. وی ادامه داد: هزینه تملک زمین و نصب هر دستگاه ILS حدود سه میلیارد تومان است و با توجه به تحریم ها، کشورمان توانمندی نصب و راه اندازی این دستگاه ها را بدون کمک خارجی به دست آورده است، به طوریکه ایران تنها کشور منطقه است که این توانایی را دارد. وی با تاکید بر این که تمامی تعمیرات بُردهای دستگاه های کمک ناوبری بومی سازی شده است، بیان کرد: یکی از مهم ترین دستاوردهای این بومی سازی افزایش عمر دستگاه های کمک ناوبری بوده است، در گام بعدی پس از لغو تحریم ها نیز تجهیزات را با هدف بومی سازی واردمی کنیم. مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه های کشور در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر این که پس از تحریم ها چه تعداد دستگاه ILS در کشور نصب و راه اندازی شده است، گفت: پس از تحریم 12 دستگاه ILS توسط متخصصان ایرانی هانصب و راه اندازی شد، در حال حاضر هیچ کشوری در منطقه این توانایی را ندارد. امیرانی همچنین از خرید یک فروند هواپیمای وارسی پرواز (فلای چک) خبر داد و در پاسخ به تسنیم که این هواپیما از چه کشوری خریداری شده است، گفت: این هواپیما را از یکی از کشورهای اروپایی خریداری کرده ایم که هنوز وارد کشور نشده است. وی بیان کرد: پس از سقوط فالکن سازمان هواپیمایی کشوری برای وارسی پرواز از هواپیماهای پاکستانی و قزاقستانی استفاده شده است.
شنبه ، ۴مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکوفارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]