محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846342794
بکارگیری 20 هزار سرویس مدرسه در تهران/سرویس مدارس باید برچسب ویژه داشته باشد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بکارگیری 20 هزار سرویس مدرسه در تهران/سرویس مدارس باید برچسب ویژه داشته باشد تهران - ایرنا - همزمان با آغاز سال تحصیلی تردد ایمن دانش آموزان از منزل تا مدرسه در کلانشهرها بویژه پایتخت و ضرورت ساماندهی سرویس های مدارس براساس ضوابط قانونی و تحت نظارت آموزش و پرورش به عنوان یکی از دغدغه های جدی والدین در میزگرد خبری خبرگزاری جمهوری اسلامی با حضور مسئولین مرتبط مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در این میزگرد خبری که با حضور میثم مظفر مدیرعامل تاکسیرانی شهر تهران و احمدرضا ایمانی رئیس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران برگزار شد، اقدامات آموزش و پرورش و سازمان تاکسیرانی شهر تهران با هدف رفع این دغدغه شامل ساماندهی سرویس های مدارس، ایجاد بانک اطلاعاتی از رانندگان این خودروها، تشکیل کارگروههای تخصصی برای نظارت بر فعالیت سرویس ها و بررسی و تایید صلاحیت فنی خودرو و اخلاقی رانندگان سرویس مدارس تشریح شد. * بکارگیری 20 هزار خودرو برای سرویس مدارس رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران در این میزگرد با بیان اینکه شهر تهران نیازمند 20 هزار سرویس مدرسه است، افزود: 5 هزار خودروی ون، 5 هزار تاکسی و 10هزار خودروی شخصی در سامانه سرویس مدارس پایتخت فعالیت خواهند کرد. وی با بیان اینکه سال گذشته بانک اطلاعاتی 10 هزار راننده در سازمان تاکسیرانی ایجاد شد تصریح کرد: امسال با استفاده از این بانک اطلاعاتی تعدادی از رانندگان سرویس مدارس را به کار خواهیم گرفت و همچنین در روزهای آتی آمار سرویس مدارس افزایش پیدا خواهد کرد. رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به اینکه 100 هزار دانش آموز تهرانی از سرویس مدرسه استفاده می کنند، افزود: تنها یک دهم از دانش آموزان تهرانی متقاضی استفاده از سرویس مدرسه هستند، بیشترین استفاده از این امکان توسط دانش آموزان ابتدایی و غیردولتی انجام می شود. به گفته وی، مابقی دانش آموزان به خصوص نوآموزان توسط اولیای خود مسیر منزل تا مدرسه و بالعکس را طی می کنند. * تایید صلاحیت فنی خودرو و اخلاقی راننده سرویس/لزوم نصب برچسب ویژه مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران نیز در این میزگرد با اشاره به همکاری موثر این سازمان با پلیس راهور و آموزش پرورش گفت: ساماندهی سرویس های مدارس و بررسی صلاحیت فنی خودرو و همچنین اخلاقی راننده از جمله اولویت های اصلی در راستای اجرای این مهم است. میثم مظفر خاطر نشان کرد: در صورت تایید صلاحیت جسمی و اخلاقی راننده و فنی خودرو، برچسب فعالیت مجاز سرویس مدرسه توسط سازمان تاکسیرانی شهر تهران صادر می شود. وی تاکید کرد: رانندگانی که موفق به کسب برچسب شده اند موظف هستند تا آن را ابتدای سال تحصیلی بر شیشه جلوی خودرو نصب کنند. وی با بیان اینکه برچسب سرویس مدارس باید هر سال تجدید شود زیرا برچسب سال های گذشته فاقد اعتبار هستند اظهار کرد: رانندگانی که در سال های گذشته تایید صلاحیت شده باشند برای امسال مراحل پیچیده ای را پشت سر نمی گذارند اما برای دریافت برچسب جدید باید برخی آموزش ها را طی کنند. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در خصوص طرح برچسب سرویس مدارس نیز تصریح کرد: این برچسب ها به رنگ آبی و با شعار آسمان آبی و زمین پاک طراحی شده اند و همراه یک کارت هوشمند در اختیار رانندگان قرار می گیرند. وی با بیان اینکه برچسب نشانگر صلاحیت خودرو و کارت هوشمند نشانگر صلاحیت راننده است گفت: این سیستم های هوشمند عملکرد رانندگان سرویس مدارس را قابل ضبط و نگهداری می کند و دسترسی به سوابق فعالیت ها، تخلفات، امتیاز های مثبت و شکایات را تسهیل و تسریع کرده است. مظفر افزود: با اتصال کارت هوشمند به دستگاه های سازمان تاکسیرانی اطلاعات لازم سرویس مدارس در اختیار مسوولان قرار می گیرد که یک اتفاق ویژه است. * 10 هزار نفر موفق به دریافت برچسب سرویس مدرسه شدند مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در ادامه این میزگرد تصریح کرد: از تعداد 20 هزار خودرو متقاضی برچسب سرویس مدرسه 10 هزار نفر مورد تایید صلاحیت قرار گرفته و موفق به دریافت این برچسب شدند. وی در خصوص 10 هزار خودروی دیگر سرویس مدارس نیز گفت: این تعداد مراجعه نکرده و یا موفق به کسب تایید صلاحیت نشده اند. به گفته وی برای جبران این میزان کمبود با انجام مراحل تایید صلاحیت در طول سال روزانه به این تعداد افزوده خواهد شد. وی با بیان اینکه قریب به 10 هزار برچسب برای سرویس مدارس چاپ شده است تاکید کرد: این تعداد با همکاری آموزش و پرورش قبل از شروع سال تحصیلی توزیع تا بتوانیم از ابتدای سال اعمال قانون داشته باشیم. مظفر خاطر نشان کرد: از مجموع 10 هزار راننده تایید شده سرویس مدارس، دو هزار نفر خانم بوده که در مقطع ابتدایی فعالیت خواهند کرد. وی، بر توجه ویژه والدین بر نصب برچسب ویژه بر روی خودروهای سرویس مدارس تاکید کرد. * شرایط احراز صلاحیت خودرو و راننده سرویس مدارس مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در خصوص تایید صلاحیت خودرو سرویس مدارس خاطر نشان کرد: ستاد معاینه فنی شهرداری تهران به عنوان یک مرجع رسمی باید سلامت خودرو را تایید کرده باشد. وی با بیان اینکه خودرو باید دارای بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین و همچنین دارای پوشش تکمیلی بیمه سرنشین باشد تصریح کرد: با توجه به مسئله مهم جابه جایی دانش آموزان این خودروها باید دارای یک پوشش بیمه ای کامل باشند. وی با بیان اینکه نظافت مناسب داخل خودرو بسیار مهم است افزود: در بدنه خودرو نیز نباید نشانی از تصادف وجود داشته باشد. به گفته وی تجهیزات لازم ایمنی خودرو مانند کپسول آتش نشانی از الزامات سرویس مدارس است. مظفر با بیان اینکه در ساماندهی سرویس مدارس تنها نگاه به تاکسی نیست تاکید کرد: خودروهای شخصی فعال در زمینه سرویس مدارس باید تمامی مراحل دریافت برچسب را طی کنند. وی با اشاره به شرایط تایید صلاحیت رانندگان گفت: تاهل، سن بالای 23 سال، گواهی عدم سوء سابقه کیفری، عدم اعتیاد و عدم ابتلا به امراض مسری از شرایط رانندگان سرویس مدارس است که البته در خصوص زنان سرپرست خانوار متاهل بودن، ملاک نیست. وی افزود: همچنین گذراندن دوره های آموزشی ویژه دانشکده تاکسیرانی در سه سر فصل توسط آموزش و پرورش، پلیس راهور و کارشناسان حوزه تاکسیرانی لازم است. مظفر گفت: آموزش و پرورش نقش تربیتی، سازمان تاکسیرانی اخلاق حرفه ای و پلیس راهور هم آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی را در زمینه ساماندهی سرویس مدارس برعهده دارند. به گفته وی در این دوره های آموزشی مهارت هایی نظیر کاهش استرس و کنترل خشم به افراد ارائه می شود. مظفر با بیان اینکه راننده یک الگوی تربیتی برای دانش آموز به حساب می آید خاطر نشان کرد: رفتار و عملکرد راننده در ذهن دانش آموز ثبت می شود و در صورتی که راننده قوانین را رعایت نکند مخرب و دارای اثر نامناسب برای دانش آموز خواهد بود. وی با بیان اینکه شرکت در تمامی این دوره های آموزشی برای دریافت برچسب سرویس مدارس الزامی است خاطر نشان کرد: گواهی سلامت جسمانی و تعادل روانی راننده از شروط دیگر دریافت برچسب سرویس مدارس است. وی با بیان اینکه هر فردی دارای این شرایط می تواند برای دریافت برچسب سرویس مدارس به مدارس مراجعه کند تاکید کرد: شرکت تاکسیرانی در مناطق مختلف آموزش و پرورش شهر تهران موظف به انجام روند قانونی تایید صلاحیت پیمانکاران(بخش خصوصی طرف قرارداد با مدارس برای سرویس) است. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه مدارس اطلاعات پیمانکاران را برای شرکت های خصوصی تاکسیرانی ارسال می کنند گفت: با نرم افزار طراحی شده اطلاعات به صورت الکترونیکی ثبت و در پایان منتج به دریافت کارنامه هوشمند و برچسب سرویس مدارس می شود. * برخورد قاطع با تخلفات سرویس مدارس مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه از 10 مهر ماه سال جاری با متخلفان سرویس مدارس برخورد می شود گفت: انعقاد قرارداد با رانندگان فاقد برچسب(تایید صلاحیت نشده) از طریق مدارس تخلف محسوب می شود و به عنوان یک تخلف انضباطی با مدرسه برخورد قاطع خواهد شد. وی افزود: عوامل پلیس راهور نیز خودروهایی را که بدون مجوز اقدام به جابه جایی دانش آموزان کنند علاوه بر جریمه نوع تخلف رانندگی، در خصوص نداشتن برچسب ویژه نیز اعمال قانون کرده و نمره منفی نیز در سابقه گواهینامه راننده ثبت خواهد شد. مظفر با اشاره به اینکه دوربین های هوشمند ترافیک تخلفات را ثبت خواهند کرد افزود: ورود خودروهای فاقد برچسب سرویس مدارس حق ورود به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک را ندارند و این امکان تنها برای سرویس های مجاز مدارس فراهم شده است. وی با بیان اینکه با هر تخلفی نمره منفی برای رانندگان ثبت می شود گفت: نمره منفی براساس آیین نامه انضباطی سازمان تاکسیرانی داده می شود و پرونده تخلفاتی فرد راننده پس از دریافت 15 نمره منفی به هیات رسیدگی به تخلفات ارجاع داده می شود. مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: یکی از اختیارات این هیات سلب و تغییر کاربری خودروهای سرویس مدارس است و این رانندگان نمی توانند در سال های آینده به عنوان راننده سرویس مدرسه کار کنند. *تجهیز سرویس مدارس به سیستم ردیاب رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران نیز در ادامه با مثبت ارزیابی کردن وضعیت سرویس مدارس و ارایه خدمات لازم به دانش آموزان گفت: این امر مرهون همدلی و هماهنگی دستگاه های مختلف و متولی در این حوزه است. ایمانی، از ثبت نام اینترنتی سرویس مدارس در برخی از مناطق شهر تهران خبر داد و تصریح کرد: این طرح امسال برای نخستین بار به صورت آزمایشی در مناطق یک تا هشت و منطقه 12 آموزش و پرورش شهر تهران اجرا و 75 درصد از سرویس مدارس در این 9 منطقه از این طریق تامین شده است. به گفته وی پیش بینی می شود که این طرح در سال های آینده با تجهیزات و امکانان مناسب در تمامی مناطق شهر تهران اجرا شود. رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران تجهیز سرویس مدرسه به سیستم ردیاب در سه منطقه 2، 5 و 6 شهر تهران را از دیگر اقدامات آموزش و پرورش شهر تهران در سال تحصیلی جدید (95-94) عنوان کرد و افزود: نصب دستگاه ردیاب در سرویس مدارس این امکان را به اولیای دانش آموزان می دهد که ضمن آگاهی از زمان ورود و خروج فرزندانشان، مسیر رفت و برگشت سرویس آنان را رصد کنند. ایمانی، چاپ دفترچه «آشنایی با قوانین و مقررات سامانه حمل و نقل» را از دیگر اقدامات آموزش و پرورش شهر تهران و پلیس راهور تهران بزرگ در آستانه سال جدید تحصیلی برشمرد و گفت: این دفترچه با هدف آموزش قوانین و مقررات مرتبط با مباحث سرویس مدارس منتشر و در سطح مناطق و مدارس شهر تهران توزیع شده است. وی با تاکید بر استفاده از خودروهایی که دارای برچسب سرویس مدرسه هستند، بیان کرد: براساس تفاهم نامه منعقد شده بین پنج نهاد، آموزش و پرورش شهر تهران تنها مسئولیت دانش آموزانی را می پذیرد که از خودروهای مورد تایید این نهاد استفاده کنند و به اولیای دانش آموزان توصیه می کنیم که از سرویس های متفرقه و فاقد برچسب سرویس مدرسه که ایمنی خودرو و صلاحیت راننده تایید نشده، استفاده نکنند. رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به برگزاری جلساتی برای آموزش قوانین و حقوق استفاده از سرویس مدرسه افزود: در این جلسات مزایای استفاده از سرویس امن با استانداردهای لازم به اولیای دانش آموزان آموزش داده می شود. وی افزود: در این جلسات با خانواده هایی که نمی خواهند در سامانه سرویس مدارس قرار بگیرند، تعهد گرفته می شود که تمامی مسئولیت های آن بر عهده خودشان است و این مدارک در پرونده دانش آموز درج می شود. رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران گفت: خوشبختانه با تدابیر اندیشیده شده، سال گذشته هیچگونه تصادف جرحی و منجر به فوتی در زمینه تردد سرویس های مدارس شهر تهران نداشتیم. ایمانی درباره استفاده نکردن از مینی بوس فرسوده به عنوان سرویس مدارس نیز گفت: در این خصوص بخشنامه ای به همه مناطق آموزش و پرورش شهر تهران ابلاغ شده تا این مناطق از بکارگیری مینی بوس های فرسوده پرهیز کنند و تنها مینی بوس های تولید شده از سال 1389 به بعد مورد استفاده قرار گیرند. وی گفت: با توجه به تمهیدات اندیشیده شده و شرکت های معرفی شده به سازمان اتوبوسرانی، مناطق آموزش و پرورش شهر تهران می توانند از ظرفیت مینی بوس های مناسب و میدل باس های مجهز به مسیریاب به عنوان سرویس مدرسه استفاده کنند. رییس گروه انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به ایجاد کارگروه سرویس مدرسه در تمامی مدارس شهر تهران افزود: این کارگروه متشکل از مدیر مدرسه، معاون پرورشی، رییس انجمن اولیا و مربیان، یک نفر از اولیا دانش آموزان و پیمانکار سرویس، وظیفه نظارت بر عملکرد سرویس مدرسه و تردد دانش آموز را بر عهده دارد. وی بیان کرد: کارگروه سرویس مدرسه در سطح مناطق آموزش و پرورش شهر تهران متشکل از رییس منطقه، کارشناس انجمن اولیا و مربیان، کارشناس رسیدگی به شکایات، کارشناس حقوقی و کارشناس حراست و کارگروه ارزشیابی وظیفه نظارت بر عملکرد سرویس مدارس را بر عهده دارد. ایمانی با بیان اینکه اولیای دانش آموزان باید ارتباط خوبی با کارگروه سرویس مدرسه داشته باشند گفت: مشکلات مرتبط با سرویس مدرسه باید با در این کارگروه مطرح شود و در صورت حل نشدن، موضوع باید به کارگروه سرویس مدارس در سطح منطقه، اداره رسیدگی به شکایت و یا اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران ارجاع شود. به گفته وی، تشکیل این کارگروه در سطح مدرسه الزامی است و اولیا در صورت تشکیل نشدن کارگروه در مدرسه، مراتب را به آموزش و پرورش منطقه اعلام کنند. * والدین هزینه سرویس مدارس را براساس نرخ های مصوب پرداخت کنند مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه نرخ سرویس مدارس را یک مرجع قانون گذار(شورای شهر) تعیین می کند خاطر نشان کرد: سختی کار، کیلومتر و میزان پیمایش ها در فرمول نرخ سرویس مدارس مورد نظر قرار گرفته و این فرمول و نرخ ها به تایید و تصویب شورای اسلامی شهر تهران به عنوان مرجع قانونی رسیده است. وی افزود: والدین می توانند امسال با مراجعه به سایت تاکسیرانی از نحوه و میزان هزینه تعیین شده برای سرویس مدارس اطلاع یافته و این ارقام را با نرخ اعلام شده از سوی مدارس تطبیق دهند. به گفته وی، والدین می توانند هرگونه مغایرت در این زمینه را به عنوان یک تخلف از طریق مدرسه، مناطق آموزش و پرورش و سازمان تاکسیرانی گزارش و پیگیری کنند. وی با بیان اینکه هر قراردادی بالاتر از نرخ تعیین شده تخلف است اظهار کرد: هیچ موردی در این نرخ گذاری مجهول و مبهم نیست و مدیران مدارس موظف به برخورد با هرگونه تخلف در زمینه دریافت هزینه ای بیش از نرخ های مصوب هستند. * داشتن و نصب برچسب سرویس مدرسه بر روی خودروها امری ضروری است رییس گروه انجمن اولیا و مربیان شهر تهران با تاکید بر داشتن برچسب سرویس مدارس گفت: اولیای دانش آموزان باید برچسب سرویس مدرسه را به عنوان یک مطالبه از کارگروه سرویس مدرسه درخواست کنند. ایمانی درباره نرخ مصوب سرویس مدارس گفت: شورای شهر تهران، نرخ های سرویس مدارس را مصوب کرده اما در برخی از موارد به دلیل تخلفات پیمانکار و شرایط مناطق مختلف شهر تهران این نرخ ها تغییر می کند. وی با بیان اینکه باید با زیاده خواهی های برخی از پیمانکاران برخورد قانونی می شود، افزود: در تهران شرایط کاملا متفاوت است در برخی از مناطق پایتخت تردد روان و راحت است و معنای مسیر 5 کیلومتری به دلایلی همچون ترافیک و اصطحلاک متفاوت است که براساس قانون باید ضریب سختی به آن تعلق بگیرد تا حق رانندگان تضیع نشود. تهرام/7561/7245// 1625
04/07/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها