تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816137580
ده خودروی برتر نمایشگاه فرانکفورت + عکس
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: امسال نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در نوع خودش منحصربه فرد بود، ما شاهد رقیب تازه تسلا، سوپرماشین های بدون سقف ایتالیایی و ساخته هایی یکتا از استارت آپ هایی گمنام بودیم. خبرهایی خوب از داچیا و کانسپت نیم موتور/نیم ماشین هوندا تنها بخش کوچکی از نمایشگاه امسال را تشکیل می دادند. به گزارش خبرداغ به نقل از پدال، با اتمام روزهای خبری و خروج خبرنگاران، عموم مردم نیز توانستند نگاهی به نمایشگاه معروف فرانکفورت بیندازند. خُب چه خود برای سفر آماده شده اید و چه به سادگی خلاصه ها را مرور می کنید، ما اینجا چیزهایی برای شما داریم. بدون هیچ رتبه بندی خاصی، این شما و این ده خودروی برتر اتوشوی فرانکفورت: سیتروئن کاکتوس ام آغازگر لیست ما خودروی ساحلی حواس پرتی از خودروساز فرانسوی، سیتروئن، است – ماشینی که تنها دلیل وجود داشتنش تفریحات ساحلی است. کانسپت ام با سقفی تکه شده، فضای داخلی ضدآب نئوپرن، چادر یکپارچه و صندلی های عقبی که در مواقع لزوم به جای خواب بدل می شوند، تجربه ای جدید از سفرهای ساحلی به صاحبانش اعطا می کند. در دنیایی که پراست از ماشین های تجملی جدی و ابر خودروهای گردن شکن، دیدن خودرویی که حماقت خود را قبول دارد به ما حس خوبی می دهد. پیکره کاکتوس با «پوستی دوم» که از هوا پرشده، پوشیده شده است تا مبادا خط و خش ها به او آسیبی برسانند به علاوه کاکتوس برای اثبات حسن نیتش یک تخته موج سواری نیز برای صاحبش خواهد برد. این خودرو به نمایشگاه حس و حال ساحل را اعطا کرد. مرسدس IAA کانسپت کانسپت IAA مرسدس «قهرمان آئرودینامیک جهان» است. این خودرو مانند تیری که از کمان رها می شود، هوا را شکافته و به پیش می رود. بدنه کانسپت با سیستمی دینامیک و انطباقی همراه شده تا با فشار یک دکمه ظاهر آن از این رو به آن رو شود. با ضریب درگی معادل ۰٫۱۹، کانسپت IAA (خودروی آئرودینامیک هوشمند) ماشین های اسپرتی دیگر، مثل پاره آجری بی ارزش جلوه می کنند. پس از فشار دکمه یا رسیدن خودرو به سرعت ۵۰ مایل بر ساعت، مرسدس هوشمند، هشت بخش خودرو را به قسمت انتهایی خودرو گسترش می دهد، علاوه بر این فلپ های ویژه ای که روی سپر خودرو نصب شده اند حرکت کرده تا تکانه های ناشی از حرکت به حداقل برسد. همه این ها مرسدس کانسپت IAA را به یکی از جذاب ترین خودروهای حال حاضر بدل می کنند. ان ۲۰۲۵ ویژن گرن توریزمو یکی از فک براندازترین خودروهایی که بویشان در اتوشو فرانکفورت به مشام می رسید دست پخت خودروساز کره ای، هیوندای، بود. این حیوان چهارچرخ انگار که از آینده آمده است و مطمئناً هرروز به زیارتش خوشحال نخواهیم شد. گرن توریزمو مجموعه ای است از مهندسی فوق پیشرفته و زیبایی خیره کننده. درست مثل بسیاری از برادرانش، ان ۲۰۲۵ ویژن گرن توریزمو بر بدنه ای پلاستیکی که با فیبرکربن تقویت شده استوار است. نتیجه این که ویژن تنها ۹۷۱ کیلوگرم وزن دارد. وظیفه تولید نیروی هیولا به سلول های سوختی هیدروژنی محول شده، هیوندای در این تکنولوژی حرف ها برای گفتن دارد. دوتا از آن سلول ها راهشان را به این خودرو باز کردند تا ۶۷۰ اسب بخار نیرو را پیشکش ویژن کنند. از آنجا که هیوندای به این تعداد راضی نبود، پس با کمک یک ابرخازن ۲۰۱ اسب دیگر نیز به خدمت گرفت تا هیوندای ان ۲۰۲۵ ویژن گرن توریزمو با ۸۷۱ اسب تنومند به میدان برود. بنتلی بنتایگا SUV-ها برای بسیاری در دو ترکیب خلاصه شده اند: کمپینگ های خانوادگی و زدن به دل گل ولای؛ اما بنتلی بنتایگا – سریع ترین SUV جهان – آمده تا این طرز فکر را عوض کند. برای به انجام رساندن این مهم، بنتلی رزمناوش را به هیولای ۶ لیتری وی-۱۲ تجهیز کرده تا با ۶۰۰ اسب بخار و ۶۶۴ پوند فوت گشتاور عقل از سر هر بنی آدمی برباید. خط قبلی به چه معناست؟ یعنی اینکه فرزند ۲٬۴۲۲ کیلوگرمی بنتلی صفر تا صد را در تنها ۴ ثانیه طی می کند و تخت گاز ۳۰۱ کیلومتر ساعت خواهد سرعت خواهد گرفت. بنتایگا صندلی های عقب قابل تنظیم در ۱۸ جهت، تبلت های اندرویدی یکپارچه و یکی از بهترین فضاهای داخلی را با تنها ۲۲۹٬۱۰۰ دلار در اختیار شما قرار می دهد. میشن ای کانسپت با نخستین خودروی چهار سرنشینِ تمام الکتریکی پورشه آشنا شوید – میشن ای کانسپت. میشن ای چهارچرخ متحرک، خاری در چشم تسلا مدل اس شده. سیستم ۸۰۰ ولتی آلمانی ها بیش از ۶۰۰ اسب بخار را به خدمت می گیرد تا میشن ای را در ۳٫۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر پرتاب کند و بهتر از آن اینکه تنها با یک بار شارژ شما را به ۴۹۸ کیلومتر رانندگی دعوت می کند. بُرد این خودرو بارها بهتر از هر مدل اِسی است که تاکنون پا به این کره خاکی گذاشته است. اگر خلاقیت های ایلان ماسک را به کناری بنهیم، بسیاری از قابلیت های پورشه مختص خودش هستند مخصوصاً زمانی که بحث به هندلینگ می رسد. سیستم فرمان میشن ای را از ۹۱۱ GT3 به امانت گرفته اند و علاوه بر این سیستم مبدل گشتاور پیشرفته این خودرو به انتقال کامل نیرو به سطح زمین کمک شایانی می کند. همه این عناصر به هم می پیوندند تا میشن ای پیست مشهور نوربرگ رینگ را زیر ۸ دقیقه طی کند. اگر هنوز هم به پدیده بودن این خودرو باور ندارید، بدانید که باتری های این خودرو تنها در پانزده دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ می شوند. لامبورگینی اوراکان LP ۶۱۰-۴ اسپایدر لامبورگینی ها همیشه روی دیوار اتاق خواب هایمان جای دارند، اما اوراکان اسپایدر، چیزی بیشتر از پوستری برای دیوار است و تصویر آن باید بر سردر خانه حک شود. این خودرو در فرانکفورت خوش درخشید، درخششی که با وجود مهمانان رده بالای این نمایشگاه از همیشه نورانی تر است. همانند گایاردو اسپایدر، اوراکان نیز مجهز به سقف پارچه ای الکتریکی است که در سرعت ۳۱ مایل بر ساعتی تنها در ۱۷ ثانیه باز می شود. از لحاظ مکانیکی شباهت بسیاری بین این و اوراکان کوپه پیدا می کنید. در زیر کاپوت، موتور ۵٫۲ لیتری وی-۱۰ دست سازی پنهان شده که نیروی ۶۱۰ اسب را به رگ های اوراکان تزریق می کند. جعبه دنده هفت سرعتِ نیرو را به تمام چرخ های خودرو می سپارد تا ۰ تا ۱۰۰ را در ۳٫۴ ثانیه بپیماید. نیسان گریپز اگر در عجبید که یک کراس اوور در لیست ما چه می کند، آسوده باشید چراکه نیسان گریپز از آن معمولی هایش نیست. در یک کلام، نیسان رانندگی سطح بالا را با قد و قامت ماشین های رالی و دنیای SUV-ها ترکیب کرده تا به گریپز دست یابد. بنابر گفته سازنده اش، این خودروی فوق مدرن «توانایی و عملیاتی بودن یک کراس اوور کامپکت را با هیجان و کارایی ماشین های اسپرت ترکیب کرده است.» صددرصد با نیسان موافق نیستیم اما بدون شک گریپز قلب ها را می رباید. عناصر طراحی داتسون ۲۴۰Z و موتورسیکلت ها به هم پیوسته اند تا ماشینی از دل داستان های علمی تخیلی به حقیقت بپیوندد. درهای قیچی مانند گریپز نیز به اندازه طراحی داخلی خودرو باحال اند. اسمارت فورتو وقتی به یک اسمارت فورتو فکر می کنید، احتمالاً خودرویی کوچک را در ذهن دارید که هر وقت خواستید می توانید با دستانتان هلش دهید. به عبارت دیگر، او را نقطه مقابل یک لیموزین می بینید. خیلی خب، خودروساز آلمانی یک دفعه به سرش زد و یک لیموزین شش چرخ با شش صندلی از فرزندش را به فرانکفورت آورد. چراکه نه؟ پس از افزودن محوری دیگر به اسمارت فورتو و کش دادن بدنه اش، نسخه «ساخته شده برای شش تن» حدود ۵٫۵ متر طول دارد – حدود ۱٫۷ برابر مزداام ایکس ۵ اس؛ و این یعنی فضایی بسیار برای قرار دادن صندلی های چرمی، تلویزیون، چراغ های LED، محفظه نوشیدنی و سیستم صوتی عالی برای صاحبش باقی می ماند. اسمارت در نمایشگاه از اسمارت فورتو نیز پرده برداشت، خودرویی که عنوان کوچک ترین کانورتیبل جاده ای را به گردن آویخت. آئودی ای-ترون کواترو در سال ۲۰۱۸، آئودی یک SUV تمام الکتریکی را به منظور رقابت با تسلا مدل ایکس روانه بازار خواهد کرد و در نمایشگاه فرانکفورت با دیدن ای-ترون کواترو پیش زمینه خوبی نسبت به آن پیدا کردیم. جدا از کانسپت بودنش، این کراس اوور شباهت بسیاری به مدل ۲۰۱۸ دارد و تا حد زیادی از زبان طراحی کنونی آئودی در ظاهرش استفاده شده. علاوه بر این، پروفسور دکتر Ulrich Hackenberg از آئودی، کواترو را پیش نمایشی برای مدل پیش رو خواند. ای-ترون نیرویش را از سه موتور الکتریکی می گیرد – دوتا در محور عقب و دیگری در محور جلو. این ست آپ به خودرو کمک می کند تا از فواید گشتاور لحظه ای و کشش چهار چرخه نهایت استفاده را ببرد. در رانندگی های معمولی، سه موتور کواترو ۴۳۰ اسب بخار تولید می کنند اما در صورت نیاز برای اندک مدتی از پسِ ایجاد ۵۰۰ اسب نیرو و ۵۹۰ پوند فوت گشتاور برمی آیند. با رها شدن تمام نیروی الکتریسیته، کواترو در سکوت کامل از صفر تا صد را در ۴٫۶ ثانیه طی می کند. آئودی عاشقان مسافرت را نیز از یاد نبرده، باتری ها تا لبه پر شده اند تا پنج در آئودی پیش از پیمودن حداقل ۵۰۰ کیلومتر تقاضای شارژ دوباره نکند علاوه بر این شارژ کامل باتری ها تنها پنجاه دقیقه به طول می انجامد. سیستم شارژ بی سیم القایی ای-ترون را نیز از یاد نبرید. بوگاتی ویژن گرن توریزمو این برای طرفدارانمان است… هنگام توصیف این خودرو، این عبارت بر لبان نمایندگان بوگاتی جاری می شد چراکه خودرویی مجازی به دنیای واقعی سفر کرده است. همانند هیوندای ان ۲۰۲۵ که پیش از این دیدیم، گرن توریزمو بوگاتی نیز برای آسفالت های دیجیتالی بازی گرن توریزمو ۶ توسعه داده شده اما در فرانکفورت مانند بقیه چیزها، واقعی بود. این خودرو باشکوه است. قطعه هنری کمیابی که در دنیای مجازی و واقعی حضور دارد و در هردو جهان نیز فرمان روایی شایسته اوست. بدنه خودرو هم پیچیده و هم زیباست؛ قوس های قوی و چرخ های بزرگ با کیت آئرودینامیکی پشتی طراحی فوق تصوری را به رخ می کشد. به قول سازنده، آن ها این خودرو را ساخته اند تا طرفداران، خودرویی واقعی را در دنیای مجازی برانند و نه یک تخیلی اش را، اما این تنها دلیل وجود بوگاتی گرن توریزمو نیست. «این ماشین پیش نمایشی است از زبان طراحی تازه برند» و این زبان طراحی احتمالی گریبان گیر جانشین ویرون نیز خواهد شد. بدون شک بوگاتی گرن توریزمو یکی از سریع ترین هاست، اما نه آن قدر سریع که حرفه ای ها دیوانه اش شوند. منبع: دیجیتال ترندز ، پدال
چهارشنبه ، ۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها