تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820433143
برای بهبود کیفیت خودرو تنها باید بخش نظارتی را تقویت کرد
واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: موضوع خصوصی یا دولتی شدن صنعت خودرو در کشورمان یکی از مسائلی است که در راستای بهبود کیفیت تولیدات این صنعت، مورد بحث کارشناسان قرار می گیرد. پرسش هایی مانند اینکه؛ آیا این بخش از تولید کشور باید خصوصی باشد یا دولتی؟ دولت چه کمکی می تواند به این صنعت داشته باشد؟ و... در این راستا خبرگزاری موج؛ گفتگویی با جواد مرزبان، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ترتیب داد و در زیر شاهد پرسشها و پاسخ های صورت گرفته با وی خواهید بود. موضوع خصوصی یا دولتی شدن صنعت خودرو در کشورمان یکی از مسائلی است که در راستای بهبود کیفیت تولیدات این صنعت، مورد بحث کارشناسان قرار می گیرد. پرسش هایی مانند اینکه؛ آیا این بخش از تولید کشور باید خصوصی باشد یا دولتی؟ دولت چه کمکی می تواند به این صنعت داشته باشد؟ و... در این راستا خبرنگار موج؛ گفتگویی با جواد مرزبان، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ترتیب داد و در زیر شاهد پرسشها و پاسخ های صورت گرفته با وی خواهید بود. وضعیت خودرو سازی در کشورمان را از نظر ساختار اقتصادی چگونه می بینید؟ وضعیت فعلی صنعت تولید خودرو در ایران بصورت ریشه ای دولتی است اما از نظر نحوه مدیریت و شاکله ظاهری به صورت و ظاهر بخش خصوصی اداره می شود. سازمان خود حقوق کارمندانش را می دهد، و دولت نمی آید در این امر ورودی داشته باشد و ردیف بودجه ای تخصیص دهد. اما در بحث مدیریتی و انتخاب و گزینش مدیران این بخش تولیدی دولت با اعمال قدرت دست به تغییر و انتساب می زند. دولت در کنار این اعمال نفوذ در این صنعت حمایت هایی نیز از این مجموعه دارد. حمایت هایی مانند بالا نگه داشتن تعرفه واردات خودروهای خارجی و در واقع محدود کردن رقبا برای سهولت کار برای این بخش تولیدی از جمله این حمایت ها است. آیا حمایتهای اینچنینی دولت از صنعت خودرو، کافی است یا خیر؟ دولت با حمایت های خود از آغازین روزهای فعالیت یک صنعت مانند یک مادر کودک اش را کمک می کند تا روی پای خودش بیایستد و پس از گذشت چند سال برای نمونه 5 الی 20 سال، باید حمایتهای خود را کمرنگ کند تا آن صنعت خودش به قوام کافی و وافی برسد و پیش رود و چرخی از چرخ دنده های اقتصاد کلان کشور شود. حمایتها در سالهای گذشته باعث شده است که بعضی از صنایع به حمایتهای دولتی پس از سالها پوشش، همچنان امیدوار باشند و چشم امیدی به این حمایت ها بدوزند و قطعا همین امر باعث رکود کیفیت کار آن صنایع خواهد شد. آیا قطع حمایتهای دولتی از صنایع برای آن ها مفید است یا مضر؟ اولا که این حمایت ها باید آرام آرام صورت گیرد و مانند همان مثالی که مطرح شد مانند مادری که ارام ارام کودکش را مستقل می کند صورت گیرد. اگر این قطع حمایت ها به نحو فوق صورت گیرد هم برای دولت مفید است و هم برای آن صنعت سود آور خواهد بود. اما به نفع دولت است از آن جهت که دولت بودجه مشخصی دارد و می تواند با پا گرفتن هر صنعت و قطع تخصیص بودجه به آن، اعتبار خود را حفظ و در بخش دیگری مصرف کند. و این منفعتی برای دولت خواهد بود که می تواند در ساخت هرچه بیشتر زیر بنا ها مفید واقع شود. و از طرفی به نفع صنایع است برای آن که یاد بگیرند پهلو به پهلو و با کیفیت مطلوب در بازار داخلی و همچنین در میان رقبای جهانی در بازارهای خارجی خودشان را مطرح کنند. مشکل اصلی در ساختار اقتصادی و مدیریتی حوزه صنعت خودروسازی چیست؟ متاسفانه یکی از مشکلات مهم در این بخش تغییر مدیریت آن هم با اعمال نفوذ دولتی است که این امر باعث کاهش کیفیت در این صنعت خواهد شد. اگر ما به مدیران چنین سیاست کلانی را مطرح می کردیم که به دنبال کسب استقلال و روی پای خود ایستادن این صنعت هستیم قطعا روز به روز بر کیفیت خودرو هایمان افزوده می شد و روز به روز تولیدات مدرن تری ساخته می شد. متاسفانه ما الان شاهد دو رویکرد هستیم عده ای می گویند دولت باید از صنعت خودرو کشور حمایت کند و وضع را بهبود بخشد. طیف دیگری معتقدند دولت باید تماما از ورود به این حوزه اجتناب کند و به هیچ عنوان در این صنعت دخالتی نداشته باشد. معتقدم این هر دو نگاه ناپخته است و نباید یا این سو یا آن سو را نگاه کرد. در واقع هر دو نگاه منطقی نیست. باید حواسمان باشد ما در کشوری زندگی می کنیم که متاسفانه وقتی مجموعه ای از ذیل دولت خارج می شود به ظاهر بهتر می شود اما اجحافشان به مردم نیز افزایش می یابد. شرکت های دولتی حرف اول و اخرشان اقتصادی نیست و یک شان سیاسی را هم در نظر می گیرند و از همان جهت و برای بقای بیشتر ساختار سیاسی تلاش می کنند تا کیفیت را کاهش ندهند و برای حفظ ساختار هم که شده مانع از افول کیفیت محصولاتشان شوند اما این امر در بخش خصوصی البته در کشور ما انچنان مورد توجه نیست که کیفیت را فدای کسب سود بیشتر نکنند. مهمترین راهکار شما برای افزایش کیفیت تولیدات و بهبود ساختار اقتصادی در حوزه صنعت خودرو چیست؟ برای بهبود کیفیت خودرو تنها باید بخش نظارتی را تقویت کرد. البته این نظارت نباید دوباره به دست بخش خصوصی باشد. برای مثلا دولت امده است یکی از مراکز نظارتی که مرتبط با صنعت خودرو است را به بخش خصوصی فروخته است و این امر اشتباهی بزرگ است. این درست مانند این است که ما بیاییم قوه قضاییه را به بخش خصوصی واسپاری کنیم. باید به مراکز نظارتی مستقل که وابسته به ساختار دولتی باشند روی آورد و این صنعت را تا جایی که ممنکن است واسپاری کرد و تنها با نظارتی دقیق بر آن مدیریت داشت. اما همین نظارت ها نیز باید به مراکز و ساختارهایی داده شود که کاملا بی طرف به موضوع رسیدگی کنند مراکزی مانند دانشگاه ها می تواند مفید واقع شود چرا که هم پژوهش کده هستند و علمی با موضوع مواجه خواهند شد، هم در این میان ذی نفع نیستند و می توانند به بهترین شکل کار نظارتی را انجام دهند.
سه شنبه ، ۳۱شهریور۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صدرانیوز]
[مشاهده در: www.sadranews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها