تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815976319
مردم به دنبال انصراف از ثبت نام خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
مردم به دنبال انصراف از ثبت نام خودرو
در شرایطی که خودروسازان هنوز درگیر کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» هستند و نتوانسته اند با این موضوع به طور کامل کنار بیایند، به نظر می رسد که خریداران خودروهای داخلی اقدام جدیدی مبنی بر «انصراف از خودروهای ثبت نامی» را آغاز کرده اند.
پایگاه خبری جماران: در شرایطی که خودروسازان هنوز درگیر کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» هستند و نتوانسته اند با این موضوع به طور کامل کنار بیایند، به نظر می رسد که خریداران خودروهای داخلی اقدام جدیدی مبنی بر «انصراف از خودروهای ثبت نامی» را آغاز کرده اند.
گزارش های میدانی حاکی از این است که مردم به هر طریق می خواهند به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» بپوندند و حتی بخش اعظمی از کسانی که طی ماه های گذشته اقدام به پیش خرید خودروهای داخلی کرده بودند، در حال بازپس گیری پول های خود هستند.
طی روزهای گذشته اقدامی از سوی مردم آغاز شده و در حال فراگیر شدن است، مبنی بر اینکه کسانی که خودروی صفر پیش خرید کرده بودند در حال انصراف از خرید خود هستند. آمارهای غیر رسمی حاکی از این است که روز به روز به میزان قابل توجهی بر تعداد این انصراف ها افزوده می شود و تا جایی پیش رفته که واکنش برخی افراد نزدیک خودروسازان را به همراه داشته است. البته واکنش این افراد به خواسته های مردم آنقدر ناشیانه و از روی تکبر بوده که مردم با عزم جدی تری برای پاسخگویی به این گونه اظهارنظرهای از سر طلبکاری وارد میدان شده و به هر شکلی تلاش می کنند تا خودروسازان را وادار به افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودرو کنند.
با شکل گیری کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» مدیران ایران خودرو و سایپا ابتدا سعی داشتند که این اقدام مردم را نادیده گرفته و کمرنگ جلوه دهند. حتی دیده شد که یکی از اعضای هیأت دولت به جای اینکه حرف مردم را بشنود، طبق روال اظهار نظرهای قبلی خود، حرف خودروسازان را شنید و به افرادی که به این کمپین می پیوندند توهین کرده و آنها را خائن نامید. (البته این توهین ها در نهایت منتهی به این شد که توهین کننده وقتی که واکنش تند مردم را دید به نوعی مجبور به عذرخواهی شد.)
به نظر می رسد خودروسازان و مسئولان در این مورد نیز سیاست قبلی را در پیش گرفته اند. حجت این ادعا این است که آنها ابتدا سعی می کردند که این حرکت را نادیده گرفته و هیچ صحبتی در مورد آن نکنند. وقتی کار به جایی رسید که دیدند مردم اصرار به اقدام خود دارند و روز به روز بر تعداد کسانی که از تحویل گرفتن خودروهای پیش خرید شده انصراف می دهند، افزوده شد، آنها مجبور به اظهار نظر شدند. البته این بار واکنش متفاوتی داشتند که شاید در راستای همان نادیده گرفتن حرکت های مردمی بود.
علی رغم همه آمارهایی که رکود بسیار شدید در بازار خودرو را نشان می دهند و آمارهای مشابهی وجود دارد که نشان از انصراف های گسترده مردم از پیش ثبت نام خودرو دارد، البته خودروسازان در راستای سیاست های نادرست گذشته خود سعی کرده اند که انصراف های شکل گرفته را عادی نشان دهند و در اظهار نظرهایی که می کنند همه چیز از جمله اینکه این انصراف ها به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» مربوط باشد را تکذیب کرده و همواره بر این امر تأکید کنند که انصراف از خرید همیشه در پیش فروش ها امری طبیعی است و کسانی که کالایی را پیش خرید می کنند این حق را دارند که پیش از تحویل کالا از خرید آن انصراف دهند.
البته مردم کشور ما چند سالی است که به برخی آمارهای ارائه شده از سوی مسئولان بی اعتماد شده اند و باور عمومی بر این اصل استوار شده که همواره عده ای از مسئولان سعی دارند که برای توجیه کارهای خودشان آمارهای غیر واقعی ارائه دهند و با اظهار نظرهایی که می کنند به خیال خودشان افکار عمومی را مدیریت کنند. یک نمونه از این اظهار نظرها را احمد نعمت بخش که از طرف خودروسازان به رسانه هایی که مورد حمایت آنها هستند به عنوان کارشناس معرفی شده، انجام داده و در اظهار نظری عجیب حتی کسانی که سعی کردند به نوعی مردم را آرام کنند مورد انتقاد شدید قرار داده است. هر چند مردم دیگر به چنین اظهارنظرهایی اعتنا نمی کنند و بیشتر بر اساس یافته های خود اقدام به انجام کارهای خود در خرید و یا انصراف از خرید می کنند.
اولین مورد این انتقادها به مدیر عامل سایپا بوده که چند روز پیش به دلیل کیفیت پایین محصولات تولیدی از مردم عذرخواهی کرده بود. نعمت بخش این عذرخواهی را نتیجه جوانی و بی تجربگی مدیر عامل سایپا دانسته و تأکید کرده است که نباید این عذرخواهی صورت می گرفت!
همان طور که اشاره شد، اظهار نظرهای عجیب دبیر انجمن خودروسازان به اینجا ختم نشده و حتی در این مصاحبه نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی که معتقد بودند قیمت خودرو باید 40 درصد ارزان شود را متهم به طراحی توطئه علیه خودروسازان کرده و در سخنی بالاتر از جایگاه خود گفته است که نمایندگان مجلس پایشان را بیشتر از گلیمشان بلند کرده اند!
او نه تنها تأکید می کند که خودروهای ساخت داخل ارزان نخواهد شد، بلکه بدون ارائه آمار و ارقام و تنها بر اساس استدلالاتی که برای هیچ کس قابل اتکا و اعتنا نیست سعی دارد که بگوید "کمپین نخریدن خودروی صفر" شکست خورده و در روزهای آینده قیمت خودرو حتی با افزایش رو به رو می شود! بر کسی پوشیده نیست که این سخنان به دلیل عصبانیت از حرکت مردم برای مجبور کردن خودروسازان به افزایش کیفیت و کاهش قیمت بیان می شود و نشان می دهد که راه مردم برای رسیدن به خواسته به حق خود درست بوده و موجبات عصبانیت افرادی را که سوار شدن پراید را حق مردم عادی و سوار شدن مگان را کمترین حق خود می دانند! فراهم آورده است.
بر هیچ کس پوشیده نیست که اقدام مردم برای نخریدن خودرو صفر چه فشاری بر خودروسازان وارد کرده است. برای اثبات فشاری که این اقدام مردم بر خودروسازان وارد کرده همین بس که آنها مجبور می شوند با رسانه هایی که مورد حمایشان هستند صحبت کرده و چنین اظهار نظرهای خام و خلاف واقعی را انجام دهند و این به واکنش واداشتن خودروسازان خود دلیلی بر موفق بودن اقدام مردم است. بدون شک بهترین راه برای تامین نظر مردم که آنها نیز چیزی جز افزایش کیفیت خودروی ساخت داخل که در نهایت منجر به فراهم آوردن شرایط رقابتی برای خودروسازان ما در سطح منطقه و جهان خواهد شد، نمی خواهند؛ پاسخگویی مستدل و مستند به درخواست های آنها درباره افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودرو است نه اینکه افرادی مامور ترساندن مردم از افزایش قیمت خودرو و طرح ادعاهایی نظیر توطئه شوند.
تاریخ انتشار: ۲۵ شهريور ۱۳۹۴ - ۰۷:۴۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
صفحات پیشنهادی
گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات/مدیران باید فرهنگ عذرخواهی از مردم را بیاموزند
گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات مدیران باید فرهنگ عذرخواهی از مردم را بیاموزند نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی گفت که عذرخواهی مدیرعامل سایپا و پذیرش مشکلات جای قدردانی دارد و امیدوارم این فرهنگ در بین تمام مدیران و مسئولان دولتی تسری یابد آفتاب سيد محمد بکدام خیانت بزرگتر است؟/ تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم؟!
بازار خودرو کدام خیانت بزرگتر است تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم علی رغم ادعای خودروسازان در خصوص قیمت ها برخی کارشناسان قیمت های فعلی خودرو را بازهم بیشتر از قیمت تمام شده آن می دانند که در برخی موارد با یک خودروی به روز جهان برابری می کند و به زعم همه ی آنها انبرنامه اجرایی سند چشمانداز صنعت خودرو تصویب شد
پنجشنبه ۱۹ شهریور ۱۳۹۴ - ۰۱ ۳۱ برنامههای اجرایی سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران 1404 به تصویب رسید به گزارش خبرنگار ایسنا سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران 1404 سال گذشته از سوی وزارت صنعت معدن و تجارت به خودروسازان ابلاغ شد در این سنپایان شهریورماه آخرین مهلت ثبت نام واحدهای معدنی هرمزگان در سامانه کاداستر
پایان شهریورماه آخرین مهلت ثبت نام واحدهای معدنی هرمزگان در سامانه کاداستر بندرعباس- ایرنا- رییس سازمان صنعت معدن و تجارت هرمزگان گفت پایان شهریورماه آخرین مهلت ثبت نام واحدهای معدنی در سامانه کاداستر است به گزارش خبرنگار ایرنا خلیل قاسمی روز پنجشنبه به خبرنگاران اظهار داشت تقول مدیرعامل ایرانخودرو به مردم
قول مدیرعامل ایرانخودرو به مردم صنعت خودرو باید به جراحی اقتصادی برود این تعبیری است که طی روزهای اخیر کارشناسان از صنعت خودرو میکنند اما این صنعت چگونه به چنین وضعیتی دچار شده و چرا مردم از این صنعت راضی نیستند ايران کارشناسان میگویند همه این اتفاقها به سالهای گذشته برنوبخت : مدیران صنعت خودرو از الفاظ نامناسب استفاده نکنند
تأکید دولت بر افزایش کیفیت خودروهای داخلی نوبخت مدیران صنعت خودرو از الفاظ نامناسب استفاده نکنند سخنگوی دولت تأکید کرد کیفیت خودروهای داخلی باید افزایش یابند و ما از خودروسازان و از مدیران صنعت خودرو انتظار داریم کیفیت تولیداتشان متناسب با مطالبات مردم باشد و هیچ گاه از ادبیاعذرخواهی مدیرعامل سایپا از مردم برای کیفیت پایین پراید/ برای افزایش کیفیت خودرو برنامه ویژه داریم
عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مردم برای کیفیت پایین پراید برای افزایش کیفیت خودرو برنامه ویژه داریم" target " blank"> مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان عذرخواهی کرد مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخوبرنامه مثبت و منفی پنج با موضوع خودروهای داخلی / فیلم
برنامه مثبت و منفی 5 جمعه شب 20 شهریورماه 94 با موضوع خودرو و با حضور جناب آقای نجفی منش عضو هیئت مدیره قطعه سازان و جناب آقای هوشمندیار کارشناس و استاد دانشگاه از شبکه تهران روی آنتن رفت برنامه مثبت و منفی 5 هم رئالیتی شوی اقتصادی جدیدی است که با اجرای محمد سلوکی ساعتانتقاد مردم از خودروسازان کی آغاز شد؟
انتقاد مردم از خودروسازان کی آغاز شد یک کارشناس مسائل اقتصادی کمپین نخریدن خودرو ایرانی را بی اساس و واکنشی به رکود اقتصادی ایران دانست و گفت در غرب خودروها ارزان هستند اما سوخت گران است در حالی که در ایران وضعیت برعکس است به گزارش فرهنگ نیوز فرانس پرس طی گزارشی نوشت کمکمپین خودرویی، اعتراض خودجوش مردمی یا برنامه ریزی مافیای واردات؟
کمپین علیه خودروسازان داخلی که با محوریت تحریم خرید خودروی صفر داخلی تبلیغ می شود را می توان پدیده جدیدی در اقتصاد ایران دانست پدیده ای که می تواند به سایر حوزه ها به خصوص در فضای جدید اقتصادی تسری یابد اما با توجه به گذشت موج اولیه و بعضاً احساسی این کمپین هم اینک می توان به-
اقتصادی
پربازدیدترینها