تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815492160
عمليات تعويض قسمت‌هاي پوسيده سکوي نفتي نوروز با موفقيت انجام شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۳ شهريور ۱۳۹۴ (۱۰:۵۹ق.ظ)
عمليات تعويض قسمت‌هاي پوسيده سکوي نفتي نوروز با موفقيت انجام شد موج - با همت و تلاش شبانه‌روزي کارکنان و متخصصان سکوي نفتي نوروز، عمليات تعويض قسمت‌هاي پوسيده رايزر چاه شماره ۲ نوروز قديم با موفقيت انجام و اين رايزر تعمير و بازسازي شد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شرکت نفت فلات قاره ايران، علي صفايي، رئيس سکوي نفتي نوروز در شرکت نفت فلات قاره ايران، در اين زمينه گفت: در هفته گذشته در حالي که رايزر چاه شماره ۲ ميدان نوروز دچار پوسيدگي و در نتيجه نشتي نفت به دريا شده بود کار تعويض قسمت‌هاي پوسيده اين رايزر انجام شد.
وي افزود: به منظور تخليه نفت درون لوله به طول سه هزار و ۵۰۰ متر با برداشتن مانيتور آب آتش‌نشاني شناور اديش و تغييراتي روي لوله خروجي پمپ ديزل شناور مذکور، کار آب‌زني براي پوش کردن و تخليه نفت در رايزر انجام گرفت. سپس با بستن داربست به سقف جاکت چاه ياد شده و مهار نفرات با کمربند ايمني کار باز کردن پيچ و مهره‌ها انجام شد.
رئيس سکوي نفتي نوروز در شرکت نفت فلات قاره ايران گفت: اين عمليات با توجه به سر پايين لوله که در حالت آب جذر هم به طول ۶۰ الي ۷۰ سانتي‌متر زير آب بود و جهت باز کردن آن احتياج به غواص داشت، با پوشيدن لايف جاکت و استفاده از سبد توسط نفرات سکو در دو شبانه‌روز انجام گرفت. اين رايزر سپس به سکو انتقال داده شد و با تهيه متريال (لوله ۶ اينچ ۱۲ متر و ۴ فلنج مربوط به آن) کار جوشکاري و ساختن اسپول جديد انجام گرفت و پس از انتقال به جاکت چاه در محل مورد نظر نصب شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها