تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869694337
بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از احداث کمربندی بابل
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از احداث کمربندی بابل ساری - ایرنا - به منظور تسریع در اجرای عملیات اجرایی احداث کمربندی بابل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از این پروژه بازدید کرد.
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران علی نورزاد روزیکشنبه در این بازدید عنوان کرد : راههای ارتباطی استان مازندران به دلیل گردشگر پذیر بودن و نزدیکی به پایتخت و برخورداری از مواهب طبیعی از اهمیت خاصی برخوردار است و از راههای بسیار پرترافیک محسوب می شود. وی افزود : فاصله کم مراکز جمعیتی در مازندران و تراکم شهرها در این استان نیز اهمیت راههای درون استانی را افزایش می دهد و موقعیت خاصی را از اوضاع حمل ونقل جاده ای راههای استان پدید می آورد.وی ادامه داد :یکی از راهکارهای برون رفت از محرومیت و حرکت به سوی توسعه پایدار ، ایجاد راه دسترسی و مواصلاتی بوده که الحمدا... در دولت یازدهم عنایت ویژه ای به این مهم شده است.معاون وزیر راه و شهرسازی به اهمیت راه های مازندران اشاره و اظهار داشت : با توجه به کثرت پروژه های راهسازی در مازندران باید اعتبارات بیشتری به این استان تزریق شده ، چراکه با سرمایه گذاری مناسب و ایجاد یک راه ارتباطی ایمن می توان میلیونها گردشگر و مسافر را به این استان هدایت کرد. نورزاد در خصوص عملیات اجرایی کمربندی بابل خاطر نشان ساخت : با توجه به شرایط اعتباری و تلاش نمایندگان مردم این دیار در مجلس شورای اسلامی و تعهدات پیمانکاران ، ان شاء الله ظرف مدت سه ماه یک لاین رفت این کمربندی به زیر بار ترافیک می رود.وی عنوان نمود : کمبود اعتبارات کافی ، تملک زمین و شرایط آب و هوایی و ... از جمله مواردی هستند که اجرای این پروژه را به تاخیر انداختند.گفتنی است در این بازدید معاون شرکت ساخت و توسعه و زیربناهای حمل و نقل جاده ای کشور ،مدیرکل راه و شهرسازی استان ، نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی ، فرماندار بابل نیز معاون وزیر راه و شهرسازی را همراهی کردند. مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران عنوان نمود : با همت و تلاش همه مسؤلین امر و تامین اعتبار مناسب پیشرفت فیزیکی عملیات اجرایی احداث کمربندی ساری با شتاب در حال اجراست. به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران حیدر نوروزی که به همراه معاون وزیر راه و شهرسازی از عملیات اجرایی پروژه مذکور بازدید نمود اظهار داشت : محورهای ارتباطی این استان جزو شاهرگهای حیاتی برای رشد و توسعه استان بوده و باید همه با نگاه ملی و ویژه به این مهم در جهت ایجاد یک راه ایمن و استاندارد در این استان از هیچ کوششی دریغ نکنیم.وی با اشاره به این مطلب که یکی از محسنات توسعه جاده ها ، رونق بخش صنعت و بهره گیری مناسب کارخانجات از نهایت ظرفیت تولید خود می باشدتصریح نمود:یکی از برنامه هایی که در دستور کار قرار دارد، اولویت بندی پروژه ها با توجه به محدودیت های مالی و استفاده بهینه از منابع اعتباری است. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران به پروژه احداث کمربندی ساری از این پروژه به عنوان یکی از پروژه های مهم و حیاتی مرکز استان یاد کرد و اظهار داشت : در طول سال گذشته و امسال پروژه از پیشرفت بالایی در اجرای عملیات اجرایی برخوردار بوده است.وی ادامه داد : با توجه به شرایط ترافیکی و جاده ای در مرکز استان ، اتمام این پروژه کمک شایانی به تسهیل امر تردد می کند.نوروزی تصریح نمود : با توجه به قرارگرفتن پروژه های کمربندی شهرهای استان از جمله بابل ، نور ، بابلسر ، محمود آباد ، فریدونکنار و ... در یک ردیف اعتباری ، پروژه های یاد شده دچار محدودیت و چالش های اعتباری می باشند.ک/16097
22/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 190]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها