آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870201564
اتمام بزرگراه «زابل - زاهدان» نیازمند 300 میلیارد تومان اعتبار
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۲:۱۴
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: بزرگراه «زابل- زاهدان» با 8 قطعه در دست احداث است که برای اتمام آن به 300 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. «مسعود مالکی» در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)- منطقه‌ی سیستان و بلوچستان، اظهار کرد: از مسافت 200 کیلومتری این بزرگراه 125کیلومتر آن در دست اجراست. وی با بیان اینکه بزرگراه «زابل - زاهدان» تاکنون به‌طور متوسط 45 درصد پیشرفت فیزیکی کلی داشته است، افزود: قطعه 7 این بزرگراه به طول 23 کیلومتر آماده افتتاح است و زیر بار ترافیک است. وی تصریح کرد: یک قطعه دیگر نیز از زابل تا شیله به طول 32 کیلومتر نیز زیر بار ترافیک است. مالکی با بیان اینکه هم‌اکنون با کمبود اعتبار مواجه هستیم، خاطرنشان کرد: امسال 17میلیارد و 600 میلیون تومان اعتبار به این طرح تعلق گرفته است که 42 میلیارد تومان فقط باید برای مطالبات پیمانکاری باید پرداخت شود. وی خاطرنشان کرد: از مسافت 200 کیلومتری این بزرگراه 75 کیلومتر از شیله تا لوتک مطالعه شده اما به‌علت نبود اعتبار هنوز طرح آغاز به کار نشده است. مدیر کل راه و شهرسازی یادآور شد: 4 قطعه در دست احداث حدود 63 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. به گزارش ایسنا، قطعه‌ی نخست این پروژه از سال 86-87 آغاز به کار کرده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-