محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802768916
بهره‌برداري يک خط اتوبوس برقي حدفاصل 17 شهريور-ميدان خراسان
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۷ شهريور ۱۳۹۴ (۱۴:۲۶ب.ظ)
بهره‌برداري يک خط اتوبوس برقي حدفاصل 17 شهريور-ميدان خراسان موج - مدير عامل شرکت واحد اتوبوس‌راني شهر تهران از بهره‌برداري يک خط اتوبوس برقي حدفاصل 17 شهريور-ميدان خراسان همزمان با آغاز سال تحصيلي خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، پيمان سنندجي، مدير عامل شرکت واحد اتوبوس‌راني شهر تهران، با اشاره به اين که مراحل نوسازي 64 دستگاه اتوبوس برقي تهران به پايان رسيده است، اظهار کرد: تمامي اشکالات مربوط به عايق‌بندي، شکل و ظاهر اتوبوس‌هاي برقي بازسازي و برطرف شده است و به طور قطعي همزمان با آغاز ماه مهر يک خط از 2 خط وعده داده شده اتوبوس برقي در شهر تهران راه‌اندازي خواهد شد.
وي با بيان اين که به دليل عدم تأمين قطعات نوسازي از خارج از کشور، بهره‌برداري از اين خطوط با تأخير صورت مي‌گيرد، گفت: در فاز نخست يکي از دو خط اتوبوس برقي حد فاصل 17 شهريور-ميدان خراسان با 5 ايستگاه همزمان با ماه مهر مورد بهره‌برداري قرار خواهد گرفت.
به گفته وي خط يک اتوبوس برقي با 20 دستگاه اتوبوس برقي 2 کابين آغاز به کار خواهد کرد.
مدير عامل شرکت واحد اتوبوس‌راني شهر تهران تأکيد کرد: اتوبوس برقي نوعي وسيله حمل و نقل عمومي است که انرژي مورد نياز خود را از سيم‌هاي حامل جريان الکتريکي که از قسمت بالاي سطح اتوبوس‌ها در خيابان کشيده شده است، تهيه مي‌کند. دو سيم و در نتيجه دو قطب لازم است تا مدار الکتريکي کامل شود که تفاوت اساسي اين نوع اتوبوس‌ها، با ساير وسايل نقليه در اين است که مسير حرکت اتوبوس‌ها از قبل تعيين مي‌شوند و اين وسيله نقليه نمي‌تواند از مسير مشخص‌شده خارج شود.
سنندجي با تأکيد بر اين که اتوبوس‌هاي برقي از کم‌هزينه‌ترين و کارآمدترين ابزار حمل و نقل شهري هستند که آلودگي زيادي ايجاد نمي‌کنند و به محيط زيست آسيب نمي‌رسانند، تصريح کرد: تمامي آلودگي‌هاي بصري که خطوط برقي داشتند اعم از وجود کابل‌هاي عرضي، استاندارد سازي شده و تمامي دستک‌ها به رنگ سبز درآمده تا کمترين آلودگي بصري را داشته باشند. در عين حال که دوطرفه بودن خطوط و مشکلاتي که پيش از اين به لحاظ توقف براي شهروندان وجود داشت، نيز برطرف شده است.
وي با بيان اين که فعلا در تهران در دو خط از اتوبوس‌هاي برقي استفاده خواهد شد، گفت: به زودي خط دوم اتوبوس برقي نيز در تهران راه‌اندازي مي‌شود.
مدير عامل شرکت واحد اتوبوس‌راني شهر تهران در ادامه از ورود دو دستگاه اتوبوس 3 کابين هيبريدي خبر داد و اظهار کرد: اکنون در مرحله تست فني اتوبوس‌ها هستيم و به زودي به خط 2 تزريق خواهند شد.
به گفته سنندجي همزمان با مهرماه دو دستگاه اتوبوس هيبريدي جديد در کنار 2 دستگاه اتوبوس هيبريدي موجود در خط 2 فعاليت خواهند کرد که با توجه به سه کابين بودن اتوبوس‌هاي هيبريدي ميزان جابه‌جايي در اين خط افزايش خواهد يافت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها