تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814674507
متروی پایتخت، 10 ساله به کجا رسید؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: متروی پایتخت، 10 ساله به کجا رسید؟ تهران- روزنامه همشهری- شماره 6627- معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص اظهارات اخیر محسن هاشمی رفسنجانی مبنی بر عملکرد مدیریت شهری در متروی تهران، توضیحاتی را ارائه داد.
سیدجعفر تشکری هاشمی در ابتدا با تأکید بر اینکه « اگر اظهارات ایشان، یک دهه خدمات خستگی ناپذیر و زحمات طاقت فرسای خدمتگزاران مردم در مدیریت شهری و 10سال تلاش شبانه روزی هزاران مهندس و ده ها هزار کارگر در اعماق زمین های تهران را زیر سؤال نمی برد، از ارائه این توضیحات صرف نظر می کردم»، گفت:به نظر می رسد ادامه سکوت در مقابل اظهاراتی از این دست، جفا بر انبوه تلاشگرانی است که هدفی جز سرافرازی کشور اسلامی مان و خواسته ای جز آرامش و رفاه مردم عزیزمان ندارند. سیدجعفر تشکری هاشمی خطاب به محسن هاشمی اظهار کرد: در ابتدا به نظرم یک مقایسه ساده بین عملکرد مترو طی 2 دوره 18ساله (66تا 84) و 10ساله (84تا 94) قبل و بعد از حضور آقای قالیباف، جناب عالی را در یادآوری اطلاعات فراموش شده عمدی و سهوی تان کمک نماید و البته مطمئن هستم همشهریان قدرشناس تهران و به طور کلی هموطنان عزیزمان، به خوبی نسبت به این موضوعات واقف بوده و خود، بهترین داوران و راویان آن هستند.در طول 18سال قبل از حضور مدیریت فعلی شهر تهران، شبکه متروی تهران مجموعاً 45کیلومتر خط روی زمین و 34کیلومتر زیر زمین، 36ایستگاه و 287دستگاه واگن داشت و میانگین جابه جایی روزانه آن از حدود 600هزار سفر فراتر نمی رفت. به عبارتی، عملکرد سالانه دوره قبل از مدیریت فعلی شهرداری تهران، سالانه کمتر از 2 کیلومتر تونل سازی بود. این در حالی است که با افتتاح بخش شمالی خط 3 مترو در چند روز آینده، طول خطوط بهره برداری شده متروی تهران به 170کیلومتر و تعداد ایستگاه های راه اندازی شده مترو نیز به 96باب می رسد، ضمن اینکه امروز تعداد واگن های مترو به 1200دستگاه رسیده و متوسط جابه جایی روزانه مترو، 2.5 میلیون مسافر است که البته رکورد روزانه 3 میلیون مسافر نیز در مترو به ثبت رسیده است.به بیان دیگر، در دوره مدیریت آقای قالیباف، به طور متوسط سالانه 9کیلومتر تونل، 6ایستگاه و 91دستگاه واگن به شبکه مترو و ناوگان ریلی تهران اضافه شده که به معنای 4.5 برابر شدن سرعت ساخت تونل، 3 برابر شدن سرعت احداث ایستگاه، 5.5 برابر شدن میزان تأمین واگن و 4 برابر شدن میزان جابه جایی مسافر است. این در حالی است که عملیات ساخت بخش عظیمی از خطوط 6و 7مترو و همچنین خطوط متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، فرودگاه مهرآباد و پرند در طول این مدت انجام شده و ظرف سال جاری و سال آینده به سرانجام خواهد رسید و شبکه درون شهری طراحی شده در طرح جامع حمل ونقل و ترافیک شهر تهران که توسط دولت وقت نیز مصوب شده بود به اتمام رسیده و دسترسی به مترو، در اقصی نقاط شهر برای تمام شهروندان فراهم خواهد شد.معاون شهردار گفت: جناب عالی خوب می دانید که در دوره مدیریت آقای قالیباف، علاوه بر موارد فوق، کارخانه واگن سازی راه اندازی و ساخت واگن در داخل کشور آغاز شد، 4دستگاه حفار تونل مترو (TBM) با قدرت حفاری و ساخت مکانیزه تونل مترو به قطر 9متر در هر شبانه روز برای سرعت بخشیدن به حفر و احداث تونل های مترو به کار گرفته و خطوط تولید سگمنت به منظور ساخت تونل های مترو راه اندازی شد و در مجموع حدود 60درصد قطعات واگن ها و تأسیسات و تجهیزات برقی، الکترونیکی، مخابراتی، سیگنالینگ، سیستم های هواساز و... در مترو بومی سازی شد، ضمن اینکه توسعه مترو باعث ایجاد ده ها هزار شغل مستقیم و صدها هزار شغل غیرمستقیم در صنعت کشور گردید.مطمئن هستم که جناب عالی به خوبی می دانید دامنه فعالیت در مترو بسیار فراتر از این بوده و در این مجال، فرصت شرح همه آنها و نیز طرح سختی های کار در مترو نیست، ضمن اینکه خدمتگزاران مردم با خدای خود معامله کرده و ایمان و باور دارند که عزت و ذلت از سوی خداوند است که می فرماید: «تعز من تشاء و تذل من تشاء».به بیان معاون شهردار، همه می دانند که عملکرد آقای قالیباف صرفاً به مترو خلاصه نمی شود. تبدیل شهرداری تهران از سازمانی اجرایی و خدماتی به نهادی اجتماعی و فرهنگی و نیز احداث تونل ها و پل های شهری، ساخت و توسعه شبکه بزرگراهی ازجمله بزرگراه های بسیار ازجمله آزادگان، امام علی، شهید صیاد شیرازی، شهید خرازی، شهید زین الدین، یادگار امام، شهید کاظمی، شهید دوران، شهید یاسینی، شهید باقری و شهید شوشتری، بوستان بزرگ ولایت، بوستان بزرگ یاس، مجموعه برج میلاد، دریاچه بزرگ شهدای خلیج فارس، باغ پرندگان، باغ موزه دفاع مقدس، بوستان نهج البلاغه، بوستان آب و آتش، باغ موزه کتاب، باغ موزه قصر و پلانتاریوم، ساماندهی رود دره های تهران، راه اندازی سامانه اتوبوسرانی تندرو (BRT)، ایجاد سراهای محلات و تشکیل شورایاری ها و فراهم آوردن امکان مشارکت مستقیم مردم در تصمیم گیری های محلی، ارائه خدمات آموزشی، فرهنگی، هنری و ورزشی به اقشار مختلف مردم، توجه ویژه به آمد و شد معلولان و جانبازان عزیز، ارائه خدمات حمایتی به طبقات ضعیف و متوسط جامعه، تهیه و تصویب طرح جامع و تفصیلی و نیز طرح جامع حمل ونقل و ترافیک شهر تهران، شفاف سازی مالی، مبارزه با فساد اداری و کسب مقام اول در این مبارزه و ده ها و صدها طرح و پروژه دیگر که در ابعاد ملی و بین المللی مطرح هستند، نه تنها برای هموطنان ایرانی و همشهریان تهرانی باعث مباهات است، بلکه موجب افتخار و سربلندی کشور اسلامی مان نزد افکار عمومی جهان و محافل علمی و مجامع اجرایی معتبر دنیا شده است.وی تصریح کرد: حال فرض کنیم جناب عالی آگاهانه یا از سر اشتباه، از عبارات سخیف شهر فروشی و قانون فروشی برای بیان دیدگاه های خودتان استفاده کنید، آیا واقعاً نمی دانید در دوران قبل از مدیریت فعلی، شهر تهران فاقد طرح های جامع و تفصیلی بود و با همت شهردار تهران این مهم محقق شد و در حال حاضر، تمامی ساخت و سازها در تهران بر مبنای آنکه فصل الخطاب تمامی دستگاه های دولتی است، انجام می شود.اما درخصوص پیشنهاد جناب عالی برای 2 سال آینده شهر تهران و مهم ترین اولویت شما یعنی امکان رزرواسیون هتل و خدمات هتلینگ، پیشنهاد مطروحه برای درک دقیق واقعیت های ذهنی، تدابیر مدیریتی و تشخیص اولویت های جناب عالی برای اداره و مدیریت کلانشهر تهران و مقایسه آن با کلان نگری، دوراندیشی و عملکرد شهردار محترم تهران در دهه اخیر، شاخص بسیار خوب و قابل قضاوتی به منظور ارزیابی و مقایسه تفکر جهادی و تفکر مقابل آن است.و اما نکته آخر؛ جناب عالی به خوبی نسبت به عملکرد خود در مترو واقف هستید. آیا بهتر نیست به ادامه همین سکوت راجع به دوره مدیریت شما بسنده کنیم و به جای نفی دیگران در سالی که با تدبیر مقام معظم رهبری(مدظله العالی)، به شایستگی سال «دولت و ملت؛ همدلی و همزبانی» نامگذاری شده، به کار خود بپردازید؟روزنامه همشهری 9350/1831
17/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها