تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806190834
ساخت جاده دسترسي جديد طرح سد و نيروگاه رودبار لرستان
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۷ شهريور ۱۳۹۴ (۱:۵۸ق.ظ)
ساخت جاده دسترسي جديد طرح سد و نيروگاه رودبار لرستان موج - مجري طرح سد و نيروگاه رودبار لرستان گفت: با احداث جاده دسترسي جديد طرح، 25 کيلومتر از طول مسير و يک ساعت از زمان تردد کاسته مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از پايگاه اطلاع‌رساني وزارت نيرو (پاون)، با توجه به آن که طرح رودبار لرستان در يک منطقه صعب‌العبور و برف‌گير قرار گرفته است، عمليات راه‌سازي‌هاي انجام شده و در دست اجرا موجب انتفاع زياد مردم منطقه و طرح شده است.
محسن طرزطلب، مجري طرح سد و نيروگاه رودبار لرستان در اين خصوص اظهار داشت: به دنبال بازگشايي آخرين تونل از قطعه سوم راه دسترسي رودبار لرستان در هفته آخر مردادماه 94 که مقارن با هفته کرامت بود، عملا پايان عمليات اجرايي اين قطعه به روزهاي پاياني خود نزديک مي‌شود.
وي افزود: شرايط بد جوي (زمستان‌هاي سخت) منطقه، شرايط تکتونيکي محدوده کارگاه، تردد زياد مردم با ماشين‌هاي سبک و سنگين به خاطر زيارت امام‌زاده محمد ابن‌حسن (مومد حسن) در نزديکي روستاي بزنويد و بازديد از تفرجگاه آبشار آب سفيد و ترددهاي کارگاهي، باعث شده تا راه موجود، که در سال‌هاي دور ساخته شده، متحمل خسارت زيادي شده و در برخي نقاط نيز از بين رفته باشد.
طرزطلب ادامه داد: به منظور بهسازي مسير فعلي و ايجاد راه جديد، پس از بررسي‌هاي دقيق مهندسين مشاور طرح، مشخص شد که با توجه به ترافيک موجود، که احداث جاده کنارگذر (By Pass) را امري ضروري قرار داده بود و همچنين با توجه به آن که در اکثر نقاط، بستر راه کاملا تخريب شده بود، ساخت يک راه جديد، مقرون به صرفه‌تر از بهسازي راه قبلي است.
طرزطلب، تصريح کرد: بدين ترتيب احداث يک جاده جديد در قالب 3 قطعه در دستور کار قرار گرفت و قرارداد آن در سال 91 منعقد شد و در حال حاضر نيز پيشرفت قطعه سوم آن 60 درصد است.
وي ادامه داد: قطعه سوم به عنوان آخرين قطعه و نقطه تلاقي به ساختگاه سد رودبار لرستان که از سخت‌ترين و زمان‌برترين قطعات راه دسترسي است، در اولويت اول اجرا قرار گرفت. طول مسير در اين بخش 11 کيلومتر و حجم خاک‌برداري آن يک ميليون و 900 هزار مترمکعب است. همچنين 3 رشته تونل هر کدام به طول 1000 متر و 2 دستگاه پل به طول‌هاي 18 و 45 متر از ديگر ابنيه مهم اين قطعه است.
مجري طرح رودبار لرستان اذعان داشت: قطعه سوم، مسير 26 کيلومتري موجود را به 11 کيلومتر کاهش مي‌دهد که با توجه به شرايط کمبود منابع مالي طرح و با تلاش‌هاي صورت گرفته طي 30 ماه گذشته، موفق به بازگشايي آخرين تونل آن در مرداد شديم و ان‌شاءالله در اواسط پاييز 94، شاهد تردد از اين قطعه مهم خواهيم بود.
وي خاطرنشان کرد: در مجموع پس از احداث کل راه دسترسي رودبار لرستان، 25 کيلومتر از طول مسير موجود کاسته شده و زمان سفر نيز يک ساعت کاهش مي‌يابد.
طرح سد و نيروگاه رودبار لرستان، در فاصله 100 کيلومتري جنوب شرقي شهرستان اليگودرز در استان لرستان بر روي رودخانه رودبار از سرشاخه‌هاي دز در حال اجرا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها