محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832977678
آخوندی: برای ایجاد 13هزار کیلومترخطوط جدید ریلی برنامه ریزی می کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: آخوندی: برای ایجاد 13هزار کیلومترخطوط جدید ریلی برنامه ریزی می کنیم کرج -ایرنا- وزیر راه و شهر سازی با تاکید بر اینکه راه آهن و توسعه آن، مسیر آینده شهرهای کشور است و کلانشهر ها چاره ای جز تجهیز شدن به سیستم ریلی ندارند، گفت: برای ایجاد 13 هزار کیلومتر خطوط جدید ریلی در کشور برنامه ریزی می کنیم.
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی روز پنجشنبه در جمع کارکنان شرکت لکوموتیو سازی مپنا در استان البرز، افزود : این سیستم ریلی باید در داخل شهرها و حومه آنها تقویت شود و درحوزه بار نیز حمل ونقل سبز از جهت رعایت مسایل زیست محیطی مورد توجه قرار گیرد.وزیر راه و شهرسازی افزود: افزایش ظرفیت خطوط موجود که حدود سه هزار کیلومتر است و ایجاد 13 هزار کیلومتر خطوط جدید از دیگر موضوعات مورد توجه در مدل تامین مالی در بخش راه آهن است.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: حمل و نقل ریلی از جهت اقتصادی نسبت به هر سیستم دیگر حمل ونقل کارایی بیشتری دارد و درآینده ایران اسلامی نیز جایگاه مهمی خواهد داشت. آخوندی با اشاره به تردد روزانه 170 هزار خود رو در آزاد راه کرج – تهران، گفت: با انتقال بخش قابل توجهی از حمل و نقل به راه آهن در بحث سلامت، ایمنی، وقت مردم و سرعت این صنعت تحول بزرگی ایجاد می شود.وی خاطرنشان کرد: دانش های امروز افق های بسیاری را روبروی صنعت راه آهن قرار داده و راه آهن سریع السیر با سرعت 350 کیلومتر رایج شده و درسفر به کره، خبر از سرعت راه آهن 450 کیلومتر بود که هنوز وارد بازار نشده است.وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید به سمت توسعه راه آهن پیش برویم، گفت: برنامه های مفصلی را در حوزه راه آهن داریم. از نظر دانش فنی وضعیت خوبی داریم و از نظر تولید ریل هم همین طور که در سفر به اصفهان براساس توافقی که با وزارت صنایع و وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی داشتیم، درآنجا هم کارخانه ذوب آهن اصفهان مورد توجه قرار گرفته است.وی گفت: دراین کارخانه ریخته گری و تولید ریل شروع شده و براساس وعده داده شده امیدواریم نخستین ریل های تولیدی ایران را داشته باشیم تا وابستگی به خارج دراین زمینه را کاهش دهیم.آخوندی خاطرنشان کرد: بحث دانش فنی در حوزه راه آهن ازبحث نیروی کشش تا عملیات و بحث سیستم های کنترل کنونی در وضعیت قابل قبولی است، اما همچنان باید خود را به روزتر کنیم. وی با اشاره به مدل های تامین مالی در این زمینه، گفت: برنامه راه آهن تا افق 1400، در حدود 28 میلیارد دلار است، اعم از بحث دو ، سه و چهار خطه کردن های مسیرها بویژه مسیرهای منتهی به کلانشهر. وی گفت: برقی کردن خطوط هم مهم است که تهران – مشهد، تهران – تبریز باید به ترتیب برقی شود و کارایی سیستم افزایش یابد و سرعت را به حداقل 200 کیلومتر برسانیم.آخوندی اضافه کرد: درحوزه نیروی کشش برآورد ما حداقل نیاز به هزارو 400 لوکوموتیو است که باید 800 لکوموتیو داشته باشیم که امیدواریم مدل اجاره را دراین زمینه اجرایی کنیم.وزیر راه و شهرسازی خطاب به کارکنان گروه تولیدی مپنا، اظهار کرد: علاقمند به کمک و حمایت از این گروه هستیم و از صادرات محصولات شما حمایت می شود. وی گفت : در آستانه حضور در بازارهای جهانی و رقابت هستید و باید 10 درصد محصولات شما صادرات شود که توصیه می شود بخش صادرات مورد توجه قرار گیرد.8029/1535
12/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها