تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849287757
کمپين تحريم خودرو؛يا کمپين خائنين؟!
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۱ شهريور ۱۳۹۴ (۱۲:۵ب.ظ)
مسئولان اقتصادي،تحمل نقد مصرف کنندگان را داشته باشند کمپين تحريم خودرو؛يا کمپين خائنين؟! کمپين نخريدن خودروي ايراني از جمله اخبار مطرح اين روزهاي حوزه صنعت خودروسازي کشورمان است که مورد توجه بسياري از مخاطبين رسانه هاي مجازي و حتي غير مجازي قرار گرفت. کمپيني ها مي گويند خريد خودروي ايراني با قيمت هاي فعلي ارزش ندارد و بهتر است اين صنعت داخلي را تحريم کرد تا صاحبان اين صنايع قيمت هايشان را کاهش دهند. اما مسئولين ذي ربط نيز استدلالاتي دارند و بار ها و به صورت موکد بر ثبات قيمت خودروها حتي پس از تحريم ها تاکيد کرده اند.
کمپين نخريدن خودروي ايراني از جمله اخبار مطرح اين روزهاي حوزه صنعت خودروسازي کشورمان است که مورد توجه بسياري از مخاطبين رسانه هاي مجازي و حتي عالم بيرون از اين فضا قرار گرفت. کمپيني ها مي گويند خريد خودروي ايراني با قيمت هاي الان ارزش ندارد و بهتر است اين صنعت داخلي را تحريم کرد و تا صاحبان اين صنايع قيمت هايشان را کاهش دهند. اما مسئولين ذي ربط نيز استدلالاتي دارند و بار ها و به صورت موکد بر ثبات قيمت خودروها حتي پس از تحريم ها تاکيد کرده اند.
اعضاي کمپين «نخريدن خودروي صفر» معتقدند قيمت خودرو ها با توجه به حصول توافق هسته اي بايد کاهش يابد اما مسئولين نظر ديگري دارند و استدلالاتي هم در اين باره ارائه مي کنند. فعاليت مجازي و حتي دهان به دهان اين کمپين بقدري پيش رفت که صداي وزير صنعت و معدن کشورمان را نيز در آورد و وي را وادار به واکنشي در مواجه با اين کمپين ساخت. وزير صنعت و معدن کشورمان معتقد است قيمت خودرو همچنان ثابت خواهند ماند و هم اين جمله انتقادات زيادي را متوجه اين وزير کرد.
خيانت به توليد ملي
وزير صنعت، معدن و تجارت در خصوص کمپين نخريدن خودروهاي صفر داخلي نظري تند و نقادانه داشت و گفت: اگر کسي چنين کمپيني را دنبال کند به نيروي انساني و اشتغال و توليد داخلي و درآمد ملي خيانت مي‌کند. به‌گزارش موج نيوز؛ محمدرضا نعمت‌زاده گفت: سال گذشته بيش از 1ميليون و 200هزار دستگاه خودرو در کشور توليد شد و پيش‌بيني مي‌شود امسال دو برابر شود. وي با تأکيد بر حمايت همه‌جانبه از توليد داخلي و مصرف کالاهاي ساخت داخل در خصوص کمپين نخريدن خودروهاي صفر داخلي تصريح کرد: اگر کسي چنين کمپيني را دنبال کند به نيروي انساني و اشتغال و توليد داخلي و درآمد ملي خيانت مي‌کند. نعمت‌زاده افزود: بخشي از توقف توليدات خودروسازي‌ها مربوط به تعطيلات تابستاني آنها بود و به هر صورت مقداري رکود در کالاهاي بادوام در کشور وجود دارد و شايد هم برخي از رسانه‌ها کم و بيش مطالبي مي‌نويسند.
دلار مهم ترين عامل در قيمت خودرو
از جمله عواملي که در اين بحث مورد قيل و قال قرار گرفت؛ گفتگو بر سر قيمت تمام شده قطعات خودرو است، قيمت هايي که خريداران خودرو خواستارند پس از رفع تحريم ها کاهش يابد و به همين دليل منتظر به نتيجه رسيدن موضوع هسته اي کشورمان نشسته اند. در اين ميان بعضي از کارشناسان به تندي و به دور از انصاف اين چنين فعاليت هايي را به نقد کشاندند و حتي به راحتي تعداد بسيار زياد اعضاي اين کمپين را ضد انقلاب و دشمن خواندند.
عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان خودرو يکي از موافقان نظرات محمدرضا نعمت‌زاده است که در گفتگو با خبرنگار موج نيوز اين کمپين را همسو با نظر وزير صنعت و معدن دشمن خواند و در اين رابطه گفت: اين کمپين هم سويي با جريان ضد انقلاب و دشمنان جمهوري اسلامي است و بنده کاملا با نظر جناب آقاي نعمت زاده وزير محترم صنعت و معدن کشورمان موافق هستم.
محمدرضا نجفي منش در ادامه افزود: اين قبيل جريانات در مجموع به ضرر توليد و پيشرفت اقتصادي کشورمان مي انجامد. وي ادامه داد: وقتي دور جديد تحريم ها آغاز شدند دلار 2600 تومان بود و ما براي خريد قطعات لازم مي بايست تحريم ها را به هر نحو ممکن دور مي زديم و اين امر برايمان 30 درصد افزايش قيمت و هزينه ها را به همراه داشت. اگر تحريم ها به دليل ديپلماسي دولت يازدهم برداشته شود ما نمي توانيم قيمت ها را کاهش دهيم چون تنها راه دور زدن تحريم هايمان از بين مي رود اما دلار به 3400 تومان رسيده است و تنها در صورتي مي توان چشم انتظار نزول قيمت خودروهايمان باشيم که پس از رفع تحريم ها قيمت ارزمان نيز قوت گرفته و دلار در برابر ريال کشورمان کاهش يابد. وي افزود: قيمت دلار تعيين کننده قيمت خودرو در کشورمان مي باشد و رفع موانع ارتباطي با خارج از ايران آنگونه که مردم فکر مي کنند نمي توان قيمت خودرو را کاهش دهد. دلار مهم ترين عامل در محاسبه قيمت خودرو است.
آقاي وزير نگران نباشد
يک کارشناس اقتصادي در رابطه با اين موضوع، به خبرنگارموج نيوز گفت: آقاي وزير نگران نباشد. بايزيد مردوخي صنعت خودرو را صنعتي غير رقابتي دانست و افزود: اين صنعت بيش از هر چيزي از فضاي غير رقابتي ضربه خورده است.مشکلاتي مانند کمپين نمي تواند مانند آن ضربه و ضرر باشد. وي در ادامه به مشکلات کيفي در اين حوزه اشاره کرد و گفت: صنعت خودرو علي رغم مشکلات کيفيتي و تکنولوژيکي، محصور است و از فضاي رقابتي دور است. مردوخي گفت: بزرگترين کلاهي که بر سر صنعت خودروي ما رفته است کمپين نخريدن خودرو و اعتراضات اينچنيني به خودروسازان داخلي نبوده و نيست، بلکه نبودن فضاي رقابتي سالم است که چند سال گذشته با دخالت جرياناتي در کشور به واردات خودرو پرداخته شد وارداتي به بهانه ايجاد فضاي رقابتي بوده است. چند سال عده اي امدند و صرفا در از اين فضا که مي توانست به خوبي سطح کيفي خودروهاي ايراني را بالا برد فعاليت کردند. مردوخي در پايان کمپين خريداران خودرو را نوعي اعتراض دانست و گفت: صنعت خودرو با چنين اعتراضاتي خدشه دار نمي شود چرا که خودرو نيازي مانند آب و نان نيست و خودرو سازان ما بايد تنها به فکر افزايش کيفيت توليدشان باشند و در اين صورت مي توان بار ديگر در انتظار تقاضاي مناسب خريداران خودرو بود.
محمدرضا زماني
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها