تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821185642
ناامید مفرط؛ کسی نمی‌تواند بگوید قطعه بوئینگ پیدا شده، مربوط به پرواز گمشده مالزی است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
ناامید مفرط؛ کسی نمی‌تواند بگوید قطعه بوئینگ پیدا شده، مربوط به پرواز گمشده مالزی است جامعه > حوادث - ظاهرا قرار نیست امیدها برای پیدا شدن سرنخی از سرنوشت بوئینگ ۷۷۷ هواپیمایی مالزی، پررنگ شود؛ شرکت اسپانیایی سازنده بال هواپیمای بوئینگ گفته که نمی تواند بگوید قطعه پیدا شده متعلق هواپیمای گم شده است.
سال پیش بود که یک هواپیما بوئینگ از پرواز ام اچ 370 مالزی که 239 نفر سر نشین داشت گم شد و حدود 1 ماه پیش نیز قطعه ای در اقیانوس هند و ساحل رئونیون فرانسه پیدا شد. پس از تحقیقات اولیه، گفته شده این قطعه بال بوئینگ 777 است؛ مشابه همان هواپیمایی که گم شد، اما آیا این بال مربوط به همان هواپیما گم شده است یا بوئینگی دیگر؟ پاسخ ظاهرا غیر ممکن است. چند هفته پیش نخست وزیر مالزی اعلام کرد که این بال هواپیما قطعا مربوط به پرواز ام اچ 370 است با این حال محققان فرانسوی نیز در آن زمان اعلام کردند که باید عدد روی قطعه را به شرکت اسپانیایی که آن را تولید کرده بفرستند ، تا بفهمند این قطعه مربوط به ام اچ 370 هست یا نه. الان یک منبع فرانسوی نزدیک به سی ان ان گفته که شرکت اسپانیایی نمی تواند با قطعیت اعلام کند که قطعه پیدا شده در جزیره رئونیون مربوط به کدام هواپیماست. محققان فرانسوی امیدوار بودند عددی که روی این قطعه است را با اطلاعاتی که در این شرکت اسپانیایی است مقایسه کنند تا به جواب سوالشان برسند اما الان به نظر می رسد این کار غیر ممکن است. این اتفاق نشان نمی دهد که قطعه مربوط به پرواز ام اچ 370 نیست اما نشان می دهد که هنوز کسی به پاسخی قطعی نرسیده است. 17 اسفند سال 1392 بود که این هواپیما کوالالامپور را به قصد پکن ترک کرد و ساعت 1:19 بامداد از برج مراقبت با این هواپیما ارتباط برقرار کردند اما چندی بعد وقتی هواپیما بین ویتنام و مالزی بود از رادار خارج شد. مقامات مالزی می گویند چندی پس اینکه این هواپیما از رادار خارج آن را در رادار ارتش دیدند که تغییر جهت داده است اما ساعت 2:14 نیمه شب هواپیما از رادار ارتش نیز خارج شد. منبع: سی ان ان / 31 آگوست 2015 ۴۷۴۷
کلید واژه ها: مالزی - هواپیمای بوئینگ - سقوط هواپیما -
سه شنبه 10 شهریور 1394 - 16:13:14
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها