واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون راه روستایی وزیر در پاسخ به فارس:
بودجه نگهداری راه روستایی 5 درصد اعتبار مورد نیاز هم نیست/ پیشنهاد ادغام راه و مسکن روستایی در یک معاونت
معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیشنهادی مبنی بر ادغام راه و مسکن روستایی در یک معاونت وزارت راه و شهرسازی ارائه شده است، گفت: اعتبار فعلی نگهداری راه روستایی حتی 5 درصد رقم مورد نیاز هم نیست.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سیدحسین میرشفیع امروز در نشست خبری که در محل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، اظهار داشت: در حال حاضر 21 میلیون نفر جمعیت کشور در 37 هزار روستای بالای 20 خانوار کشور ساکن هستند. وی ادامه داد: در 3 ماهه ابتدایی امسال شاهد کاهش 28.5 درصد تلفات سوانح رانندگی در راههای روستایی بودیم. میرشفیع با بیان اینکه در شهریور ماه هر سال بیشترین تصادفات رانندگی در جادههای روستایی رخ میدهد، اظهار داشت: این به دلیل تردد خودروهای کشاورزی در این ماه و عبور دامداران از جادهها است. معاون راه روستایی وزیر راه افزود: پراکندگی جمعیت روستایی در سطح کشور وجود دارد و طبق برنامه پنجم باید روستاهای بالای 20 خانوار از راه مناسب و بالای 50 خانوار از راه آسفالت برخوردار باشند. وی با تأکید بر اینکه هیچ اعتبار استانی و ملی به راه روستایی اختصاص نیافته است، گفت: فقط از محل سهمیه قیر و توان مالی پیمانکاران در اجرای پروژهها پیش میرویم. * افزایش 2300 کیلومتر راه روستایی در 6 ماه اخیر میرشفیع اظهار داشت: تا پایان سال 93 میزان 105 هزار و 100 کیلومتر راه آسفالته روستایی در کشور وجود داشت که این آمار در حال حاضر 2300 کیلومتر افزایش یافته است و هم اکنون 107 هزار و 400 کیلومتر راه روستایی آسفالته وجود دارد. وی ادامه داد: در حال حاضر 133 هزار کیلومتر راه روستایی آسفالت و شوسه داریم و جمعاً 210 هزار کیلومتر انواع راههای روستایی در کشور وجود دارد. * فعالیت پلیس راه روستایی مناسب نیست معاون راه روستایی وزیر راه با بیان اینکه معاونت پلیس راه روستایی در پلیس راه تشکیل شده است، اظهار داشت: فعالیت این معاونت از نظر ما مناسب نیست. وی اضافه کرد: تمهیداتی اندیشیدهایم و تعاملاتی با وزارت کشور، سازمان دهیاریها و شهرداریها منعقد کردهایم تا به کاهش تلفات رانندگی منجر شود. معاون راه روستایی وزیر راه ادامه داد: با توجه به اینکه درصدی از محل جرایم راهنمایی و رانندگی باید به نگهداری راهها اختصاص یابد، اما این هدف هنوز محقق نشده است. میرشفیع ادامه داد: در سال گذشته هیچ رقمی از محل جرایم راهنمایی و رانندگی به نگهداری راهها اختصاص نیافت همچنین امسال نیز آن 60 درصدی که از محل جرایم راهنمایی و رانندگی باید به نگهداری کل راههای کشور اختصاص مییافت محقق نشد. * اعتبار موجود نگهداری راه روستایی 5 درصد رقم مورد نیاز هم نیست وی بیان کرد: راههای آسفالت روستایی باید هر 6 سال یکبار بهسازی شده و یک لایه ترمیمی به آن افزوده شود، همچنین هر 2 سال نیز نسبت به خطکشی جدید راه و نصب علایم اقدام شود. معاون راه روستایی وزیر راه افزود: اعتبارات استانی نگهداری راه روستایی بسیار محدود است و حتی 5 درصد اعتبارات مورد نیاز هم نیست. میرشفیع با بیان اینکه 1200 کیلومتر راه روستایی در 6 ماه اخیر روکش آسفالت شده است، گفت: 54 هزار کیلومتر راه روستایی با عمر بالای 10 سال داریم که اعتبارات نگهداری خاصی را میطلبد. * رقمی از قانون بهرهبرداری از معادن به بهسازی راه روستایی اختصاص نیافت وی ادامه داد: 7 هزار کیلومتر راه روستایی در معرض تخریب معادن قرار دارند که این رقم در حال افزایش است. معاون راه روستایی وزیر راه گفت: به هر حال با عبور کامیونها و ناوگان معادن آسیبهایی به جاده وارد میشود که باید جبران شود؛ در این راستا قانونی مصوب شد مبنی بر اینکه بخشی از درآمد معادن به نوسازی پروژههای عمرانی و بهسازی راهها اختصاص یابد که تاکنون اجرایی نشده است. * کاهش تلفات راههای روستایی میرشفیع گفت: در سال گذشته 1297 نفر در سوانح رانندگی راههای روستایی جان باختند که این رقم حدود 6 سال پیش 2400 نفر بود. وی با بیان اینکه درصد بالایی از جانباختگان سوانح رانندگی در جادههای اصلی و فرعی مربوط به موتورسواران و عابران پیاده هستند، گفت: از 13 هزار نفر تلفاتی که سالانه در جادههای برونشهری رخ میدهد 45 درصد مربوط به عابران پیاده و موتورسیکلتسواران است. معاون راه روستایی وزیر راه با اشاره به ایمنسازی راههای حاشیه مدارس، اظهار داشت: در این راستا با استانداری کشور و سازمان دهیاریها هماهنگیهایی داشتهایم. * پیشنهاد ادغام راه و مسکن روستایی در حال بررسی است میرشفیع گفت: با توجه به بازنگری ساختاری در وزارت راه پیشنهادی دادهایم مبنی بر اینکه راه و مسکن روستایی در یک معاونت ادغام شود که این مورد در حال بررسی است. * گاردریل برای راه روستایی یک کالای اشرافی است! وی در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران مبنی بر به کارگیری جداکنندههای بتنی یا فلزی در راههای روستایی، گفت: با توجه به محدودیت اعتبار گاردریل یک کالای اشرافی برای ما محسوب میشود. * احداث هزار کیلومتر راه روستایی با مشارکت دهیاریها و خیرین راهسازی معاون راه روستایی وزیر راه بیان کرد: از مشارکت خیرین راهسازی برای ساخت جاده راههای روستایی استفاده میکنیم ضمن آنکه دهیاریها نیز مشارکتهایی در این باره داشتهاند. وی بیان کرد: حدود هزار کیلومتر پروژه راه روستایی با مشارکت دهیاریها و خیرین راهسازی در حال احداث است و مشارکت ما با این خیرین راهسازی اغلب در حوزه تأمین قیر است. * افتتاح 4400 کیلومتر راه روستایی در هفته دولت میرشفیع بیان کرد: 1113 کیلومتر در حیطه راه روستایی در هفته دولت به بهرهبرداری میرسد که شامل 4400 کیلومتر راه روستایی است. وی ادامه داد: 818 هزار میلیارد تومان در این عرصه سرمایهگذاری شده است؛ این پروژهها شامل 2 هزار کیلومتر روکش آسفالت راه روستایی و 2400 کیلومتر آسفالت راه روستایی است. معاون راه روستایی وزیر راه اظهار داشت: امسال 550 میلیارد تومان در ردیف اعتبار ملی در اختیار وزارت راه قرار گرفته است که هنوز تخصیص نیافته است. انتهای پیام/ب
94/05/31 - 11:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]