واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن: ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه به بندرعباس 35 درصد تخفیف دارد تهران - ایرنا - معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن با بیان انکه به بارهایی که از کشورهای آسیای میانه به سمت بندرعباس ارسال می شود 35 درصد تخفیف تعلق می گیرد٬ گفت: برای ترانزیت بار از آسیای میانه به کشور پاکستان که از شبکه ریلی ایران 40 درصد و برای مسیر سرخس به ترکیه 50 درصد تخفیف به صورت دو طرفه در نظر گرفته می شود.
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین عاشوری مرز سرخس را اصلی ترین مسیر ترانزیت ریلی کشور عنوان کرد و افزود: در سال 94 رشد 150 درصدی در این مسیر ترانزیتی پیش بینی می شود، این در حالی است که ورود قطارهای ترانزیتی ایران به ترکمنستان و پس از آن از کشورهای آسیای میانه علاوه بر کاهش هزینه های ترانزیت، مدت زمان جابه جایی کالاهای ایرانی را نیز تا 30 درصد کاهش می دهد.وی اظهار داشت: به طور متوسط سالانه 70 هزار واگن کشورهای CIS با انواع کالاهای وارداتی، صادراتی و ترانزیتی در ایستگاه سرخس جابه جا می شود و قطار برنامه ای سرخس - بندرعباس نیز از تیر ماه امسال مسیر یک هزار و 620 کیلومتری سرخس تا بندرعباس را در 54 ساعت طی می کند.عاشوری گفت: صادرکنندگان ایرانی از این پس می توانند برای ترانزیت بار از واگن قطارهای باری ایرانی استفاده کنند که تخفیفاتی نیز برای تشویق صادرکنندگان در نظر گرفته شده است.معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن از دیدار خود با معاون وزیر راه آهن ترکمنستان در ایستگاه مرزی سرخس خبرداد و گفت: پس از انجام این دیدار تفاهم نامه ای مبنی بر حضور واگن های باری ایرانی در شبکه ریلی ترکمنستان به امضا رسید.وی یادآور شد: از ابتدای افتتاح ایستگاه سرخس در اردیبهشت 1375 تاکنون تنها واگن های کشورهای آسیای میانه و واگن های کشور ترکمنستان اجازه تردد در این مسیر را داشتند و با امضای این تفاهم نامه مرزی با تامین بوژی یا هزار چرخ عریض توسط شرکت های حمل و نقل ایرانی از این پس واگن های ایرانی نیز امکان سیر در شبکه ریلی ترکمنستان را خواهند داشت.یادآورمی شود، ایستگاه سرخس به دلیل واقع شدن در کریدورهای شمال - جنوب (کریدور سرخس - بندرعباس و سرخس- بندر امام)و شرق - غرب(کریدور سرخس - رازی و سرخس - جلفا) از ایستگاه های استراتژیک به شمار می آید که راه اندازی قطارهای برنامه ای و برقراری ارتباط حمل و نقل ترانزیتی بین کشورهای روسیه، اروپای مرکزی، شمالی، آسیای میانه و قفقاز از یک سو و جنوب و جنوب شرقی آسیا، خاورر دور، اقیانوسیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس از سوی دیگر از برنامه های راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.اقتصام(1)1108**1558
25/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]