محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854388981
واردات بی‌رویه خودرو آفت تولید ملی
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: واردات بی‌رویه خودرو آفت تولید ملی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: سیاست اصلی ما باید تقویت تولید و دوری از واردات بی‌رویه باشد.
به گزارش نامه نیوز، حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، توجه خودرو سازان اروپایی و آسیایی برای حضور در ایران را مثبت خواند و گفت: در بحث خودروسازی باید کشورمان را تبدیل به سرزمین تولیدی بزرگ کرده و بر اساس بررسی‌های دقیق همکاری با هر یک را با توجه به نفع کشور برگزینیم.
وی افزود: سیاست اصلی ما باید تقویت تولید و دوری از واردات بی‌رویه باشد.
وی در ادامه در جهت تقویت خوردوسازان داخلی پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی برای استفاده از تجربه کشورهای دیگر ارائه کرد و اظهار داشت: طراحی پلت فرم‌های جدید در طراحی خودرو و افزایش کیفیت و کاهش مصرف و همچنین برابری با خودروهای خارجی از نظر قیمت می‌تواند سبب جذب بیشتر از سوی مصرف کنندگان شود.
وی ضمن تاکید بر لزوم سرمایه‌گذاری خارجی در بخش تولید مشارکتی که هم در جهت تامین سرمایه و هم در جهت صادرات باشد را مناسب عنوان کرد و افزود: ما باید بتوانیم تا 3/1 تولیدات خودرو را صادر کنیم تا سهمی در بازارهای دنیا داشته باشیم.
گروسی اظهار داشت: تمایل ایران به شرکت‌هایی است که شرایط ایران را بپذیرند و همکاری با شرکت‌هایی که فقط می‌خواهند خودروهای خود را به ایران گسیل دهند و در بخش تولید ریالی سرمایه‌گذاری نکنند را به مصلحت ندانست.
وی افزود: در این بین شرکت‌هایی هستند که تمایل به سرمایه‌گذاری و کمک به صادرات 30،40 درصدی محصولات هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با یادآوری همراهی در تحریم‌ها توسط برخی خودروسازان خارجی افزود: ما باید اقبالمان را به سمت کشورهای متقاضی دیگر ببریم.
گروسی گفت: ایران در بحث مصرف علاوه بر بازار داخلی می‌تواند بازار 400میلیونی کشورهای اطراف را پوشش دهد.
وی در پایان در خصوص تولید خودرو برای اقشار کم درآمد گفت: خودروهای مختلفی در چند کلاس با قیمت مناسب برای مصرف در داخل شهرها در حال تولید است و دو شرکت سایپا و ایران خودرو نیز برنامه‌هایی برای تولید این خودروها دارند ضمن اینکه برنامه‌هایی نیز برای درخواست خودرو با قیمت متوسط و بالا نیز پیش بینی شده است.
۲۰ مرداد ۱۳۹۴ - ۲۱:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها