تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814667290
موتورسیکلت دست‌ساز ایرانی با ترمز عقب پیکان!
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: موتورسیکلت دست‌ساز ایرانی با ترمز عقب پیکان! چند رسانه‌ای > عکس - موتورهای کاستوم پروژه‌هایی سفارشی و دست‌ساز هستند که در سراسر دنیا مورد اقبال افرادی خاص قرار می‌گیرند و نشان از افکار هنرمندانه و توانمندی‌های فنی سازندگان آنها دارند.
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
موتور دست‌ساز
به گزارش مشرق، محمدرضا اباذری کارشناس مکانیک ماشین ابزار توانسته با کمترین امکانات ایده خود را محقق نماید و درباره آن می‌گوید: مشخصات کلی موتور انجین با حجم ۱۵۰ سی‌سی و گیربکس ۴ سرعته مارک هوندا
رینگ لاستیک عقب دست‌ساز (سایز ۱۳*۱۸۵)
ترمز عقب (دیسکی با کالیپر دو طرفه مربوط به خودروهای پیکان)
دوشاخ و تعلیق جلو دست‌ساز (سیستم الاکلنگی ۳ قسمتی با کمک بالا)
فرمان دست‌ساز
سیستم اگزوز دست‌ساز با منبع صداگیر متوسط
گیربکس تبدیل عرض دست‌ساز (کار این گیربکس به این صورت هست که چون عرض انجین از لاستیک کمتره زنجیر رو با عرض لاستیک هم‌راستا می‌کنه یعنی اختلاف عرض رو جبران می‌کنه. البته این گیربکس با مقیاس ۱ به ۱ هست اما می‌شه اون رو برای دستیابی به قدرت یا سرعت بیشتر تغییر داد)
زین دست‌ساز با فنرهای ضربه‌گیر
سیستم تعلیق عقب دست‌ساز
گلگیر، فلاپ‌ها و باک هم به‌صورت دست‌ساز طراحی و ساخته شده
پدال‌های دنده و ترمز عقب دست‌ساز
سرعت نهایی ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت (البته این سرعتی هست که به خاطر حفظ ایمنی در تست‌های اولیه بیشتر از اون نرفتم)
سیم‌کشی و چراغ‌ها و ... هم به‌صورت یونیورسال 24503
کلید واژه ها: صنعت موتورسیکلت - سرگرمی -
شنبه 17 مرداد 1394 - 18:43:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
تصویری
پربازدیدترینها