تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833662250
متروی اهواز در ایستگاه بی برنامگی متوقف شد!
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: متروی اهواز در ایستگاه بی برنامگی متوقف شد!
هوشنگ خندان دل شامگاه دیروز در نشست مسوولان قطارشهری اهواز با ابراز گله مندی از متولیان این پروژه افزود:شهرداری اهواز، شورای اسلامی این شهر و پیمانکار اراده ای برای اتمام پروژه قطارشهری اهواز ندارند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، معاون وزیر کشور افزود:گویی شهرداری اهواز، شورای اسلامی این شهر و پیمانکار (شرکت کیسون) متروی اهواز دست به دست هم داده اند تا این پرژوه اجرا نشود، زیرا پیمانکار از توان فنی خود برای پیشرفت پروژه استفاده نکرده است.
وی افزود: شهرداری اهواز سهم خود را به پروژه نداده و شورای اسلامی شهر نیز که امنا و نمایندگان شهر هستند درباره تاخیر پروژه توضیح نخواسته و مشکل را حل و فصل نکرده است.
وی توجه مدیران شهری به پروژه متروی اهواز را خواستار شد و اظهار کرد: برای عملیاتی شدن متروی اهواز پارسال تصمیم گرفته شد که هفت کیلومتر از آن در قالب مرحله نخست در اولویت قرار بگیرد و تا آبان ماه امسال به بهره برداری برسد اما امروز متوجه شدم که با وجود تامین مالی برنامه زمان بندی امسال فقط پنج درصد پیشرفت داشته است.
خندان دل با بیان اینکه تاخیر در اجرای فاز نخست متروی اهواز مشکل مالی نبوده است، اضافه کرد: سال گذشته همه بودجه متروی اهواز تخصیص یافته است و برای کمک به اجرایی شدن فاز اول وعده کردم که واگن های مورد نیاز آن را تامین کنم.
وی ادامه داد: امسال نیز یکصد میلیارد تومان بودجه برای این پروژه در نظر گرفته شده که همه آن را تامین می کنیم بنابراین پیمانکار نباید دغدغه کمبود منابع مالی را داشته باشد.
خندان دل با بیان اینکه پیشرفت پروژه در یک سال گذشته تقریبا صفر بوده است تاکید کرد: این مساله به هیچ وجه قابل قبول نیست و باید تجدیدنظر اساسی در عوامل اجرایی متروی اهواز صورت گیرد.
به گفته وی امروز به دلیل فعال نبودن هیچکدام از بخش های پروژه مترو موفق به بازدید از آن نشدیم.
خندان دل با بیان اینکه این پروژه حق مردم است و باید زودتر اجرا شود، گفت: تاوان تاخیر در اجرای قطارشهری اهواز را شهروندان می پردازند که این شایسته نیست.
معاون عمرانی وزیر کشور همچنین با اشاره به محقق نشدن مشکل فاینانس متروی اهواز گفت: چرا فقط باید به دنبال سرمایه گذار خارجی باشیم در حالی که می توانیم اوراق مشارکت یا تسهیلات صندوق توسعه ملی را جایگزین فاینانس کنیم.
وی افزود: امسال مجوز فروش اوراق مشارکت تا سقف هفت هزار میلیارد تومان داریم که می توانیم هر اندازه نیاز متروی اهواز باشد به آن اختصاص دهیم.
خندان دل تاکید کرد: متعهد می شویم که واگن فاز نخست را نیز تامین کنیم.
وی تصریح کرد: پروژه متروی اهواز از نظر ما اهمیت ویژه ای دارد و باید هر چه زودتر به اتمام برسد.
پروژه قطار شهری اهواز از سال 1385 آغاز شده است و بر اساس آخرین وعده مسئولان، فاز نخست متروی اهواز شامل هفت کیلومتر و شش ایستگاه قرار است که آبان ماه امسال به بهره برداری برسد.
پیشتر مجری این پروژه وعده افتتاح فاز اول قطار شهری اهواز را در فروردین ماه 1393داده بود.
شرکت چینی کیسون پیمانکار این پروژه و شرکت چینی نورینکو فاینانسور آن است.
جمعه ۱۶ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها