تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868440820
۳۸ درصد از تلفات رانندگی عابرین پیاده هستند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: ۳۸ درصد از تلفات رانندگی عابرین پیاده هستند عضو هیئت علمی دانشگاه پلیس، گفت: در سال گذشته در تهران ۶۵۰ تن در سوانح رانندگی کشته شده اند، که حدود ۲۵۰ تن یعنی ۳۸ درصد عابرین پیاده بودند و طرح خط سفید می تواند جلوی این فاجعه را بگیرد.
۱۳۹۴ چهارشنبه ۱۴ مرداد ساعت 23:31
به گزارش خبرنگار پانا ،سردار انصاری عضو هیئت علمی دانشگاه پلیس در همایش اسمان آبی زمین پاک گفت: سازمان ملل متحد در سال ۲۰۱۰ در مجمع عمومی تصویب کرد، که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ دهه ایمنی اعلام شود. وی با اشاره به اینکه ایجاد نظم و انضباط در حوزه ترافیک نماد انضباط اجتماعی است، عنوان کرد: اگر این انضباط در تهران صورت گیرد قطعا در تمام کشور الگو می شود. خط سفید در سال ۷۰ به عنوان تردد خطوط مطرح بود و در سال ۸۰ نیز عبور از خطوط عابر پیاده مطرح شد، که در هر دو مورد نیازمند اصلاح الگوی شهروندان هستیم و ما این موضوع را باید به عنوان یک اعتقاد نمود دهیم. عضو هیئت علمی دانشگاه پلیس اظهار کرد: پلیس سال ۸۴ قانون استفاده از کمربند ایمنی را ملزم کرد، ولی ۹۰ درصد از شهروندان با اعتقاد این کار را انجام دادند و این اعتقاد باید در زمینه خط سفید نیز نهادینه شود. انصاری بالا بودن آمار ترافیک را به دلیلفرهنگ پایین استفاده از اتومبیل در کشور دانست و عنوان کرد: امروز نسبت به جایگاه جهانی نیازمند فرهنگ سازی بیشتری هستیم. در سال گذشته ۶۵۰ تن در شهر تهران در تصادفات کشته شده اند، که حدود ۲۵۰ تن یعنی ۳۸ درصد عابرین پیاده بودند و طرح خط سفید می تواند جلوی این فاجعه را بگیرد. وی با اشاره به اینکه باید در بعد فرهنگی تبلیغات وسیع صورت گیرد، گفت: هزینه اقتصادی سرانه ترافیک در جهان ۱ تا ۳ درصد تولید ناخالص ملی است، ولی در کشور ما حدود ۷ درصد است و در سال های گذشته تولید ناخالص داخلی ما زیر ۷ درصد بوده است و این تصادفات تولید ناخالص اقتصادی ما را از بین برده است. پس باید از بعد فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی به این مسائل بپردازیم. عضو هیئت علمی دانشگاه پلیس در پایان خاطر نشان کرد: در کشور ما به عنوان یک عضو جامعه ملل، باید در سال ۲۰۲۰ تلفات ۵۰ درصد کاهش داشته باشد. برنامه توسعه رفتار امن ترافیکی باید در شهر تهران تهیه شود و در مبحث مدیریت یکپارچه یا مدیریت واحد توسعه پیدا کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها