تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820340943
خراسان‌رضوی دارنده رتبه نخست جابه‌جایی ریلی در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۴۵
مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی با اشاره به این‌که این استان رتبه‌ی نخست جابه‌جایی مسافر به‌صورت ریلی را در کل کشور دارد، گفت: ما تا سال 84 فقط 4 میلیون مسافر را جابه‌جا می‌کردیم در حالی که در سال 93 این عدد به 13 میلیون افزایش یافت. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی خراسان،«محمدهادی ضیائی‌مهر» در نشست خبری خود با خبرنگاران که امروز(سه‌شنبه 13 مردادماه) در محل دفتر مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی برگزار شد، اظهار کرد: استان خراسان‌رضوی 1500 کیلومتر خط ریلی دارد که 14 درصد کل شبکه ریلی کشور را به خود اختصاص می‌دهد. وی خاطرنشان کرد: خطوط ریلی در دو بخش جابه‌جایی مسافر و کالا اقدام به حمل و نقل می‌کند و توانسته است به طور متوسط حدود 50 درصد حجم قطارهای مسافرتی کل کشور را به خود اختصاص دهد. ضیائی‌مهر با اشاره به این‌که با احتساب تهران ما رتبه‌ی نخست جابه‌جایی مسافر به‌صورت ریلی را در کل کشور داریم، افزود: تا سال 92 توانستیم رتبه‌ی دوم را داشته باشیم اما در سال 93 با افزایش قطارها، رتبه‌ی اول را کسب کردیم. سال گذشته 13 میلیون و 650 هزار نفر مسافر و زائر را در خطوط ریلی خود جابه‌جا کردیم. وی یادآور شد: از 25 شهر و مرکز استان قطار مسافری به مشهد داشتیم و 30 درصد زائرانی که به مشهد می‌آیند از طریق خطوط ریلی به این شهر زیارتی سفر می‌کنند. مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی در خصوص آمار ورودی و خروجی زائران در چهار ماهه‌ی نخست سال، تصریح کرد: حدود چهار میلیون مسافر را در چهار ماهه‌ی اول جابه‌جا کردیم که هم‌چنان توانستیم رتبه‌ی اول را در جابه‌جایی مسافر حفظ کنیم، با راه‌آهن تهران از نظر جابه‌جایی مسافر اختلاف قابل توجه‌ای را داریم. وی درباره‌ی افزایش میزان خطوط ریلی در ایام پیک و به ویژه تابستان گفت: 50 درصد ظرفیت ریلی کل کشور به مشهد اختصاص یافته است روزانه 87 رام قطار با جابه‌جایی 45 هزار نفر به این شهر تردد می‌کند. ضیائی‌مهر کریدور سرخس به بندرعباس را کریدور پرتردد کشور دانست و یادآور شد: مرز سرخس محل اتصال با کشورهای آسیای میانه است و عمده فعالیت ترانزیتی کشور در این کریدور شکل گرفته است. وی خاطرنشان کرد: پارسال، دو میلیون و 500 هزار تن کالا با بیش از 52 هزار و 200 واگن کالا را با کشورهای آسیای میانه از طریق کریدور سرخس جابه‌جا کردیم یک میلیون و 30 هزار کالای صادراتی از طریق مرز سرخس با 17 هزار و 904 واگن ارسال شده است که این کالاها بیشتر به کشورهای تاجیکستان و ترکمنستان ارسال شدند. مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی خاطرنشان کرد: ما توانستیم بسیاری از هزینه‌ها را در سال گذشته برای صادرکنندگان کاهش دهیم و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران توانست 9 میلیون دلار، معادل 30 میلیون تومان به نفع صادرات کشور هزینه‌ها را کاهش دهد. مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی یادآور شد: از سال 87 سیاست تعرفه‌ای ما در بخش جابه‌جایی کالا ثابت بود با این‌که دو مرحله اجرایی هدفمندی یارانه‌ها را داشتیم اما تخفیفات خوبی را برای کالاهای ترانزیتی در سال گذشته قائل شدیم. 35 درصد برای کالای ترانزیتی گوگرد در مسیر سرخس به بندرعباس و 30 درصد برای کود ترانزیتی و پنبه در این مسیر تخفیف را دادیم. وی یادآور شد: در چهار ماهه‌ی نخست سال در بخش ترانزیت 343 هزار تن کالاهای ترانزیتی در 6078 واگن به کشورهای آسیایی میانه، خلیج‌فارس، ترکیه و کشورهای اروپایی ارسال شد. به این معنی که 2.5 برابر نسبت به چهار ماهه سال گذشته افزایش داشتیم. وی تصریح کرد: جابه‌جایی فولاد خراسان و فراهم کردن مواد مصرفی پالایشگاه خانگیران، تأمین یک میلیون نفت کوره مورد نیاز استان در سال گذشته، تأمین سوخت نیروگاه‌ها در زمستان و جابه‌جایی محصولات تولیدی ایران خودرو از بینالود از دیگر اقدامات انجام شده توسط حمل و نقل ریلی در استان خراسان در طی سال‌های گذشته است. وی با بیان این‌که افزایش تعداد سفرها در طی سال‌های گذشته نشان می‌دهد که ظرفیت‌ها هم‌چنان در سال‌های بعدی باید افزایش یابد، گفت: به همین منظور چهار سکوی مسافربری در مشهد به هفت سکو و 7 خط پذیرش مسافر به 13 خط در حال افزایش است هم‌چنین با برقی شدن مسیر تهران - مشهد فاصله‌ی نمازخانه‌ها از 45 به 22 کیلومتر کاهش می‌یابد. مدیرکل راه‌آهن خراسان‌رضوی درباره پروژه برقی کردن مسیر تهران - مشهد یادآور شد: با پیگیری مسئولان از جمله رهبر معظم انقلاب و رئیس‌جمهور مبنی بر ارتقاء سرعت مسیر تهران - مشهد این پروژه برنامه‌ریزی شد و با اجرای آن 160 کیلومتر سرعت به 200 کیلومتر ارتقاء می‌یابد و از نظر زمان جابه‌جایی از 12 به 6 ساعت کاهش می‌یابد. وی خاطرنشان کرد: با انجام این پروژه نوسازی ناوگان‌ها نیز انجام می‌گیرد، قراردادهای تجاری برای اجرایی کردن این پروژه با کنوانسیون‌های خارجی منعقد شده است اما مسئولان هم‌چنان پیگیر منابع مالی آن هستند، به محض تأمین منابع مالی این پروژه آغاز به کار می‌کند. وی به اجرایی شدن پروژه‌ی سامانه‌ی هوشمند ترافیک قطارهای مسافری اشاره کرد و افزود: این پروژه با اعتبار 32 میلیون یورو برنامه‌ریزی شده است که در دو بخش انجام گیرد، در یک بخش آن ایمن‌سازی مسیر سفر صورت می‌گیرد که در آن کنترل اتوماتیک قطارها انجام شد، اجرایی شدن این پروژه باعث این شد که دخالت نیروی انسانی در ترافیک قطارها کاهش یابد. در این مراسم کافه موزه شرکت راه‌آهن افتتاح شد، علاوه‌بر این‌که این مکان قابلیت یک کافی‌شاپ را برای مسافران داراست وسایل مرتبط با قطار در این مکان برای مسافران در معرض نمایش قرار گرفته است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 67]
-
گوناگون
پربازدیدترینها