محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827993285
خودروهای خارجی در سراشیبی قیمت
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: خودروهای خارجی در سراشیبی قیمت تهران- ایرنا- روزنامه دنیای اقتصاد در صفحه خودرو نوشت: همسو با افت 55 درصدی واردات خودرو در چهار ماه گذشته، بازار هم اکنون شاهد تخفیف های ویژه برخی وارد کنندگان به منظور جلب نظر مشتریان است.
در گزارشی که در شماره روز سه شنبه سیزدهم مرداد 1394 خورشیدی انتشار یافته است، می خوانیم: کاهش میلیونی قیمت برخی خودروهای وارداتی به دلیل رکود بازار در حالی منجر به تغییر استراتژی وارد کنندگان شده است که بعد از توافق هسته ای مشتریان در شرایط انتظاری برای کاهش قیمت ها و ورود خودروهای جدید به سر می برند. در همین حال برخی از وارد کنندگان معتقدند که تخفیفات ویژه برای خروج بازار از رکود است.تغییر قواعد بازی در وارداتی هابازار خودروهای وارداتی این روزها از هیچ قاعده و مکانیزمی پیروی نمی کند، به طوری که با وجود کاهش 55 درصدی واردات ، تقاضا برای خودروهای یاد شده نیز به طور چشمگیری کاهش یافته است.معمولا در چرخه کسب و کار ، هر کالایی با تقاضاکنندگان و عرضه کنندگان آن کالا روبه رو است؛ بنابراین اگر در بازاری به هر دلیل عرضه و تقاضا باهم برابر نباشند؛ یعنی بازار در تعادل نیست.به عبارت دیگر اگر مازاد عرضه یا تقاضا وجود داشته باشد طبق نظریه های اقتصاد خرد قیمت کالا چنان تغییر می کند تا بازار به تعادل (برابری عرضه و تقاضا) برسد. فرض کنید در بازاری برای یک قیمت، مازاد عرضه وجود دارد در این حالت قیمت کاهش می یابد و به دنبال آن تقاضا افزایش و عرضه کاهش می یابد و این فرآیند تا جایی ادامه پیدا می کند تا عرضه و تقاضا با هم برابر شوند و تعادل بر قرار گردد.حال بازار وارداتی ها در شرایطی قرار گرفته که عرضه و تقاضا به طور همزمان سیر نزولی در پیش گرفته، به طوری که هم شاهد کاهش 55 درصدی واردات در چهار ماه گذشته بودیم و هم بازار این خودروها به دلیل کاهش تقاضا در رکود عجیبی به سر می برد. در این اوضاع و احوال برخی از واردکنندگان خودرو در بی سابقه ترین حرکت به تخفیف بیش از 15 میلیون تومانی خودروهای خود روی آورده اند.علاوه بر این تخفیف ها، برخی واردکنندگان به عرضه اقساطی خودرو نیز روی آورده اند. هر چند در گذشته نیز فروش اقساطی از جمله مواردی بود که توسط برخی از واردکنندگان صورت می گرفت، اما در حال حاضر بسیاری از واردکنندگان با اخذ هزینه ناچیز و تحویل فوری خودرو سعی دارند با تغییر استراتژی در روش فروش به جلب نظر مشتریان بپردازند.بدین ترتیب تخفیف نجومی خودروهای وارداتی پس از توافق هسته ای در شرایطی صورت می گیرد که بسیاری از مشتریان منتظر ورود خودرو های اروپایی توسط خودروسازان داخلی یا نمایندگی های مادر هستند. موضوعی که به عقیده کارشناسان موجب افزایش رقابت در بازار خودرو کشور خواهد شد.بر این اساس «تفاهم هسته ای لوزان» در اوایل سال جاری و شکل گیری انتظار کاهشی قیمت درمیان مشتریان منجر به کاهش تقاضا و رکود در این بازار شد و اکنون با امضای «برنامه جامع اقدام مشترک» این انتظار کاهشی قیمت بیش از گذشته قوت گرفته است؛ به طوری که برخی از کارشناسان نیز بر افت 10 تا 15 درصدی قیمت خودروهای وارداتی تاکید دارند. برهمین اساس بسیاری عامل تقاضا را یکی از دلایل مهم تخفیف های نجومی واردکنندگان در کشور می دانند.با این شرایط، برخی دیگر از واردکنندگان خودرو کاهش 10 تا 15 درصدی قیمت خودروهای وارداتی در دوران پساتحریم را رد می کنند. این در حالی است که تخفیف ویژه و فروش اقساطی با شرایط مناسب در هفته های اخیر مهر تاییدی بر پیش بینی کاهش قیمت این خودروها خواهد بود.به این ترتیب، تغییر استراتژی واردکنندگان خودرو در حالی صورت می گیرد که طی چند ماه گذشته به دلیل رکود، بازار قیمت خودروهای وارداتی در سراشیبی کاهش قرار گرفته بود. بسیاری از کارشناسان، توافق هسته ای از یکسو و اشباع شدن بازار از سوی دیگر را عامل مهم تخفیف خودروهای وارداتی عنوان می کنند و معتقدند که خودروسازان با ارائه تخفیف های ویژه قصد دارند به تحریک تقاضا در بازار بپردازند.قواعدبازی در خودروهای وارداتی در شرایطی تغییر می کند که کارشناسان دلایل مختلفی را برای تخفیف های نجومی واردکنندگان خودرو مطرح می کنند. با این وجود آنها کاهش قیمت خودروهای وارداتی به منظور افزایش تقاضا در بازار را مهم ترین هدف واردکنندگان عنوان می کنند، اما این کاهش خودخواسته قیمت توسط واردکنندگان در شرایطی صورت می گیرد که واردات خودروهای خارجی به کشور افت 55 درصدی داشته باشد. موضوعی که بنا به گفته کارشناسان به دلیل افت تقاضا و به صرفه نبودن واردات در بازار است.در این میان برخی از کارشناسان رفتار واردکنندگان خودرو را تابعی از رویدادهای کلان سیاسی و اقتصادی کشور پس از توافق هسته ای می دانند و این موضوع را عامل مهمی برای اعمال تخفیف های نجومی عنوان می کنند.عدم تبعیت از انتظارات مشتریبه عقیده کارشناسان، مشتریان، با توجه به توافق هسته ای اطمینانی به بازار ندارند و همین موضوع باعث شده که به خرید خودرو روی نیاورند.برخی از آنها معتقدند که کاهش تقاضا در حال حاضر به دلیل بالا بودن حجم تقاضا در سال 93 و تخلیه شدن میزان بسیار زیاد آن در سال گذشته است. بسیاری از آنها افت قیمت خودروها در بازار را موید این موضوع می دانند. به اعتقاد آنها به همین دلیل است که واردکنندگان خودرو با ارائه تخفیف های بالای 10 میلیون قصد دارند مشتریان تازه برای خرید خودروهای خود بیابند. در همین زمینه فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» می گوید: تخفیف های اعمال شده در بازار وارداتی ها به دلیل جذب مشتری و خارج کردن وضعیت بازار از حالت رکود است.وی با تاکید بر اینکه تخفیف در قیمت ها هیچ گونه ارتباطی با انتظار کاهش قیمت مشتریان بعد از توافق ندارد، تاکید می کند از آنجا که حجم عمده واردات در اواخر سال گذشته صورت گرفته است و در حال حاضر واردکنندگان با مازاد خودرو به دلیل کاهش تقاضا در بازار مواجهند، با در نظر گرفتن تسهیلات قیمتی قصد دارند به جذب مشتریان بپردازند. رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو با تاکید بر اینکه در دو هفته اخیر به واسطه همین تسهیلات حجم تقاضا در بازار وارداتی ها افزایش پیدا کرده است، می گوید: پیش بینی می شود که در ماه های آتی نیز به واسطه این تسهیلات و روش های فروش تازه شاهد رونق بازار وارداتی ها باشیم.بازگشت به قیمت های واقعیفربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، تخفیف های داده شده از سوی برخی وارد کنندگان را دلیلی بر رویگردانی مشتریان از بازار خودرو نمی داند و تاکید می کند که رفتار وارد کنندگان در این مورد به این مساله برمی گردد که مشتریان بعد از توافق هسته ای انتظار کاهش قیمت را دارند و به همین دلیل به خرید خودرو نمی پردازند؛ بنابراین به نظر می رسد که واردکنندگان مجبورند از سود های خود صرف نظر کنند و تخفیف های ویژه ای در نظر بگیرند.وی با اشاره به اینکه واردکنندگان قیمت محصولات خود را در گذشته بسیار بالا در نظر گرفتند، می گوید: بعد از تحریم ها به دلیل نوسانات شدید بازار خودروهای وارداتی با افزایش قیمت های بسیار زیاد روبه رو شد و حالا که مشتریان می دانند تحریم ها رفع و بازار آرام شده است انتظار قیمت منطقی از خودروهای وارداتی دارند.در همین رابطه یکی از کارشناسان اقتصادی در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» می گوید: واردکنندگان خودرو به هیچ وجه حاضر نیستند با زیان به فروش محصولات خود بپردازند.وی معتقد است که تخفیف ویژه در فروش نقدی خودروهای وارداتی به معنی آن است که آنها با سود کمتری خودروی خود را می فروشند تا با رسیدن به سال جدید میلادی در ماه های آینده با حجم عظیمی از خودروهای مدل قدیمی که روی دستشان مانده روبه رو نشوند.وی می گوید: آنها در استراتژی جدید خود به روش های متنوع فروش روی آورده اند، به طوری که بخشی از خودروهای خود را به صورت اقساطی به فروش می رسانند؛ بنابراین آنها در این بخش بار دیگر سودهای بسیار زیادی را در نظر می گیرند.وی معتقد است که واردکنندگان خودرو در فروش محصولات خود به هیچ وجه حاضر نیستند، زیان دهند و این تخفیف ها مسلما به گونه ای تنظیم شده است که بتواند جوابگوی سود حداقلی آنها باشد.تخفیف به دلیل حضور خودروسازان خارجیبه نظر می رسد توافق هسته ای نیز دلیل دیگری بر تغییر استراتژی واردکنندگان در فروش محصولات خود باشد. به عقیده برخی کار شناسان، قیمت خودروهای داخلی و خارجی تابعی از مسائل کلان سیاسی و اقتصادی کشور پس از توافق هسته ای است.به اعتقاد آنها پس از توافق هسته ای چشم انداز بازار خودرو روشن شده است؛ به طوری که یکی از موضوعات مطرح شده حضور بیشتر خودروسازان خارجی در ایران برای همکاری مشترک است. موضوعی که موجب افزایش کیفیت و تنوع محصولات داخلی در کشور خواهد شد و بازار خودرو در ایران را رقابتی می کند. بنابر نظر آنها این موضوع باعث شده تا واردکنندگان خودرو به ارائه تخفیف های بالای 15 میلیون تومان بپردازند.یکی از کارشناسان اقتصادی در این باره به «دنیای اقتصاد» می گوید: خیز واردکنندگان برای فروش محصولاتشان با تخفیف های بسیار به علت آن است که توافق هسته ای ایران با کشورهای 1+5 باعث هموار شدن ورود خودروسازان خارجی به کشور شده است بنابراین ترس واردکنندگان از بازار آینده موجب این تخفیف های چند میلیونی شده است. وی با اشاره به اینکه این موضوع موجب افزایش نگرانی واردکنندگان خودرو شده است، عنوان می کند: وقتی قرار است که غول های خودروسازی دنیا، محصولات خود را در ایران تولید مشترک کنند مسلم است که قیمت این محصولات پایین تر می آید و مردم به خرید این خودروها روی می آورند و بازار وارداتی ها کساد می شود.وی در ادامه توضیح می دهد: برهمین اساس شرکت های واردکننده به تخفیف محصولات خود پرداخته اند تا در حال حاضر محصولات خود را بفروشند و برای بازار آینده برنامه ریزی دقیق تری داشته باشند. وی معتقد است که واردکنندگان خودرو در بهترین زمان ممکن به تغییر استراتژی خود پرداخته اند تا از ضرر و زیان در آینده جلوگیری کنند.تخفیف چینی هادر میان شرکت هایی که به تخفیف خودروهای خود پرداخته اند خودروسازان چینی بیش از دیگر شرکت ها دیده می شوند به طوری که برخی از آنها محصولات خود را با 16 تا 26 میلیون تومان تخفیف به فروش می رسانند. تخفیف های نجومی که بسیاری علت آن را تغییر ذائقه مشتریان ایرانی بعد از توافق هسته ای می دانند.این موضوع در حالی است که همواره نسبت به حضور خودروهای چینی در ایران نقدهای متعددی صورت گرفته است. بنا به گفته کارشناسان خودروهای چینی نتوانستند نیاز کیفی محصولات خود را منطبق با نیاز مصرف کننده ایرانی همسو کنند. با این حال در شرایط تشدید تحریم ها علیه ایران و در نبود خودروسازان معتبر جهانی، خودروهای چینی با اقبال برخی از مشتریان ایرانی مواجه شدند، اما حالا با تحقق توافق هسته ای به نظر می رسد که واردکنندگان و مدیران صنعت خودروسازی چین که در ایران حضور دارند، متوجه شده اند که حضور در بازار ایران همانند گذشته آسان نیست. به همین دلیل چینی ها به تخفیف های بی سابقه برای فروش بیشتر محصولات خود روی آورده اند تا بتوانند مصرف کننده ایرانی را راغب به خرید کنند.یک کارشناس اقتصادی نیز معتقد است که در مدت زمانی که خودروهای داخلی به دلیل تحریم ها، ضعف های فنی و عملکردی بسیاری داشتند و طراحی آنها نیز به روز نبود و از سوی دیگر خودروهای وارداتی برای مشتری ایرانی بسیار گران بود، اقبال به خودروهای چینی افزایش پیدا کرد، اما آنگونه که به نظر می رسد در آینده نزدیک بازار خودرو ایران بار دیگر به سال های پیش از تحریم بازمی گردد.وی معتقد است که خودروهای چینی شانسی در برابر خودروهای اروپایی ندارند. چون آینده بازار خودرو در ایران نشان دهنده رقابت شدید میان خودروسازان بزرگ اروپایی و حتی آمریکایی است.*منبع: روزنامه دنیای اقتصاد**گروه اطلاع رسانی**9165**9131
13/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها