تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835009773
اولويت فعاليت‌ها در راهداري ارتقاي ايمني راهها ست
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ مرداد ۱۳۹۴ (۱۷:۱۷ب.ظ)
اولويت فعاليت‌ها در راهداري ارتقاي ايمني راهها ست موج - معاون وزير راه و شهرسازي با تأکيد بر اينکه هزينه کردن منابع بايد با اولويت ارتقاي ايمني راهها صورت گيرد، افزود: اولويت فعاليت‌ها در راهداري ارتقاي ايمني راهها است و اگر منابع کافي براي راهداري وجود نداشته باشد بايد اولويت نخست ارتقاي ايمني باشد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، داود کشاورزيان، با اشاره به اين که به دليل برخي سوانح رانندگي جاده‌اي در سال‌هاي اخير، بحث حفاظ‌هاي ايمني به طور جدي مورد توجه قرار گرفته است، گفت: با توجه به اينکه در آيين‌نامه جديد برخي از استانداردها تغيير يافته، نياز است از تجربيات ساير کشورها به‌ويژه پيارک و فدراسيون جهاني راه براي به‌کارگيري حفاظ‌هاي جانبي و مياني در راه‌هاي کشور استفاده شود.
وي با بيان اين که انجام فعاليت‌هاي راهداري در کشور داراي اهداف مختلفي است، اظهار کرد: بخشي از فعاليت‌هاي راهداري براي ارتقاي ايمني راهها همچون استفاده از علائم افقي و عمودي، خط‌کشي‌ها، اصلاح تقاطع‌ها، دوربرگردان‌ها، اصلاح شانه خاکي، شيب شيرواني جاده و تمامي اقداماتي است که به ارتقاي ايمني راه کمک مي‌کند، اما؛ در کنار آن، بخشي از فعاليت‌ها به منظور حفظ سرمايه ملي انجام مي‌گيرد که اگر نگهداري صحيحي از راه صورت نگيرد مستهلک مي‌شود و ناگزيريم آنها را رها کرده و راه جديدي بايد ساخت.
کشاورزيان با تأکيد بر اينکه هزينه کردن منابع بايد با اولويت ارتقاي ايمني راهها صورت گيرد، افزود: به همين خاطر اين نکته را به همکاران خود همواره يادآور مي‌شوم که اولويت فعاليت‌هاي ما در راهداري ارتقاي ايمني راهها است و اگر منابع کافي براي راهداري وجود نداشته باشد بايد اولويت نخست ارتقاي ايمني باشد، چراکه؛ اگر از اين نظر نقصي در راه وجود داشته باشد و تصادفي اتفاق بيفتد، ما در قبال آن مسئوليت داريم.
وي ادامه داد: منابعي که براي روکش يک کيلومتر آسفالت در کشور نياز است، مي‌تواند صرف ايمن‌سازي ۷۰ تا ۸۰ کيلومتر راه شود، بنابراين محدوديت منابع نبايد مانع انجام امور راهداري که به ارتقاي ايمني راه کمک مي‌کند، قرار گيرد.
به همين خاطر از کساني که مسووليت ايمني راهها را بر عهده دارند انتظار مي‌رود حساسيت بيشتري به اين امر داشته باشند و اگر ضعفي در مسير مشاهده مي‌کنند اصلاح آن را به آينده موکول نکنند.
رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي يادآور شد: معتقدم اگر انجام امور راهداري بلافاصله و بدون فوت وقت انجام شود، توانسته‌ايم مسووليت خود را در بعد ايمني تردد انجام دهيم و اگر خداي ناکرده در اين زمينه قصوري داشته باشيم، بايد پاسخگو باشيم.
معاون وزير راه و شهرسازي در خاتمه، ضمن ابراز خرسندي از برگزاري اين کارگاه تخصصي، اظهار اميدواري کرد: برگزاري چنين نشست‌هايي در آينده تکرار شود و بتوان ضمن تبادل تجربيات از نوآوري‌هاي ساير کشورها در زمينه ايمني راهها بهره‌مند شد.
مهران قرباني مديرکل ايمني راه و حريم سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي و دبير مجمع جهاني راه (پيارک) نيز در اين کارگاه تخصصي، با اشاره به اين که دبيرخانه مجمع جهاني راه (پيارک) و فدراسيون جهاني راه از سال گذشته در سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي مستقر شده است، گفت: از اهداف اين دبيرخانه انتقال دانش و تکنولوژي به‌روز و مناسب در حوزه ساخت راه، راهداري و حمل‌ونقل است.
وي با اشاره به اين که حفاظ ايمني نقش بسيار مهمي در حوزه ايمني ترافيک به‌ويژه راه‌هاي بخشنده ايفا مي‌کند، افزود: بر اين اساس مقرر است به روش تعيين سطح عملکردي و متناسب با نياز هر بخش از راه، حفاظ‌هاي جانبي يا مياني طبق آيين‌نامه ايمني راه انتخاب و استانداردهاي لازم در راه‌هاي کشور اجرايي شود.
کارگاه تخصصي سيستم حفاظ‌هاي ايمني راه و استاندارد EN۱۳۱۷ با حضور کارشناسان بين‌المللي ERF و نمايندگان ادارات کل راه و شهرسازي سراسر کشور طي روزهاي ششم و هفتم مرداد سال جاري در حال برگزاري است.
ERF يک سازمان غيرانتفاعي است که در سال ۲۰۰۰ ميلادي تأسيس شده و نماينده بخش زيرساخت‌هاي راه است و هم‌اکنون داراي ۵۹ عضو از ۲۱ کشور جهان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها