تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804749615
پايان مرحله اول پروژه خط سفيد در شمال تهران
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ مرداد ۱۳۹۴ (۹:۲۳ق.ظ)
پايان مرحله اول پروژه خط سفيد در شمال تهران موج - مرحله اول پروژه خط سفيد در 13 خيابان شرياني شمال تهران به پايان رسيد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شهرداري منطقه 3، مرحله اول پروژه خط سفيد به طول 9.35 کيلومتر در 13 خيابان شرياني منطقه 3 از جمله خيابان ولي‌عصر (عج)، شريعتي، ميرداماد، پاسداران، شهيد دستگردي، ملاصدرا، شيخ بهايي شهيد کلاهدوز و... به پايان رسيده است.
علي فغاني، معاون حمل‌ونقل و ترافيک اين منطقه، در اين خصوص گفت: پروژه خط سفيد در شهرداري تهران با رويکرد محور نظم و انضباط در شهر و با توجه به مطالعات گسترده مشاوران ترافيکي اجرا مي‌شود و در راستاي اجراي اين پروژه عرض خطوط به‌گونه‌اي اصلاح مي‌شود که امکان تردد دو خودرو همزمان بين دو خط سلب شود.
فغاني در ادامه افزود: در اين طرح خطوط پارک حاشيه‌اي به صورت بلوک مستطيل با المانتي شکل ترسيم مي‌شوند، ضمن اين که خطوط خط‌کشي عابر پياده در محل تقاطع‌هاي زمان‌دار به‌صورت کانال عابر پياده و در تقاطع‌هاي چشمک‌زن و بين دو تقاطع به‌صورت نردباني اجرا شده که موجب ايمني بيشتر عابرين پياده مي‌شود.
وي با اشاره به اين که معابري که امکان نظارت بر حرکت بين خطوط در آنها با اجراي خطوط ممتد و پياده‌سازي سيستم‌هاي حمل‌ونقل هوشمند ممکن باشد شناسايي مي‌شود، افزود: در اين پروژه گذرگاه‌هاي عرضي به لحاظ کيفيت و نوع خط‌کشي، پيوستگي خطوط عرضي در محل پياده‌روها، رفع انسداد، ساماندهي پياده‌روها و هدايت عابرين پياده اصلاح مي‌شود و علاوه بر آن وضعيت و جانمايي مناسب ايستگاه‌هاي حمل‌ونقل عمومي با هدف دسترسي آسان مسافرين و جلوگيري از ازدحام‌هاي منجر به اختلال در حرکت صحيح خودروها بين خطوط ساماندهي مي‌شود.
براساس مطالعات ترافيکي مشاوران منطقه پس از بررسي وضع موجود و شناسايي معابر و تقاطع‌ها، خط‌کشي در محل‌هاي مورد نياز طبق برنامه زمان‌بندي اجرا و خط‌کشي‌هاي موجود در محل‌هاي غيرضروري حذف مي‌شود همچنين خط ايست در تقاطع‌هاي داراي حق تقدم اجرا شده و هماهنگ‌سازي تابلوها با خط‌کشي صورت مي‌گيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها