تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867499218
وزش نسیم توافق بر بنادر ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۵
با به پایان رسیدن ماراتن سنگین مذاکرات هسته‌ای حالا نوبت به حوزه‌های اقتصادی رسیده تا خود را برای یک اتفاق جدید آماده کنند، اتفاقی که بار دیگر اوضاع به 10 سال قبل باز می‌گرداند. به گزارش خبرنگار ایسنا، موقعیت خاص بنادر ایران در جنوب کشور که تسلط بر تنگه هرمز و دسترسی همزمان به دریای عمان و خلیج فارس را به ارمغان آورده این ظرفیت را به وجود آورده که از سوی بسیاری از لاینرهای بزرگ دنیا به ایران به چشم یک فرصت استثنایی نگاه شود. این ظرفیت بالقوه در کنار تلاش‌هایی که در طول سال‌های گذشته برای افزایش توان بنادر ایرانی در تخلیه و بارگیری صورت گرفته سواحل ایران در منطقه را به جایگاه مطلوبی رسانده است. با این وجود اما تحریمهای چندگانه وضع شده علیه صنعت حمل و نقل ایران باعث شده بنادر کشور در تمام سال‌های گذشته به حالتی نیمه تعطیل در بیایند و نه با تمام توان که تنها به اندازه تقاضای موجود خدمات دهند. در این میان تحریم جداگانه اپراتور بندر شهید رجایی نیز مزید بر علت شد تا ایران در حوزه دریایی از روزهای اوج خود فاصله بگیرد. تا جایی که وزارت راه اعلام کرده از بین 20 لاینر بین المللی که در سال‌های گذشته به بندر رجایی می‌آمدند امروز به تعداد انگشتان یک دست نیز باقی نمانده و این اصلا قابل قبول نخواهد بود. حالا و با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای خبر از روزهای خوش بندری ایران نیز به گوش می‌رسد. وزارت راه گفته اعلام آمادگی لاینرهای بزرگ بندری در ماه‌های گذشته و پس از توافق لوزان در عرصه عمل به توافقات قطعی موکول شده و حالا که دو طرف به نتیجه نهایی رسیده‌اند می‌توان امید داشت بار دیگر شرایط به مانند قبل شود. هرچند هنوز سازمان بنادر در این رابطه اظهار نظری نکرده و البته برای دریافت نخستین واکنش‌ها از لاینرهای بین المللی نیز باید صبر کرد اما به نظر می‌رسد وزارت راه از هم اکنون خود را برای روزهای پس از تحریم و بازگرداندن بنادر ایران به صدر فهرست منطقه آماده کرده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها