محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841879005
حجم زياد پروژه‌هاي عمراني، اعتبارات وزارت راه را تا ۲۰ سال آينده مي‌بلعد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۱ تير ۱۳۹۴ (۱۴:۳۵ب.ظ)
حجم زياد پروژه‌هاي عمراني، اعتبارات وزارت راه را تا ۲۰ سال آينده مي‌بلعد موج - عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس با اشاره به حجم زياد پروژه‌هاي باقيمانده از دولت گذشته گفت: اين پروژه‌ها اعتبارات وزارت راه و شهرسازي را تا ۲۰ سال آينده مي‌بلعد.
به گزارش خبرگزاري موج، منصور حقيقت‌پور، عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس، با تشريح ارزيابي مثبت خود از عملکرد وزارت راه و شهرسازي در دو سال گذشته گفت: ادغام دو بخش راه و مسکن در يک وزارتخانه خود مشکل ساختاري ايجاد کرد و هماهنگي ميان اين دو بخش نيازمند گذر زمان است.
نماينده مردم اردبيل، نير، نمين و سرعين در مجلس شوراي اسلامي افزود: وزارت راه و شهرسازي با معضلاتي مثل مسکن مهر مواجه است که از طرح‌هاي دولت گذشته بود ولي به اين دليل که دولت متعهد به اجراي طرح‌ها است، بودجه‌ها و اعتبارات کلاني را براي تکميل پروژه‌هاي مسکن مهر صرف کرده است.
وي با بيان اين که پروژه‌هاي بسياري در دولت قبل تعريف شد که اعتبارات وزارت راه و شهرسازي را تا ۲۰ سال آينده مي‌بلعد، ادامه داد: وجود اين تعداد پروژه در وزارت راه و شهرسازي باعث مي‌شود هيچ پروژه جديدي را نتوان در وزارت راه و شهرسازي تعريف کرد. افزون بر اين مسائل خود نمايندگان مجلس نيز بار مضاعفي را بر دوش وزارت راه و شهرسازي گذاشته‌اند و هريک به دنبال رفع نيازهاي حمل‌ونقلي و مسکني حوزه انتخابيه خود هستند که اين مساله نيز در شرايط کمبود اعتبارات و محقق نشدن تخصيص‌ها، وزارت راه و شهرسازي را دچار مشکل مي‌کند.
حقيقت‌پور ديگر معضل موجود در وزارت راه و شهرسازي که از دولت‌هاي قبل به ارث رسيده است را انباشت بدهي‌هاي وزارتخانه به پيمانکاران بخش خصوصي عنوان و اظهار کرد: با وجود اين مسائل و مشکلات عديده بايد انتظار و توقعات سنجيده شود و در پيمودن اين مسير سخت و پر پيچ‌وخم همگان بايد شخص آقاي آخوندي و وزارت راه و شهرسازي را همراهي کنند.
عضو مجمع نمايندگان استان اردبيل نگاه آخوندي به مسائل حوزه راه و شهرسازي را حرفه‌اي خواند و توضيح داد: آخوندي نگاه احساسي به مسائل ندارد و ثمرات اين نوع نگاه و انديشه در آينده بيشتر نيز مشخص خواهد شد؛ يکي از مسائلي که آخوندي بر آن تأکيد دارد ورود به عرصه‌هاي جهاني و توجه ويژه به تکميل کريدور حمل‌ونقلي شمال – جنوب و شرق-غرب با هدف توسعه صادرات و ترانزيت است.
اين نماينده مردم در مجلس يادآور شد: توسعه حمل‌ونقل ريلي باري با اولويت تجهيز شبکه و پايانه‌هاي باري و اتصال شبکه به مراکز بزرگ اقتصادي، تجاري و صنعتي و مبادي ورودي و خروجي مهم کشور از ديگر برنامه‌هايي است که آخوندي بر آن تأکيد دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
-
گوناگون
پربازدیدترینها