تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804696371
طول جاده های چهارخطه درکهگیلویه وبویراحمد کمترازمیانگین کشوری است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون عمرانی استاندار عنوان کرد:
طول جاده های چهارخطه درکهگیلویه وبویراحمد کمترازمیانگین کشوری است
شناسهٔ خبر: 2788727 - شنبه ۶ تیر ۱۳۹۴ - ۱۸:۳۲
استانها > کهگیلویه و بویراحمد
یاسوج – معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: طول جاده های چهارخطه و بزرگ راه در این استان کمتراز میانگین کشوری است. به گزارش خبرنگار مهر، پژمان نیک اقبالی بعدازظهر شنبه در نشست کمیسیون ایمنی راهها و بررسی تصادفات استان افزود: طول جاده‌های چهار خطه در استان به ۸۰ کیلومتر نمی رسد در حالی که این میزان طبق استانداردها باید ۷۴۰ کیلومتر باشد.وی بیان کرد: کم بودن جاده‌های چهار خطه در استان یکی از علل افزایش تصادفات فوتی در کهگیلویه و بویراحمد است.نیک اقبالی از افزایش ۸۰ درصدی حجم تردد در محورهای استان کهگیلویه و بویراحمد خبر داد و گفت: این در حالی است که شاهد توسعه جاده های چهارخطه به نسبت این افزایش نبوده ایم.معاون استاندار، محورهای سمیرم به یاسوج به بابامیدان و گچساران به بابامیدان را پرحادثه‌ترین جاده های استان برشمرد و خواستار چهار خطه شدن این محورها شد.وی از وجود ۹۰ پیچ خطرناک و نقطه حادثه خیز در جاده های استان خبردادو گفت: باید در طول سال ۱۳ پیچ خطرناک حذف یا آشکار‌سازی شود.نیک‌اقبالی همچنین بر استفاده از دوربین کنترل سرعت در محورهای استان تاکید و از عدم نصب دوربین‌های کنترل سرعت توسط شهرداری‌ها به رغم اختصاص منابع در جاده‌های درون‌شهری نیز انتقاد کرد.وی افزود: استفاده از دوربین های ثبت تخلف در کاهش تصادفات مؤثر است بنا بر این باید نسبت به نصب این دوربین ها در محورهای برون شهری و درون شهری استان اقدام شود.نیک اقبالی همچنین بر بر نیاز این استان به امداد هوایی و افزایش مراکز اورژانس جاده ای تاکید کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
گوناگون
پربازدیدترینها