پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850779340
واردات خودرو رقابتی می‌شود؟
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: واردات خودرو رقابتی می‌شود؟
در حالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت فرایند واردات خودرو به کشور را غیر انحصاری می‌داند، شورای رقابت به عنوان متولی این موضوع اعلام کرد که روند واردات خودرو به کشور انحصاری بوده و باید اصلاح شود.
به گزارش نامه نیوز، بهمن ماه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ دستورالعملی واردات خودرو به کشور را منحصر به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی کرد.
این اقدام انتقاد بسیاری از کارشناسان از اساتید دانشگاه گرفته تا نمایندگان مجلس را به دنبال داشت. در آن زمان در یکی از همین انتقادات، رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان منحصر شدن واردات به نمایندگی‌های رسمی را باعث تضییع حقوق مصرف‌کنندگان دانسته بود. با بالا گرفتن این انتقادات، وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل اولیه خود را تعدیل کرده و واردات خودرو از سوی واردکنندگان متفرقه را مشروط به دو شرط ایجاد شبکه خدمات پس از فروش یا خرید خدمات گارانتی از نمایندگی‌های رسمی، بلامانع اعلام کرد. با این حال این اقدام نیز منجر به رفع انحصار واردات خودرو نشد به‌گونه‌ای که به گفته فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو - نمایندگی‌های رسمی از فروش گارانتی و صدور اجازه واردات خودرو به واردکنندگان متفرقه خودداری کرده و به این ترتیب با خارج کردن رقبا از صحنه، واردات خودرو را انحصاری کرده‌اند. در این شرایط در جدیدترین رویداد در این زمینه، شورای رقابت در جلسه اخیر خود به این موضوع ورود کرده و اعلام کرد که فرایند فعلی واردات خودرو به کشور انحصاری بوده و عمده واردات در انحصار دو خانواده است. تایید منحصر شدن عمده واردات خودرو به دو خانواده در حالی است که پیش از این نیز زاوه اظهار کرده بود: هم‌اکنون نمایندگی رسمی سه برند از خودروهای وارداتی که بیش از 70 درصد بازار خودروهای وارداتی را تشکیل می‌دهند در اختیار یک خانواده است و به این ترتیب بازار خودروهای وارداتی در اختیار یک خانواده قرار گرفته است. در این زمینه عضو ناظر شورای رقابت در گفت‌وگو با ایسنا درباره جلسه اخیر این شورا در زمینه بررسی انحصار در واردات خودرو به کشور، اظهار کرده است: در این جلسه تصمیم گرفته شد که واردات خودرو انحصاری نباشد چرا که این امر که هم واردات خودرو در انحصار دو شرکت باشد و هم تولید داخلی آن انحصاری باشد امر صحیحی نیست. وی با بیان اینکه در حال حاضر دستورالعمل واردات خودرو به‌گونه‌ای تعریف شده که به انحصار در واردات خودرو ختم می‌شود، خاطرنشان کرده است: در جلسه شورای رقابت، وزارت صنعت ملزم شد که دستورالعمل واردات را به‌گونه‌ای تغییر دهد که واردات خودرو از انحصار خارج شده و تمام افراد حقیقی و حقوقی امکان آن‌را داشته باشند. در این شرایط باید دید که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در رابطه با موضع اخیر شورای رقابت چه تصمیمی گرفته و چه تغییری در دستورالعمل ابلاغی خود در زمینه شرایط واردات خودرو به کشور خواهند داد. آیا با تصمیم شورای رقابت انحصار در واردات خودرو پایان خواهد یافت؟
منبع: ایسنا
۰۶ تير ۱۳۹۴ - ۰۹:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-