آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کرهای
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تستشده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870261854

صنعت هوانوردی در ایران مورد بازسازی تمام عیار قرار میگیرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سهشنبه ۲ تیر ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۵

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم بازسازی تمام عیار صنعت هوانوردی در ایران بر ایجاد قدرت رقابت پذیری بینالمللی، مدیریت آسمان ایران با بالاترین استانداردهای بینالمللی، بازنگری در نحوه عملکرد فرودگاهها با محوریت خدمت به انسانها،تعیین سطح سرویس فرودگاهها و برنامه ریزی برای ارتقای آنها و یکپارچگی در عملکرد شرکتفرودگاههای و سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد. به گزارش ایسنا٬ عباس آخوندی در مراسم گرامیداشت بیست و چهارمین سالگرد تأسیس شرکت فرودگاههای کشور ضمن تبریک ماه مبارک رمضان گفت: بر اساس آنچه در حال رخ دادن در جمهوری اسلامی ایران و ارتباط آن با قدرتهای بینالمللی و جهانی است اگر با تدبیر عمل کنیم و منافع ملی را بر منافع شخصی ترجیح دهیم و همچنین امیدمان به خدا باشد در آستانه یک تحول جهانی هستیم و میتوانیم مجموعه مناسباتی که در منطقه است را به نفع اسلام و کشورهای مسلمان، مردم منطقه و علیه داعشیان مزدور و افراطی تغییر دهیم. به همین دلیل موقعیت ما بسیار حساس است. وزیر راه و شهرسازی افزود: انتخاب شعار امسال با عنوان دولت و ملت همدلی و همزبانی از سوی رهر معظم انقلاب ارتباط مستقیمی با این آستانه تحول دارد. یقین بدانید اگر اتفاقاتی که در پیش است، آنچنان که با راهبری رهبر معظم انقلاب و رئیس جمهوری و سایر مسئولان پیش میرود، شاهد صحنه نوینی در اداره جهان هستیم و جهان در آستانه یک اتفاق بزرگ قرار دارد بنابراین این روزها را باید با حساسیت پیش ببریم و از هر گونه درگیری بیهوده بپرهیزیم؛ علت آنکه این موضوعات را مطرح میکنم این است که صنعت هوانوردی به اتفاقات جهانی وابستگی زیادی دارد. آخوندی با بیان اینکه گستره، مقیاس، استاندارد، بازار و تمام شاخصهای صنعت هوانوردی در صحنه بینالمللی و جهانی ارزیابی میشود، گفت: به هیچ وجه صنعت هوانوردی محدود به درون کشورها نیست. در این صنعت باید قدرت رقابت و توانایی یک ملت را نشان داد. این موضوع گزافه نیست و به شعار ختم نمیشود؛ بلکه باید در عمل آن را نشان داد. صنعت هوانوردی باید مورد بازسازی تمام عیار قرار گیرد وی افزود: صنعت هوانوردی به عنوان یک صنعت جهانی در ایران باید مورد بازسازی تمام عیار قرار گیرد بنابراین در صنعت هوانوردی آنچه مد نظر دارم این است که جایگاه خود را در جهان ارزیابی کنیم و استراتژی که در این بخش باید دنبال کنیم، استراتژی رقابتپذیری ایران در جهان است. در غیر این صورت تنزل میکنیم و فقط خشنود هستیم که چند فرودگاه را در کشور مدیریت میکنیم که قطعا این مدیریت کفایت نمیکند بنابراین همزمان با تحولات سیاسی باید در حوزه هوانوردی به عنوان مأموریتی که نظام جمهوری اسلامی ایران به ما محول کرده، موقعیت خود را به منصه ظهور برسانیم. وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه باید به جهان اثبات کنیم که آسمان ایران یک آسمان باز و امن برای تمام جهان با رعایت تمام استانداردهای بینالمللی است، گفت: یکی از اولویتهای اصلی ما داشتن آسمان با امنیت کافی برای هواپیماهای دنیاست که در این راستا اقداماتی در جهت نوسازی تجهیزات راداری و هوانوردی داریم و باید در این زمینه بسیار تلاش کنیم. آخوندی ادامه داد: باید آسمان ایران را با بالاترین استاندارد مدیریت کنیم که این موضوع باید در دستور کار شرکت فرودگاههای کشور قرار گیرد. البته این موضوع در شرکت فرودگاهها در حال پیگیری است و من نیز به عنوان مسئول از این بخش حمایت می کنم تا بتوانیم در ایکائو (سازمان بینالمللی هوانوردی) و تمام مجامع بینالمللی اعلام کنیم آمادگی داریم هر پرواز با هر مشخصاتی را در کریدورهای بینالمللی در آسمان ایران پذیرا باشیم. وی به موضوع وضعیت فرودگاههای کشور پرداخت و گفت: در این راستا اول باید نگاه خود را به صنعت فرودگاهی تعیین کنیم؛ اینکه باید به این بخش به مثابه یک صنعت نگاه کرد یا به مثابه خدمترسانی به انسان؟ آنچه برای من مهم است، توجه به «انسان» است. اگر وارد بخش عملیاتی این موضوع شویم تا این حرف از حالت شعاری خارج شود باید به جای حرکت از «فرودگاه فرودگاه» به مقوله «منزل - منزل» تأکید کنیم. بدان معنا که باید کل فرآیند خروج مسافر از درب منزل تا فرودگاه مبدأ، فرودگاه مقصد و سپس تا درب منزل در شهر مقصد را مورد توجه قرار دهیم و نباید تنها نگاه ما توجه به سفر مسافر از فرودگاه مبدأ تا فرودگاه مقصد باشد؛ تفاوت این دو موضوع بسیار زیاد است. وزیر راه و شهرسازی یکپارچگی حمل و نقل عمومی را به عنوان تسهیل در تردد مسافران از درب منزل تا فرودگاه عنوان کرد و گفت: نمی توانیم فرودگاهی را در ۳۵ کیلومتری یک شهر بسازیم و به حمل و نقل عمومی آن توجه نشود؛ این موضوع باید با جدیت مورد توجه باشد. انتقاد از نحوه اتصال حمل و نقل عمومی به فرودگاهها آخوندی ادامه داد: به عبارتی مفهوم تسهیل در تردد نه تنها در حوزه مسافر بلکه باید در بخش بار نیز ایجاد کرد. باید شبکه حمل و نقل هوایی با شبکه حمل و نقل ریلی، جادهای و حتی در استانهای جنوبی و شمالی با حمل و نقل دریایی ترکیب شود؛ لذا شرکت فرودگاههای کشور نمی تواند ادعا کند که تنها مجموعه مدیریت فرودگاهها را بدون توجه به مدیریت شهری بر عهده دارد و مسئولیت خود را تنها در فرودگاهها بداند. ما باید نحوه کارکرد فرودگاه با هر شهری را در کنار یکدیگر ببینیم. در این زمینه از مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور میخواهم در تمام شهرها نقشه ترافیک فرودگاهها و نقشه کارکرد فرودگاهها در شهر را در کنار یکدیگر مد نظر داشته باشند. وی با انتقاد از نحوه اتصال حمل و نقل عمومی به فرودگاه در شهرها گفت: در هر شهری این گرفتاری را مشاهده می کنیم. در فرودگاه شیراز از مسئولان سؤال کردم نزدیکترین ایستگاه مترو به فرودگاه در چه بعد مسافتی است؛ آنها گفتند در فاصله حدود ۲ کیلومتری؛ این در حالی است که این فاصله برای تردد مسافر بسیار زیاد است. در فرودگاه مشهد نیز آن طرف خیابان و روبهروی ترمینال مسافری ایستگاه مترو وجود داشت اما به ارتباط ترمینال مسافری با ایستگاه مترو توجه نشده و اقدامی در این راستا صورت نگرفته بود و سعی نکردند ترمینال را با شبکه حمل و نقل یکپارچه کنند؛ در فرودگاههای اصفهان، تبریز و سایر فرودگاههای کشور نیز این مشکل وجود دارد. ضمن اینکه در بخش تسهیل تردد بار نیز این مشکلات به چشم میخورد. داخل فرودگاه نشاندهنده هویت ملی یک ملت است وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه داخل فرودگاه نشاندهنده هویت ملی یک ملت است، گفت: نخستین محلی که هر مسافر هوایی بینالمللی و داخلی در هر شهری وارد آن میشود، فرودگاه همان شهر است بنابراین هویت ملی یک بحث بسیار مهم است؛ ما نمی خواهیم تنها یک نام زیبا برای فرودگاهها انتخاب کنیم؛ بلکه میخواهیم هویت به فرودگاهها ببخشیم بنابراین اگر میگوییم صنعت هوانوردی، صنعتی جهانی است و در رأس آن خدماترسانی به انسان باید مورد توجه باشد، مفهومش آن است که اگر مسافری از یک کشور خارجی وارد فرودگاه میشود، باید بتوانیم نسبت به ارائه خدمت به او اقدام کنیم که لازمه این امر تسلط به زبان بینالمللی است؛ چه قدر از عوامل فرودگاهی ما به زبان بینالمللی مسلط هستند. سطح سرویس دهی فرودگاهها تعیین شود وی با اشاره به ارزیابی فرودگاهها بر اساس سطح خدمات ادامه داد: از توجه به مقوله زبان بینالمللی که اولین بحث در رویارویی با مسافر خارجی است تا به روز رسانی تجهیزات ناوبری، فرودگاهی و سایر بخشها باید بتوانیم به جایگاه مورد نظر برسیم. لذا نخستین کاری که باید انجام دهیم این است که سطح خدمات در هر فرودگاه را ابتدا ارزیابی کنیم و همه مسائل در ارائه خدمت مانند زبان بینالمللی، توسعه تجهیزات، تسهیل ترافیک، نظافت و سایر خدمات در قالب مفهوم سطح خدمات معرفی شوند؛ از این جهت باید سطح خدمات فرودگاه نیز ارزیابی شود و در یک مدت مشخص سطح فرودگاه را به یک سطح بالاتر ارتقا دهیم و این باید در دستور کار تمام فرودگاههای کشور باشد. آخوندی با بیان اینکه ارتقای سطح سرویس یک مفهوم به هم پیوسته است، گفت: شاید مردم از نظر تکنیکی با مفهوم خدمات آشنا نباشند اما در عمل وضعیت خدماتدهی فرودگاهها را احساس میکنند. در راستای هویتبخشی، وقتی یک مسافر وارد فرودگاه میشود، باید بتواند فرهنگ آن منطقه را شناسایی کند بنابراین آرایه فرودگاه بحث بسیار مهمی است. وی با اشاره به موضوع تجاریسازی در فرودگاهها گفت: تجاری سازی از نظر من موضوع بسیار مهمی است و باید فرودگاهها بتوانند از نظر اقتصادی و درآمدی روی پای خود بایستند. در واقع تجاریسازی به معنای ایجاد ثروت در بخش حمل و نقل، ترانزیت، ترافیک عبوری و سایر بخشهاست. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تجهیزات فرودگاهی کشور تجهیزات کهنهای است، گفت: تکنولوژی برخی از این تجهیزات به حدود 30 سال پیش برمیگردد و باید یک ارزیابی جدی در این زمینه صورت گیرد تا گلوگاهها و نقط قوت را شناسایی کنیم. نیازمند هواپیمای کوتاهبرد هستیم وی به سفر خود به فرانسه اشاره و اظهار کرد: احساس من از نمایشگاه هوانوردی فرانسه که بزرگترین نمایشگاه هوایی جهان است، این بود که جهان به تدریج اراده همکاری با ما را دارد و میخواهد تعامل سازنده با ما داشته باشد. ما با آگاهی علم و خوداتکایی در صحنه بینالمللی وارد می شویم تا با کمترین هزینه تجهیزات مورد نیاز خود را وارد کنیم. وزیر راه و شهرسازی به وضعیت ناوگان هوایی کشور اشاره کرد و گفت: کشور ما با داشتن بیش از ۶۰ فرودگاه و جغرافیای پراکنده نیازمند هواپیمای کوتاهبرد است. هدف تأسیس شرکت هواپیمایی آسمان نیز این بود که هواپیماهای کوتاهبرد را برای مناطق کمتر توسعه یافته فعال کند که توسعه اقتصادی منطقه را نیز در پی دارد. آخوندی یادآور شد: از طرفی ناوگان کوتاه برد در ایران بسیار کم است بنابراین در پی آنیم تا تعداد این ناوگان را در کشور برای فعال کردن فرودگاههای کوچک و توسعه این مناطق افزایش دهیم. نیاز ایران به ۴۰۰ هواپیما تا ۱۰ سال آینده وزیر راه و شهرسازی نوسازی ناوگان با برد متوسط و قارهپیما را یکی دیگر از برنامههای این وزارت عنوان کرد و گفت: حدود ۲۵۰ فروند هواپیما با میانگین عمر حدود ۲۰ سال در کشور وجود دارد که با روند فعلی تا ۱۰ سال آینده میانگین عمر هوایی به ۳۰ سال افزایش مییابد. اگر این وضعیت را در نظر بگیریم طی ۱۰ سال آینده به ۴۰۰ هواپیما نیاز داریم. وی تأکید کرد: قاعدتا اگر در صحنه بینالمللی به نتیجه برسیم، از یک روش و در غیر این صورت از روشهای دیگر باید نسبت به تأمین هواپیما آنچنانکه تا کنون انجام میشد، اقدام کنیم. بنابراین باید برای هر دو سناریو، برنامه داشته باشیم. به گزارش ایسنا، عباس آخوندی در سفر هفته گذشته خود به پاریس در جریان دیدار با مقمات رسمی کشورهای حوزه یورو به بازاریابی برای جذب سرمایههای جدید در صنعت هواپیمایی ایران پرداخت و البته در جریان دیدار مدیر اجرایی شرکت ایرباس خرید هواپیماهای جدید مسافرتی برای ناوگان هوایی ایران را نیز مطرح کرد. طبق سند چشم انداز ایران در سال 1404، باید بیش 500 هواپیمای مسافرتی فعال داشته باشد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
صنایع داخلی باید مورد حمایت قرار گیرند/ تعطیلی ۶هزار واحدصنعتی
سردار نقدی صنایع داخلی باید مورد حمایت قرار گیرند تعطیلی ۶هزار واحدصنعتی شناسهٔ خبر 2775026 - چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۲۲ ۰۳ استانها > زنجان زنجان - رئیس سازمان بسیج مستضعفین با تاکید بر حمایت از صنایع داخلی گفت در حالحاضر بیش از ۶ هزار از صنایع استقرار یافته در شهرکهایدریای خزر مورد غفلت قرار گرفته است |اخبار ایران و جهان
دریای خزر مورد غفلت قرار گرفته است کد خبر ۵۰۸۹۳۷ تاریخ انتشار ۲۴ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۷ ۲۷ - 14 June 2015 معاون دریایی سازمان محیط زیست گفت تقویت فرهنگ دریادوستی و حفاظت از محیط زیست دریایی کشور از سیاستهای کلان معاونت محیط زیست دریایی سازمان محیط زیست کشور است به گزارش ایسنا پرویننایب رییس انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت: بازار ایران را به بازار مصرف برندهای خارجی تبدیل نکنیم
نایب رییس انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت بازار ایران را به بازار مصرف برندهای خارجی تبدیل نکنیم اقتصاد > انرژی - نایب رییس انجمن سازندگان تجهیزت صنعت نفت تاکید کرد که بازاری که باید در اختیار تولیدکنندگان داخلی باشد نباید به سمت تبدیل شدن به بازار مصرف خارجیها رآشنايي با صنعت برق در دوره هاي آموزشي مرکز مالي ايران
۲۴ خرداد ۱۳۹۴ ۸ ۵۶ق ظ آشنايي با صنعت برق در دوره هاي آموزشي مرکز مالي ايران موج - با توجه به اين که يک سال از معاملات برق در بورس انرژي مي گذرد مرکز مالي ايران به منظور آشنايي فعالان بازار سرمايه با صنعت برق اولين دوره جامع تحليل صنعت برق را طراحي کرده است به گزارش خبرگزاري متوسعه صنعت نساجی ایران و فرانسه
توسعه صنعت نساجی ایران و فرانسه صنعتگران و سرمايه گذاران فرانسه خواستار همکاري با ايران در زمينه توسعه صنعت نساجي شدند به گزارش حوزه تجارت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران نايب رييس اتحاديه سازندگان ماشين آلات نساجي فرانسه عصر ديروز در نشست بررسي فرصت هاي تجاري صنايع نساجي اصفهان ومدیر مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت جای خالی ایران در بازار چند میلیارد دلاری آذربایجان/بازرگانا
مدیر مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت معدن و تجارتجای خالی ایران در بازار چند میلیارد دلاری آذربایجان بازرگانان از ظرفیت تهاتر کالا با ترکمنستان استفاده کنندمدیر مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت معدن و تجارت گفت با توجه به مرزهای مشترک با آذربایجان و ترکمنستان باید از ظرفیت صادراتتجهیزات مورد نیاز صنعت نفت با همکاری مراکز علمی و پژوهشی بومی سازی می شود
تجهیزات مورد نیاز صنعت نفت با همکاری مراکز علمی و پژوهشی بومی سازی می شود در نشست مديران شركت ملي مناطق نفت خيز جنوب و جهاد دانشگاهي كشور بر توسعه همكاري هاي مشترك در زمينه تدوين دانش فني و ساخت تجهيزات مورد نياز صنعت نفت تاكيد شد در اين نشست مديرعامل اين شركت با اشاره به برنامهمواد اولیه مورد نیاز برای صنعت فرش ایران در داخل کشور تولید می شود
تبریز مواد اولیه مورد نیاز برای صنعت فرش ایران در داخل کشور تولید می شود معاون وزیر صنعت معدن و تجارت و رییس مرکز ملی فرش ایران گفت هم اکنون تمام مواد اولیه مورد نیاز برای صنعت فرش ایران در داخل کشور تولید می شود و وابستگی برای واردات از خارج نداریم بنابراین در حوزه اقتصاد مقاوخوردوی شخصی فردوسیپور مورد دستبرد قرار گرفت |اخبار ایران و جهان
خوردوی شخصی فردوسیپور مورد دستبرد قرار گرفت کد خبر ۵۰۹۸۳۱ تاریخ انتشار ۲۷ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۷ ۴۰ - 17 June 2015 خودرو مجری برنامه ۹۰ دقایقی پیش در خیابان فیاض بخش مورد دستبرد قرار گرفت به گزارش فارس خودروی شخصی عادل فردوسیپور لحظاتی پیش در حوالی خیابان فیاض بخش تهران مورد دستبردبزودی در مورد خط آهن ایران و ارمنستان بیانیه واضح منتشر می کنیم
معاون وزیر حمل و نقل و ارتباطات ارمنستان بزودی در مورد خط آهن ایران و ارمنستان بیانیه واضح منتشر می کنیم خبرگزاری پانا معاون وزیر حمل و نقل و ارتباطات ارمنستان با اشاره به اهمیت احداث خط آهن ایران و ارمنستان برای کشورش گفت به احتمال بسیار دولت ارمنستان به زودی بیانیهای برایآمادگی اتریش برای همکاری در زمینه توسعه بنگاههای کوچک و متوسط صنعتی با ایران | خبرگزاری ایلنا
در تهران اعلام شد آمادگی اتریش برای همکاری در زمینه توسعه بنگاههای کوچک و متوسط صنعتی با ایران ایلنا نایب رئیس اتاق بازرگانی اتریش در دیدار با مشاور وزیر صنعت معدن و تجارت گفت این کشور برای همکاری در زمینه توسعه بنگاههای کوچک و متوسط صنعتی با ایران آمادگی دارد به گزارش ایلنابازسازی ساختاری ایران ایر در دستور کار / پرداخت هزینههای خرید هواپیما از صندوق توسعه ملی
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان بازسازی ساختاری ایران ایر در دستور کار پرداخت هزینههای خرید هواپیما از صندوق توسعه ملی آخوندی از بازسازی ساختار ایران ایر خبر داد و گفت هزینههای خرید هواپیما برای شرکتهای هواپیمایی از صندوق توسعه ملی پرداخت میشود به گزابا تعصب تمام کالای ایرانی بخرید
توصیه رهبری با تعصب تمام کالای ایرانی بخرید حضرت آیت الله خامنه ای بارها با تاکید بر اینکه لازمه رسیدن به آرمان اقتصاد مقاومتی خود اتکایی است ترجیح تام مصرف کالای داخلی موجود در برابر تولیدات خارجی را مورد اشاره قرار داده اند به گزارش فرهنگ نیوز رهبر معظم انقلاب اسلامی ۲۹ انیاز صنعت نفت ایران به ۱۸۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری
متخصصان نفتی خارجی شریک شرکتهای ایرانی میشوند نیاز صنعت نفت ایران به ۱۸۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری وزارت نفت ایران در تلاش است تا با هدف استفاده از فنآوری و دانش مدیریت شرکتهای نفتی خارجی شرایط قراردادی برای حضور این شرکت ها در ایران ایجاد کند که آنها را ترغیب به شراکت و همتعیین معیارهای پذیرش طرحهای پژوهشی کلان در سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
شنبه ۳۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۱ ۵۲ معاون توسعه فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران گفت اولین جلسه شورای تخصصی پژوهش فناوری و تجاریسازی با حضور رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران برگزار شد به گزارش سرویس پژوهشی ایسنا دکتر صمیمی با اعلام این خبر اظهار کرد از دلایل تغییرحضور گسترهتر شرکتهای ایرانی در صنعت برق سوریه
چهارشنبه ۲۷ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۸ ۴۳ وزیر برق سوریه با دعوت از شرکتهای ایرانی برای حضور گستردهتر در پروژههای صنعت برق سوریه گفت از شرکتهای ایرانی برای توسعه فعالیتها حمایت و پشتیبانی میکنیم به گزارش پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو پاون عماد خمیس امروز چهارشنبه در نشست با نمافقط قرارداد ۳ بازیکن سپاهان تمام شده است |اخبار ایران و جهان
فقط قرارداد ۳ بازیکن سپاهان تمام شده است قرارداد سه بازیکن تیم فوتبال سپاهان با این باشگاه به پایان رسیده است کد خبر ۵۰۸۱۱۳ تاریخ انتشار ۲۱ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۳ ۲۷ - 11 June 2015 به گزارش فارس چند روز قبل حسین فرکی لیست بازیکنان مورد نیازش را در اختیار باشگاه سپاهان قرار داده است-