تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870736771
مذاکره برای خرید هواپیماهای قاره‌پیما و بُرد متوسط در فرانسه
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: آخوندی خبر داد:
مذاکره برای خرید هواپیماهای قاره‌پیما و بُرد متوسط در فرانسه
شناسهٔ خبر: 2784866 - دوشنبه ۱ تیر ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۴
اقتصاد > راه و مسکن
وزیر راه و شهرسازی از مذاکره با عرضه‌کنندگان دست اول صنعت هوانوردی خبر داد و گفت: با فروشندگان هواپیماهای قاره‌پیما و با بُرد متوسط فرانسوی مذاکره داشتیم. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به دعوت رسمی دولت فرانسه برای حضور در بزرگترین نمایشگاه هوایی جهان، گفت: سن ناوگان حمل و نقل هوایی ایران حدود ۲۰ سال است که به نوسازی این ناوگان که درسال‌های آینده سن آن بیشتر هم می‌شود، نیاز داریم.وی با بیان اینکه در شرایط تحریم توانستیم به عنوان خریدار دست دوم صنعت هوایی را سر پا نگه داریم، اظهار داشت: این موضوع موجب شد که سن ناوگان هوایی را دو سال کاهش دهیم اما اگر قصد اقدام موثری را در این خصوص داشته باشیم، باید پس از تحریم، صنعت هوانوردی کشور را نوسازی کنیم.وزیر راه و شهرسازی افزود: در این نمایشگاه با عرضه‌کنندگان دست اول صنعت هوانوردی مذاکره کردم و معتقدم کشور ما با وجود داشتن بیش از ۶۰ فرودگاه، به هواپیماهای کوتاه برد هم نیاز دارد. بنابراین فرودگاه‌هایی که هواپیماهای زیر ۱۰۰ نفر مسافر را پذیرا می‌شوند، با این هواپیماها توسعه بیشتری پیدا می‌کنند که تاثیر زیادی در رشد فرودگاه‌های محروم دارد.آخوندی با اشاره به اینکه دیدارهایی با عرضه‌کنندگان هواپیماهایی با برد متوسط و قاره‌پیما هم داشتم، گفت: امیدوارم همزمان با مذاکرات گروه دیپلماسی کشور، ما نیز مذاکرات تجاری را پیگیری کنیم، همچنین در این دیدارها موضوع توسعه فرودگاه‌ها با مشارکت سرمایه‌گذاران بین‌المللی، توسعه ریلی اعم از زیرساخت، ناوگان و توسعه ناوگان جاده‌ای هم مطرح شد که علیرغم بولوف‌هایی که زده می‌شود، استقبال عالی بود.به گفته وی، مذاکرات سازنده‌ای هم با بنگاه‌ها و دولت فرانسه انجام گرفت. البته تلاش ما این است تا سهم دولت را در ساخت آزادراه‌ها به حداقل برسانیم و قصد ما اتصال شبکه آزادراهی و ریلی ایران به کشورهای آسیایی و منطقه است.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز ساخت چند پروژه آزادراهی، گفت: ساخت آزادراه‌های مرند – تبریز، بستک به نیشابور و سبزوار و چرمشهر – آبیک در مدتی که از عمر دولت می‌گذرد، شروع شده و همچنین آزادراه بروجرد – خرم‌آباد و آزادراه‌های مشهد – قوچان و همدان – کرمانشاه با سرمایه‌گذاری خارجی در دست احداث است.آخوندی افزود: در حال حاضر ۲۳۰۰ کیلومتر آزادراه فعال در کشور داریم و می‌خواهیم تا چهار سال آینده این رقم را به ۵۰۰۰ کیلومتر، یعنی در حدود دو برابر افزایش دهیم.وی با اشاره به آغاز ساخت آزادراه چرمشهر – آبیک، اظهارداشت: قرارداد ما با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء چهار ساله است و این پروژه در چند قطعه از چرمشهر تا آزادراه قم – تهران و از آنجا تا آزادراه تهران – ساوه و از این آزادراه تا اشتهارد و در نهایت از اشتهارد تا آبیک ساخته می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها