محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844144600
اصلاح ساختار مالی خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: یک مقام بانک مرکزی خواستار شد؛
اصلاح ساختار مالی خودروسازان
شناسهٔ خبر: 2783383 - شنبه ۳۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۶:۱۰
اقتصاد > بانک و بیمه وبورس
مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی گفت: شرکت‌های خودروساز باید به سمت تأمین منابع مالی از طریق سهامداران خود با تمرکز بر افزایش سهم بازار سرمایه در تأمین نقدینگی باشند. به گزارش خبرگزاری مهر، سید علی اصغر میر محمد صادقی گفت: اصلاح ساختار مالی خودروسازها اولین گام برای ارائه تسهیلات و خروج از تنگنای نقدینگی به این صنعت از طریق بازار پول و بازار سرمایه است.مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی درباره مشکلات صنعت خودرو برای تأمین تسهیلات اظهارداشت: اصلاح ساختار مالی یکی از مهم ترین موارد مطرح شده در چند سال گذشته با شرکت های بزرگ خودرو سازی برای ارائه تسهیلات بوده است.وی با بیان اینکه اصلاح ساختار مالی در چند بخش خلاصه می شود، اظهار داشت: اولین اصلاح ساختار مالی به این نکته برمی گردد که شرکت‌های خودرو ساز نباید سهام خود را در بانک‌ها به فروش بگذارند. نکته بعدی ایجاد انبوه شرکت توسط شرکت‌های خودرو سازی است که این اقدام هم در ساختار مالی و سمت بدهی های خودروسازها تأثیر منفی ایجاد کرده است.وی ادامه داد: بحث بعدی این است که تأمین منابع مالی صرفاً نباید از طریق سیستم بانکی کشور انجام شود، چون منابع سیستم بانکی محدود است و اعطای بخش اعظمی از تسهیلات به شرکت‌های بزرگ از جمله خودرو سازها باعث می شود که بخش دیگری از صنعت کشور از دریافت منابع تسهیلات بانکی محروم شوند.مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی درباره برون رفت از عدم نقدینگی در صنعت خودرو گفت: شرکت‌های بزرگ خودرو ساز برای طرح‌هایی که قاعدتاً نتایج آن ۴-۳ سال آینده در صورت‌های مالی شرکت‌ها نشان داده می شود باید به سمت بازار سرمایه بروند.میر محمد صادقی با اشاره به اینکه بازار پول نماد بازار کوتاه مدت کشور است، خاطر نشان کرد: بازار پول حداکثر باید یک ساله تسهیلات دهد و بیشتر باید در تبدیل سرمایه در گردش شرکت‌های متوسط و کوچک متمرکز باشد و در خصوص طرح‌ها توسعه ای و ایجادی، مخصوصاً برای شرکت‌های بزرگ باید به سمت بازار سرمایه که خاصیت این بازارها، بازار بلندمدت است، حرکت شود.این مقام مسئول در پایان تأکید کرد: شرکت‌های خودرو ساز باید به سمت تأمین منابع از طریق سهامداران خود با تمرکز بر افزایش سهم بازار سرمایه در تأمین مالی باشند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 142]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها