محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844350416
دومین بدهکار عمرانی کشور وزارت راه و شهرسازی است
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: اصفهان؛
دومین بدهکار عمرانی کشور وزارت راه و شهرسازی است
معاون توسعه مدیریت و منابع نیروی انسانی وزارت راه وشهرسازی گفت: وزارت راه وشهرسازی از لحاظ سقف بدهکاران عمرانی در سطح کشور رتبه دوم و از لحاظ اعتبارات هزینه ای رتبه 29 کشور را دارد.
به گزارش گروه استانهای باشگاه خبرنگاران از اصفهان؛ سید سعید سید علایی در جلسه مشترکی با استاندار اصفهان افزود: اعتبارات هزینه ای این وزارتخانه با وجود دریافت سقف کار راهداران و موارد قانونی در شرایط مطلوب نیست.
وی با بیان اینکه با افزایش نیروهای جدید در این بخش با مشکلات زیادی روبرو هستیم اظهار کرد: این موضوع می طلبد سهم بیشتری از بودجه جاری به این حوزه اختصاص یابد تا مشکلات راهداران و راهداری در استانها حل شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور نیز در این جلسه گفت: متوسط هزینه نگهداری هر یک کیلومتر راه در سال در کشور حدود 700 میلیون ریال است.
داوود کشاورزیان با اعلام اینکه فعالیتهای حوزه راهداری مانند اصلاح شانه راهها، نگهداری دوره ای راهها و تعمیر و نگهداری راهدارخانه ها، جزو اعتبارات استانی است گفت: دو هزار و 203 کیلومتر آزاد راه، 14 هزار کیلومتر راه اصلی، 46 هزار و 485 کیلومتر راه فرعی و 130 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد .
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور افزود: حدود 750 نفر نیروی راهدار در 24 شهرستان و 58 راهدارخانه استان اصفهان به خدمات رسانی مشغولند و حقوق آنها از محل طرحهای عمرانی تامین می شوند.
به گفته وی این موارد باید از محل هزینه های جاری پرداخت تا مشکلات اعتباری موجود مرتفع شود.
کشاورزیان خاطرنشان کرد: از محل اعتبارات کشوری، اعتبارات بودجه عمرانی بیشتری به استان اصفهان تعلق خواهد گرفت تا استان بتواند اعتبارات بیشتری را به بخش راهداری اختصاص دهد.
وی انتظارات وزارت متبوع خود از مدیریت استان اصفهان را تخصیص سهم بیشتری از بودجه عمرانی استانی به راهداری عنوان و تاکید کرد: راهداری موضوعی است که در سطح استان پراکنده و زود بازده است و به راحتی مردم آثارش را ملاحظه می کنند.
استاندار اصفهان نیز در این نشست گفت: با توجه به عبور و مرور 40 درصد از حمل بار و 20 درصد از مسافران کشور از شریان های اصلی این استان باید از طریق منابع و اعتبارات ملی برای نگهداری و بهسازی و بازسازی آن ها اقدام شود.
رسول زرگرپور با بیان اینکه بودجه های استانی در این زمینه جوابگو نیست، افزود: حدود 70 درصد از هزینه های راه های استان مصرف ملی دارد ولی از طریق اعتبارات استانی هزینه های آنها پرداخت می شود.
استاندار اصفهان با بیان اینکه اصفهان بعد از تهران بیشترین مالیات را پرداخت می کند تصریح کرد: اما از نظر دریافت اعتبارات ملی برای اجرای طرح های عمرانی، استان یکی مانده به آخر است و این تناقض باید اصلاح شود.
وی به نقاط حادثه خیر اشاره کرد و افزود: عدم تکمیل برخی از پروژه ها خود به نقاط حادثه خیز تبدیل شده که رفع این امر نیازمند اختصاص بودجه است.
شبکه راههای اصلی و فرعی استان اصفهان 23 هزار و 698 کیلومتر راه همسنگ است که سالیانه بیش از 80 میلیون تن کالا و بیش از 120 میلیون مسافر از طریق این شبکه منتقل می شود.
انتهای پیام/گ
اخبار مرتبط
دانشجوی کهگیلویه و بویراحمدی در جشنواره محیط زیست برتر شد
باند دوم جاده کاشمر به شادمهر احداث می‌شود
ساخت و ساز شهرداری بیستون در محوطه ثبت ملی شده دامنه پارتی بیستون خلاف قانون است
بهره‌برداری از 2 دستگاه پل در محورهای جنوب سیستان و بلوچستان
توسعه بندر چابهار نقش مهمی در رونق بخشیدن به اقتصاد سیستان و بلوچستان دارد
۲۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 152]
-
گوناگون
پربازدیدترینها