واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۷ خرداد ۱۳۹۴ (۹:۴۹ق.ظ)
در همايش کميته تأمين مالي و سرمايهگذاري پيارک مطرح شد: بيشترين درآمد شرکتهاي سازنده آزادراه در اتريش از دريافت عوارض است موج - رئيس اداره مشارکت عمومي و خصوصي وزارت حملونقل اتريش با تشريح روند درآمدزايي شرکتهاي خصوصي سازنده آزادراه و بزرگراه در اتريش، گفت: بيشترين درآمد شرکتهاي سازنده آزادراه از دريافت عوارض است.
به گزارش خبرگزاري موج، همايش تخصصي تجربيات بينالمللي قراردادهاي مشارکت عمومي-خصوصي حملونقل ديروز، سهشنبه، ۲۶ خرداد، در محل وزارت راه و شهرسازي برگزار شد و راکس والکر، رئيس اداره مشارکت عمومي و خصوصي وزارت حملونقل اتريش، در اين نشست درباره برنامهريزي، ساختوساز، تعمير و نگهداري و بهرهبرداري از آزادراهها و بزرگراه در اتريش توضيحاتي ارائه داد.
والکر با بيان اين که شرکت متبوعش «ASFINAG» در همه جاي اتريش دفتر دارد و کار مشاورهاي در اجراي پروژهها انجام ميدهد، گفت: اين شرکت با ۲۶۵۲ کارمند يکي از فعالترين شرکتهاي حملونقلي در اتريش و اروپا به حساب ميآيد.
وي در خصوص نحوه درآمدزايي اين شرکت اتريشي گفت: اخذ عوارض از خودروها يکي از اصليترين منابع کسب درآمد براي شرکت ASFINAG است، بهطوري که عوارض يکساني از همه خودروها دريافت نميشود و از خودروهاي سنگين و سبک عوارضهاي گوناگوني دريافت ميکنيم.
رئيس اداره مشارکت عمومي و خصوصي وزارت حملونقل اتريش افزود: علاوه بر خدمات مشاورهاي به بخشهاي خصوصي و دولتي، خدمات فروش برچسب عوارض به کشورهاي همسايه نظير اسلواکي، مجارستان و اسلووني نيز يکي ديگر از بخشهاي تأمين مالي براي شرکت ASFINAG است.
والکر با بيان اين که به اين دليل که هزينه احداث پروژههاي آزادراهي و بزرگراهي بسيار بالا است و ساخت تونل در مسيرهاي صعبالعبور هزينه بالايي ميطلبد تأکيد کرد: ساخت اين پروژهها براي دولت صرف نميکرد و اين پروژهها معمولا با مشارکت بخش خصوصي انجام ميشود و تحويل آن به همان شرکت سازنده تا چندين سال است تا از محل دريافت عوارض و ساير مسائل اقتصادي درآمدزايي کند.
وي يادآور شد: البته با اينکه مسووليت دريافت عوارض در اتريش به عهده بخش خصوصي است، ولي؛ دولت مشخص ميکند که در چه مناطقي ميتوانيم عوارض دريافت کنيم و حتي ميزان عوارض در هر منطقه را نيز خود دولت مشخص ميکند.
اين مقام وزارت حملونقل اتريش با بيان اين که شرکتهاي حملونقلي در کشورش در صورتي عوارض ميگيرند که تملک زمينهاي آزادراهها و بزرگراهها در اختيار دولت است، گفت: چنانچه درآمد دريافت عوارض براي اين شرکتها رضايتبخش نباشد٬ بخش خصوصي بايد درخواست خود را با وزارت حملونقل اتريش مطرح کند.
والکر يکي ديگر از منابع کسب درآمد شرکت ASFINAG اتريش را حضور در بازار سرمايه عنوان و اظهار کرد: اين حضور چندين ساله در بازار سرمايه باعث شده که سهام ASFINAG از جايگاه و رتبه مناسبي برخوردار شود. در شرايط بحران مالي در اروپا اوراق صادر شده از ارزش بالايي برخوردار بود و مورد توجه بازار سرمايه قرار گرفت.
وي دليل مورد توجه بودن سهام شرکت ASFINAG اتريش در بازار سرمايه را تضمين دولت دانست و گفت: چون دولت اتريش خود ضامن اين اوراق بود استقبال مناسبي صورت گرفت و به تبع آن درآمد مناسبي براي شرکت حاصل شد.
رئيس اداره مشارکت عمومي و خصوصي وزارت حملونقل اتريش افزود: بسته به سياستهاي شرکت و نيازهاي اقتصادي اروپا و چگونگي شاخصها در بازار سرمايه اين اوراق سالي يک يا دو بار ارائه ميشود و مورد استقبال فعلان اقتصادي صورت ميگيرد. البته بيشترين درآمد شرکت ASFINAG اتريش از محل دريافت عوارض از خودروهاي سنگين بوده که سالانه حدود ۱.۲ ميليون يورو درآمد از اين محل حاصل ميشود.
وي توضيح داد: اگرچه ما و ساير شرکتهاي خصوصي در برنامهريزي و انجام فعاليتهاي خود آزاد هستيم، ولي؛ بايد در چارچوب موردنظر وزارت حملونقل اتريش فعاليت کنيم بهطوري که ما در ابتداي هر سال برنامه سال آينده و ۵ سال آينده خود را طبق قانون به دو وزارتخانه اقتصاد و دارايي و حملونقل ارائه ميدهيم و از آنها مجوز ميگيريم و مجاز هستيم در چارچوب همان مجوزهاي قانوني از دولت فدرال اتريش فعاليت کنيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]