تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867747795
انحصار با بازار خودرو چه می‌کند؟
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
اقتصاد > صنعت؛
انحصار با بازار خودرو چه می‌کند؟
رکود در بازار خودرو به عواملی زیادی بستگی دارد. از این عوامل می‌توان به کیفیت و قیمت خودروها اشاره کرد. برخی کارشناسان خودرو در این حیطه از عجین بودن قیمت و کیفیت خودروهایی که در بازار داخلی ایران عرضه شده‌اند، می‌گویند.
به گزارش جام نیوز، آنها موافق این هستند که خودروهای داخلی کیفیت پایینی دارند ولی می‌گویند قیمت این خودروها نیز، پایین است و یادآور می‌شوند که افزایش کیفیت افزایش هزینه‌بر است.
این در حالی است که در حال حاضر نارضایتی مردم و برخی مسوولان برای قیمت بالای خودروهای ایرانی، همچنین رضایت نداشتن از کیفیت این خودروها، موجب حاکم شدن رکود در این بازار شده است. به طوری که این مساله باعث شده خودروهای چینی در این بازار بیشتر از گذشته حضور پیدا کنند و از پرمصرف‌ترین‌ها در بازار ایران تبدیل شوند.
در این خصوص محمدحسن شجاعی‌فرد، کارشناس بازار خودرو گفت: خودروهای داخلی دو مدل‌اند و همه آنها مثل هم نیستند.
او بیان کرد: چون این بازار از بازارهایی است که در آن انحصار وجود دارد، همچنین امکان واردات برای افراد نیست در نتیجه این مساله باعث می‌شود قیمت این کالاها نسبت به ارزشی که دارند، متفاوت باشد.
شجاعی‌فرد ادامه داد: قیمت بعضی از خودروها با کیفیتی که دارد، متعادل است ولی در بعضی از خودروهای عرضه شده، قیمت و کیفیت با هم نمی‌خواند.وجود انحصار در بازار خودرو موجب متفاوت شدن قیمت‌های این وسیله نسبت به کیفیت آنها شده است. این مساله باعث شده برخی خودروها نسبت به کیفیت و ارزش خود قیمت متعادل و برخی قیمت‌های نامتعادل داشته باشند.
اقتصادنیوز نوشت: همچنین اضافه کرد: البته ناگفته نماند که ایران از جمله کشورهایی محسوب می‌شود که در آن هزینه‌های تولید بسیار بالاست.
۲۲/۰۳/۱۳۹۴ - ۱۶:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 150]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها