آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872221200
معاون بهره‌برداری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفت‌وگو با فارس خبرداد حذف اتوبوس‌های تک‌کابین از خط ۷ اتوبوس‌های تندرو
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بهره‌برداری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفت‌وگو با فارس خبرداد
حذف اتوبوس‌های تک‌کابین از خط ۷ اتوبوس‌های تندرو
معاون بهره‌برداری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از حذف اتوبوس‌هاس تک‌کابین از خط ۷ اتوبوس‌های تندرو خبرداد.
پیمان جلالی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس،درباره حذف اتوبوس‌های تک کابین از خط 7 اتوبوس‌های تندرو اظهار داشت: با توجه به اهمیت خیابان ولیعصر که مراکز تجاری،دفاتر بین‌المللی، مراکز خرید و همینطور بیمارستان‌ها و چند خطوط مترو در آن دیده شده است تصمیم گرفته شد اتوبوس‌های تک کابین از این خط حذف شوند. وی ادامه داد: در خط 7 اتوبوس‌های تندرو روزانه 400 هزار نفر مسافر جابجا می‌شوند و 400 دستگاه اتوبوس 2 کابین نیز در این خط خدمت رسانی می‌کنند که با توجه به مشکلاتی که در تردد این اتوبوس‌ها به وجود آمده بود مدیریت شهری تصمیم گرفت فقط اتوبوس‌های 2 کابین در این خط تردد کنند تا رضایت شهروندان نیز کسب شود. جلالی‌زاده با اشاره به اینکه در حال حاضر 135 دستگاه اتوبوس 2 کابین در فاصله زمانی مشخص شده در این خط تردد می‌کند گفت: از هفته آینده در داخل ایستگاه‌ها کرایه‌ها به صورت هوشمند و سیستماتیک جمع‌آوری می‌شود و دیگر راننده‌ها هیچ نقشی در جمع‌آوری کرایه‌ها ندارند. انتهای پیام/
94/03/19 - 15:03
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-