تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852150834
پایگاه خبری لایوتردینگ نیوز اعلام کرد عدم تمایل بیمه‌گران غربی برای بیمه نفتکشهای ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: پایگاه خبری لایوتردینگ نیوز اعلام کرد
عدم تمایل بیمه‌گران غربی برای بیمه نفتکشهای ایرانی
پایگاه خبری لایوتردینگ نیوز با اشاره به بی‌رغبتی بیمه‌گران غربی به بیمه نفتکشهای ایرانی طی گزارشی نوشت، بیمه‌گران بین‌المللی در بیمه کشتی‌های انتقال دهنده نفت خام ایران احتیاط می‌کنند و این امر می‌تواند امیدها برای افزایش چشمگیر صادرات نفت این کشور با برداشته شدن تحریم‌های غرب را تضعیف کند.
به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، پایگاه خبری لایوتردینگ نیوز طی گزارشی نوشت، بیمه‌گران بین‌المللی در بیمه کشتی‌های انتقال دهنده نفت خام ایران احتیاط می‌کنند و این امر می‌تواند امیدها برای افزایش چشمگیر صادرات نفت این کشور با برداشته شدن تحریم‌های غرب را تضعیف کند. به گزارش فارس، یکی از بندهای توافق موقتی ژنو که در سوم آذر 1392 منعقد شد و تاکنون تمدید شده است، لغو تحریم بیمه کشتی‌های ایران بوده است که تاکنون رغبت زیادی از سوی شرکت‌های غربی برای این کار به علت ریسک‌های بسیار زیاد ارائه این خدمات دیده نشده است و عمده انتقال نفت ایران بر عهده شرکت ملی نفتکش ایران بوده است یا ارائه خدمات بیمه‌ای به شرکت‌های ایرانی داده شده است. صادرات نفت ایران از پایان سال 2011 با تشدید تحریم‌های آمریکا و اتحادیه اروپا کاهش یافت. بر اساس برآوردهای آژانس اطلاعات انرژی آمریکا، صادرات نفت ایران در سال 2012 حدود یک میلیون بشکه در روز کاهش یافت و درآمدهای نفتی ایران با کاهش 47 درصدی به 63 میلیارد دلار رسید. در سال بعد درآمد نفتی ایران 11 درصد دیگر کاهش یافت و به 56 میلیارد دلار رسید. امارات یکی از کشورهایی بود که از این شرایط بسیار سود برده است و توانست سهم ایران در بازار کشورهای پرمصرفی نظیر هند را تصاحب کند. در هفته‌های اخیر، به دنبال تقویت گمانه‌زنی‌ها مبنی بر حصول توافق هسته‌ای، نشانه‌هایی از افزایش مجدد صادرات نفت ایران بروز پیدا کرده است. در ادامه این گزارش آمده است، نفتکش اسکندریه یک که تحت مدیریت شرکت «اینترنشنتال تنکر مننجمنت» قرار داشت، با پوشش بیمه اروپایی «وست آو اینگلند» اقدام به بارگیری نفت ایران کرده است. تونی پالسون مدیر بخش خدمات بیمه شرکت وست آو اینگلند، بیمه این کشتی از سوی این شرکت را تایید کرد اما جزئیات مربوط به مقصد آن را مورد تایید قرار نداد. مدیر ارشد اجرایی چنای پترولیوم، یکی از پالایشگاه‌های بزرگ هند گفت، از سوی بیمه‌گران پاسخ‌های مثبتی دریافت کرده است و شرکت متبوعش در نظر دارد که پس از 2 سال وقفه، واردات نفت از ایران را از سربگیرد. کلوپ‌های اروپایی حمایت و جبران خسارت (پی‌اند آی) که به طور سنتی، پوشش بیمه‌ای اکثر نفتکش‌ها را بر عهده دارند، تمایل چندانی مبنی بر اینکه اعضایشان به زودی ریسک ارائه پوشش بیمه به ایران را بپذیرند، نشان نداده‌اند. پالسون خاطرنشان کرد، محدودیت‌های سخت همچنان پابرجاست و گمان می‌کند، علی‌رغم اینکه شرکتش، اسکندریه یک را بیمه کرد اما نشانه اندکی وجود دارد که این خدمات افزایش یابد. مایک ساتوس معاون بین‌الملل باشگاه حمایت و جبران خسارت نورث آو انگلند که یک کلوپ دیگر ارائه‌دهنده خدمات بیمه به کشتی‌هاست، گفت، اگرچه 20 کشور معاف ازتحریم‌ها وجود دارد که اجازه دارند نفت ایران را بخرند ازجمله هند، اما تحریم‌های غرب اکثرا از طریق وجه مالی و بیمه‌ای کنترل می‌شوند. برای مثال، بیمه‌گران آمریکایی حتی پس از برداشته شدن تحریم‌ها هم نمی‌توانند با ایران همکاری کنند. شرکت‌های آمریکایی به شیوه‌های بیشمار با بازار بیمه نفکتش‌ها مرتبط هستند و بسیار مشکل است تا سیاست‌ها را به گونه‌ای بنویسیم که آنها مشارکت نداشته باشند. سالتوس پیش از این خاطرنشان کرده بود که درحالی‌که آمریکا به بیمه گران اعلام کرده است که می‌توانند، ادعاهای خسارت را پس از برداشته شدن تحریم پوشش دهند اما اتحادیه اروپا چنین ضمانتی نداده است. سالت هاوس افزود، تا زمانی‌که تحریم‌ها به صورت کامل برداشته نشود، ریسک‌ها بسیار بزرگ است. به نظر می‌رسد که این تفکر در میان شرکت‌های بیمه غربی شایع شده است. انتهای پیام/
94/03/12 - 13:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 67]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها