آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872120852
/یادداشت اقتصادی/ اختصاص سوخت خودروهای برون شهری براساس بارنامه؛ اولویت نخست طرح پیمایش
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: /یادداشت اقتصادی/
اختصاص سوخت خودروهای برون شهری براساس بارنامه؛ اولویت نخست طرح پیمایش
نکته اساسی در اجرای طرح تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش این است که استفاده از بارنامه نسبت به GPS و خودروهای برون شهری نسبت به خودروهای درون شهری از اولویت برخوردارند.
22 اردیبهشت ماه، امیر جعفرپور، مدیرکل دفتر هماهنگی حمل و نقل عمومی وترافیک شهری سازمان شهرداری ها و دهیاری‌های کشور از ارائه سوخت ناوگان حمل ونقل مسافری و باری درون شهری از ابتدای خردادسال جاری بر اساس عملکرد خبر داده است. اوایل بهمن ماه سال گذشته، هیئت دولت مصوب کرد که تحویل سوخت (گازوئیل) به خودروهای ناوگان حمل بار و مسافر از ابتدای اردیبهشت 94 به نسبت پیمایش یعنی متناسب با میزان فعالیت و عملکرد این خودروها انجام شود. بر این اساس، فاز اول اجرای این طرح در زمان مقرر آغاز شد و عملکرد خودروهای فعال در بخش حمل و نقل بار و مسافر برون شهری براساس پیمایش ثبت گردید و قرار بود براساس همین اطلاعات، از ابتدای خرداد ماه به خودروهای سنگین سوخت ارایه شود. اما نهایتا اجرای این طرح به دلیل آماده نبودن برخی زیرساختها، یک ماه به تعویق افتاد و به ابتدای تیرماه موکول شد. براساس آمارهای ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، حجم قاچاق گازوئیل کشور، حدود 20 میلیون لیتر در روز است. عدم سهمیه بندی مناسب بخصوص در بخش حمل و نقل و همچنین تفاوت قیمتی چشمگیر قیمت گازوئیل توزیعی در کشور با کشورهای همسایه باعث شده است که این فرآورده نفتی پتانسیل بالایی برای قاچاق داشته باشد. پیش بینی می شود با اجرای طرح تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش، هم بخش عمده‌ای از قاچاق گازوئیل کاسته شده و جلوی خسارت سالانه حداقل 3 میلیارد دلاری کشور گرفته شود و هم استفاده از بارنامه فراگیر شود و در نتیجه، شفافیت وضعیت توزیع کالا در کشور و هزینه‌های قاچاق کالا افزایش یابد. نکته اساسی این است که در اجرای طرح فوق، استفاده از بارنامه نسبت به GPS و خودروهای برون شهری نسبت به خودروهای درون شهری از اولویت برخوردارند یعنی تخصیص سوخت به خودروهای سنگین برون شهری با استفاده از بارنامه، اولین و مهم ترین اولویت این طرح است،زیرا هم بخش اعظم مصرف گازوئیل بخش حمل و نقل کشور توسط خودروهای سنگین برون شهری صورت می گیرد و هم استفاده از بارنامه به علت وجود زیرساخت بارنامه الکترونیکی و ضرورت تسریع در افزایش شفافیت نظام توزیع کالا در کشور نسبت به استفاده از GPS زودتر اجرایی می شود. محسن دانشمند کارشناس انرژی انتهای پیام/م
94/03/09 - 14:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-