تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837022245
فاصله زماني شكل ظاهري خودرو در ايران بايد تغيير يابد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: فضل الله جمالو روز سه شنبه در حاشيه دومين سمپوزيوم بين المللي فرم دهي فلزات و در گفت و گو با خبرنگار گروه افتصادي ايرنا، صنعت شكل دهي فلزات در صنعت خودرو را با اهميت عنوان كرد و افزود: آهنگران اولين صنعتگران بودند كه از ابتدا با شكل دهي فلزات توانست متضمن راحتي بشر شود و نيازهاي اوليه انسان با فرم دهي فلزات تامين شد. وي با بيان اينكه صنعت خودروسازي دنيا هر شش ماه يكبار شكل جديدي از خودرو را به بازارهاي جهاني عرضه مي كند، اظهارداشت: با تغيير در شكل ظاهري خودرو تغييري در ساختار و موتور خودرو صورت نمي گيرد بلكه تنها شكل ظاهري آن تغيير مي يابد. جمالو ادامه داد: اكنون يكي از خلاءهاي صنعت خودرو سازي ايران بحث شكل دهي فلزات است كه در اين زمينه سرمايه گذاري زيادي را مي طلبد. وي سپس گفت: اكنون ايران در بحث تغيير شكل ظاهري فلزات به خصوص در صنعت خودرو كمبود زيادي در سرمايه گذاري نسبت به ساير كشورهاي جهان دارد و اميدواريم بتوانيم با برگزاري چنين سمپوزيوم هايي با كاهش اين فاصله ها، همكاري صنعتگران و دانشگاهيان را در اين صنعت افزايش دهيم. رييس دومين سمپوزيوم بين المللي شكل دهي فلزات ادامه داد: ايران از لحاظ دانش و تكنولوژي بايد به مرحله‌اي برسد كه همانند ساير خودروسازهاي جهان قادر به تغيير شكل ظاهري خودرو در زمان هاي كوتاه‌تري مطابق با ذائقه مشتريان باشد. جمالو خاطرناشان كرد: اولين و دومين سمپوزيوم بين المللي شكل دهي فلزات در راستاي كاهش فاصله‌هاي تكنولوژي و دانش برگزار مي شود تا با سرمايه گذاري در تجهيزات بتوانيم اين مهم را تحقق دهيم. وي گفت: اكنون قطعات خودرويي همچون ال 90 به صورت 100 درصد در كشور توليد مي شود اما مشكل اين است كه چگونه بتوانيم با سرمايه گذاري كمتر قالب هاي ارزان را توليد و به طور سريع مشكل خودرو را برطرف سازيم. وي خاطرنشان كرد: در اولين سمپوزيوم بين المللي شكل دهي فلزات كارشناسان، اساتيد و صنعتگران كشور آلمان از دانشگاه مونيخ، اتحاديه شكل دهي فلزات آلمان و شركت شولر آلمان حضور داشتند. وي گفت: در دومين سمپوزيوم بين المللي شركت هاي موندراگون، فاگور اسپانيا و شركت رولن برگر آلمان كه بزرگترين شركت هاي مهنسي مشاور در زمينه صنايع زيربنايي خودرو دنيا محسوب مي شوند حضور داشتند. اقتصام**9186**9190 ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 439]
-
گوناگون
پربازدیدترینها