محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827104046
به سبب عدم جابجایی تأسیسات شهری رخ داد 90 روز عقب‌افتادگی در عملیات اجرایی ایستگاه امام حسین (ع) مترو شیراز
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: به سبب عدم جابجایی تأسیسات شهری رخ داد
90 روز عقب‌افتادگی در عملیات اجرایی ایستگاه امام حسین (ع) مترو شیراز
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر شیراز گفت: به سبب تأخیر دستگاه‌های خدمات‌رسان در جابجایی تأسیسات، عملیات ایستگاه میدان امام حسین (ع) مترو دچار 90 روز تأخیر شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، احمدرضا نقیب‌زاده پیش از ظهر امروز در جریان بازدید اعضای شورای اسلامی شهر شیراز از عملیات اجرایی پروژه قطار شهری اظهار داشت: به سبب عدم جابجایی تأسیسات گاز، آب و برق پروژه باید 31 درصد پیشرفت فیزیکی داشته باشد که تاکنون 18 درصد پیشرفت داشته است. وی افزود: امروز برنامه بازدید مشترک کمیسیون‌های حمل‌ونقل و ترافیک و کمیسیون عمران شورا از میدان امام حسین (ع) در پروژه احداث ایستگاه‌های خط یک و خط دو را داشتیم. این عضو شورا ادامه داد: با توجه به حساسیت موقعیت این دو پروژه و شرایط محدودکننده ترافیکی آن شورا ازاین‌جهت پیگیری دقیق دارد که در سریع‌ترین زمان ممکن بخش‌های مختلف پروژه به اتمام رسیده و شرایط رفت‌وآمد روان‌تری را در بحث ترافیک این محدوده شاهد باشیم. نقیب زاده اضافه کرد: در حال حاضر با توجه به فعالیت گسترده سازمان عمران شهرداری در بخش‌های مختلف پروژه، روند کار خوب بوده و ازنظر ترافیکی تمهیداتی اندیشیده شده تا موضوع مسدودیت مسیرها در حداقل زمان ممکن اتفاق بیفتد و بنابر گزارش ارائه شده تا آخر خردادماه شاهد بازگشایی مسیر ترافیکی ابتدای زند شرقی حدفاصل میدان امام حسین (ع) به سمت فلکه شهرداری خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: در قسمت غربی پروژه باید «کراس اور» خط یک اجرا شود که در این بخش موضوع جابجایی خط انتقال شبکه گاز ضرورت دارد و پیگیری‌ها و هماهنگی‌های آن انجام‌شده که امید داریم با جابجایی خط انتقال گاز در این موقعیت، عملیات اجرایی آن شروع شود. تأخیر در جابجایی تأسیسات به‌منزله ایجاد ترافیک است رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورا بیان کرد: شرکت گاز همکاری خوبی در بحث جابجایی داشته و امیدواریم دیگر دستگاه‌های خدمات‌رسان نیز این مسئله را مدنظر قرار دهند و دقت کنند که تأخیر در هماهنگی با این پروژه، به‌منزله بروز مشکلات بیشتر برای شهروندان است و از این نظر انتظار می‌رود موارد مربوط به پروژه در کمترین زمان ممکن با هم‌افزایی حل‌وفصل شود. نقیب‌زاده با بیان این که از نظر تأمین منابع مالی مشکلی در این بخش از پروژه وجود ندارد، گفت: اعتبارات لازم در بودجه لحاظ شده و توان اجرایی پیمانکار نیز قابل‌قبول بوده و حیف است که مدت‌زمان اجرای پروژه را تنها به سبب مسائل اداری از دست برود و مشکلات ترافیکی تداوم پیدا کند. وی عنوان کرد: در بحث راه‌اندازی فاز دو خط یک با توجه به پیشرفتی که احداث تونل و ریل‌گذاری داشته، باید تملک موردنیاز برای ایجاد دروازه‌های ورودی برخی ایستگاه‌ها انجام شود تا امکان شروع عملیات اجرایی فراهم آید. نقیب‌زاده اظهار داشت: تخصیص منابع مالی تملک‌ها از اعتبارات دولتی مقدور نیست و باید از منابع شهرداری انجام شود که در این راستا 150 میلیارد تومان به‌صورت نقدی به سازمان قطار شهری پرداخت می‌شود و لازم است که منطبق بر برنامه زمان‌بندی اجرای تملک‌ها، تخصیص صد در صد صورت پذیرد. عضو شورای اسلامی شهر شیراز با بیان این که در بودجه سال 95 نیز اعتبار موردنیاز منطبق با برنامه زمان‌بندی موردنظر پیش‌بینی می‌شود، افزود: درصورتی‌که منابع مالی موردنیاز تملک‌ها به‌موقع تزریق شود، ایستگاه‌های یک تا هشت از نظر اجرایی می‌تواند تا شهریور 1395 آماده بهره‌برداری باشد. به گفته وی، تعدادی ظرفیت اقتصادی در برخی ایستگاه‌های قطار شهری شیراز، به‌عنوان پشتوانه تأمین مالی بخش‌هایی از پروژه تعریف‌شده که مطالعات آن به پایان رسیده و آماده واگذاری به سرمایه‌گذار است که امید داریم با مشارکت بخش خصوصی شرایط تسریع در اجرایی شدن دروازه‌های ورودی ایستگاه‌ها محقق شود. مدیر پروژه ایستگاه میدان امام حسین (ع) نیز در این بازدید اظهار داشت: تا ابتدای تیرماه، بخش شرقی ایستگاه زیر بار ترافیکی می‌رود. امیر یقطین افزود: از بهمن ماه تاکنون در انتظار جابجایی تأسیسات گاز هستیم که امروز پیمانکار برای قطع گاز اقدام لازم را انجام می‌دهد. به گزارش فارس، این بازدید روسای کمیسیون‌های عمران، خدمات شهری و گردشگری شورا، سعید سیف، زین‌العابدین عرب و علی راستگو دیگر اعضای شورای اسلامی شهر شیراز نیز حضور داشتند و مرتضی مستمع مدیرعامل سازمان عمران شهرداری شیراز، حجت‌الله قهاری مجری خط یک سازمان قطار شهری شیراز و مهدی محسنی مجری خط دو قطار شهری توضیحات فنی لازم را ارائه کردند. انتهای پیام/2448/گ40
94/02/31 - 10:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 199]
-
گوناگون
پربازدیدترینها