محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827448215
خیز دریایی ایران در خلیج فارس
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۵
پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات اقتصادی چند ماهه بخش خصوصی ایران و عمان نخستین خط دریایی مستقیم بین دوکشور رسما افتتاح شد تا برنامه‌های اقتصادی دوکشور با وجود این خط وارد مرحله‌ای جدید شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان پیش از این اعلام کرده بود این خط کشتیرانی مشترک بناست در راستای افزایش تعاملات اقتصادی دو کشور و در نتیجه مذاکرات ابتدای ماه جاری سرمایه گذاران بخش خصوصی دو طرف آغاز به کار کند و دوبندر مهم منطقه را در جریان سفرهایی منظم به یکدیگر متصل کند. بندر شهید رجایی در استان هرمزگان ایران و بندر صحار عمان از این پس به عنوان دو قطب دریایی منطقه سه سفر دریایی منظم خواهند داشت و در این راستا بخش خصوصی محوریت هماهنگی، سرمایه گذاری و اجرا را بر عهده گرفته است. این در حالی است که سازمان بنادر و دریانوردی از مدت ها قبل اعلام کرده قصد دارد با فراهم آوردن مقدمات لازم کارهای اجرایی در تمام بنادر ایران را در اختیار بخش خصوصی بگذارد و خود تنها وظایف حاکمیتی را در اختیار گیرد. همچنین طبق آخرین براوردهای انجام شده، کار کارشناسی برای گسترش این خطوط کشتیرانی مشترک نیز در دستور کار قرار گرفته و طرح‌هایی همچون اتصال دریایی بندر عباس به مسقط در حال بررسی است. ایران از مدت ها پیش اعلام کرده قصد دارد بندر شهید رجایی را به عنوان بندر محوری منطقه با تمام بنادر خلیج فارس وارد رقابت کند و این موضوع را تنها با حضور پرقدرت سرمایه گذاران بخش خصوصی قابل تحقق می‌داند. بندر شهید رجایی از تابستان سال گذشته که نام خود را از لیست تحریم های بین المللی خارج کرد تاکنون توانسته مسیر رو به رشد خود را ادامه دهد و در آمارهای ابتدایی امسال باردیگر با قدرت در صدر بنادر ایران ایستاده است. بحث تعیین اپراتور اصلی این بندر نیز در حالی در دست پیگیری است که تاخیرهای پیاپی در اجرای مناقصه آن برنامه ریزی برای آینده این بندر را دشوار کرده است. به گزارش ایسنا، در حال حاضر حجم تعاملات اقتصادی ایران و عمان در حدود یک میلیون دلار تخمین زده می‌شود که سرمایه گذاران خصوصی دو طرف معتقدند می‌توان این رقم را در آینده‌ای نزدیک به 4 میلیون دلار رساند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها