تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867798247
خودروی بدون راننده ضد تصادف نیست!
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۴
شرکت گوگل اعلام کرد: حتی خودروهای بدون راننده این شرکت که حس و واکنش سریع‌تر از انسان دارند، هنوز در برابر تصادفات آسیب‌پذیرند. به گزارش ایسنا به نقل از خبرگزاری فرانسه، کریس اورمسان، رییس برنامه خودروهای بدون راننده گوگل گفت: خودروهای ما هفت مرتبه عمدتا پشت چراغ قرمز و حتی در بزرگراه از پشت سر مورد تصادف قرار گرفته‌اند. وی افزود: ما همچنین چندین بار از کنار تصادف کردیم و خودرویی که به علامت توقف توجهی نداشت به ما برخورد کرد. اورمسان گفت: خودروهای بدون راننده گوگل که در حال حاضر بیش از 20 دستگاه از آنها ساخته شده، طی شش سال گذشته و از زمان شروع این پروژه 11 مورد تصادف جزیی داشته‌اند، اما هیچ گاه عامل وقوع تصادف نبوده‌اند. گوگل افزود: این تصادفات هیچ یک تلفاتی به همراه نداشته است. خودروهای بدون راننده گوگل که راننده در مواقع اضطراری می‌تواند آنها را کنترل کند تاکنون یک میلیون و 700 هزار مایل تست شده‌اند. مدیر بخش خودروهای بدون راننده گوگل افزود: حتی زمانیکه نرم‌افزار و حسگر‌ها می‌توانند یک وضعیت خطرناک را تشخیص داده و سریع تر از راننده اقدامی انجام دهند، گاهی اوقات قادر نخواهیم بود بر دو واقعیت سرعت و مسافت غلبه کنیم. گاهی اوقات صرفا در مواقعی که پشت چراغ قرمز بوده‌ایم مورد اصابت خودروی دیگر قرار گرفته‌ایم. وی گفت: این یک مساله مهم برای جوامعی است که از خودروهای بدون راننده در خیابان‌های خود استفاده خواهند کرد. اگرچه ما امیدواریم که بتوانیم از تمام تصادفات اجتناب کنیم اما برخی از آنها اجتناب‌پذیر هستند. ناوگان خودروهای بدون راننده گوگل هر هفته تقریبا به طور متوسط 10 هزار مایل عمدتا در خیابان‌های شهری تست می‌شوند. اورمسان خاطرنشان کرد: تمام تجربیاتی که ما در جاده داشته‌ایم واقعا برای این پروژه ارزشمند بوده است. ما یک روند بازبینی مفصل داشته‌ایم و سعی داریم از تمام از تصادفات بیاموزیم حتی اگر ما مقصر نباشیم. وی مواردی را بیان کرد که در آنها خودروهای دیگر به خودروهای گوگل برخورد کرده یا با عجله از یک مسیر اشتباه وارد شده‌اند. وی افزود: این تجربیات صرفا ما را در مواجهه با چالشی که ما با آن روبرو هستیم تقویت می‌کند. این مدیر گوگل خاطرنشان کرد: ما هزاران مایل دیگر به تست این خودروها ادامه خواهیم داد تا بتوانیم تمام مواردی را که ممکن است باعث شود از رانندگی روزانه بیزار شویم دریابیم. این در حالی است که گروههای حامی مصرف‌کنندگان از گوگل خواسته‌اند که گزارش‌هایی را از موارد تصادفات خودروهای بدون راننده در کالیفرنیا منتشر کنند تا مردم بتوانند تصمیم بگیرند که به این خودروها اعتماد کنند یا خیر. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها