محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830484700
با مدل جديد مزدا آشنا شويد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۱۱:۵ق.ظ)
با مدل جديد مزدا آشنا شويد موج- بررسي مزدا CX-3 مدل 2016
به گزارش خبرگزاري موج، مزدا 3، مزدا 6 و مزدا CX-5 همگي براي ما مدل‌هاي محبوبي بوده‌اند و براي سال 2016 کمپاني مزدا يک عضو جديد به خانواده دوست‌داشتني محصولات خود اضافه کرده است. اين عضو جديد CX-3 نام دارد و به نظر مي‌رسد که به‌خوبي قادر است راه برادرهاي بزرگ‌تر خود را ادامه دهد.
مزدا CX-3 در اصل بر پايه پلت فرم مزدا 2 ساخته شده و خودرويي در کلاس نسبتا شلوغ کراس‌اوورهاي جمع‌وجور است و در رديف اتومبيلي چون هوندا HR-V و فيات 500X و شورولت ترکس قرار مي‌گيرد. البته CX-3 با طول کلي 4274 ميلي‌متر نسبت به HR-V جمع‌وجور تر بوده و 31 سانتي‌متر از برادر بزرگ‌تر خودش يعني CX-5 نيز طول کمتري دارد.
ارتفاع CX-3 نسبت به سطح زمين 152.4 ميلي‌متر بوده و با طرح سقف کشيده براي رقباي خودش شاخ‌وشانه مي‌کشد.
مزدا CX-3 مثل تمام اعضاي خانواده‌اش لباسي با زبان طراحي KODO به تن کرده و از نظر ظاهري شباهتي انکارناپذير به ديگر محصولات مزدا دارد و صد البته کاستي‌هايي هم که CX-5 و CX-9 داشتند را برطرف کرده است.
مزدا CX-3 چهره اسپرتي دارد و از اين نظر در نقطه مقابل اکثر مدل‌هاي کراس‌اوور جمع‌وجور با ظاهر کسل‌کننده قرار مي‌گيرد. اين خودرو از چند ويژگي ظاهري بهره مي‌برد که نماي آن را بهتر کرده است ازجمله اين موارد مي‌توان به رينگ چرخ‌هاي سفارشي 18 اينچي، چراغ‌هاي LED جلو سفارشي، خروجي اگزوز دوگانه و شيشه عقب با پوشش ستون C که به بهبود ديد عقب کمک مي‌کند، اشاره کرد.
CX-3 از همان موتور آشناي 2 ليتري 4 سيلندر با فناوري اسکاي اکتيو که در اکثر مدل‌هاي مزدا استفاده شده بهره مي‌برد. قواي اين موتور در CX-3 کمي کاهش داشته و به 146 اسب‌بخار رسيده است و ميزان گشتاور موتور هم 146 پوند فوت (198 نيوتن‌متر) مي‌باشد. دليل کاهش قدرت موتور در مزدا CX-3 عدم امکان استفاده از منيفولد اگزوز استاندارد موتور 2 ليتري در اين اتومبيل است.
به‌مانند کراس‌اوورهاي مدرن امروزي، مزدا CX-3 را هم مي‌توان با سامانه انتقال قدرت به جلو يا تمام چرخ محرک سفارش داد. فارغ از اين که چه نوع محور محرکي براي اتومبيل خود سفارش دهيد، گيربکس 6 سرعته اتوماتيک تنها انتخاب شما براي انتقال قدرت خواهد بود. براي کساني که خلا پدال کلاچ را حس مي‌کنند، در گيربکس اتوماتيک خودرو حالت Sport تدارک ديده شده و امکان تعويض دنده از پشت فرمان به‌وسيله Paddle Shifter فراهم آمده است. البته خريداراني که مايل هستند اتومبيلشان پايداري بيشتري داشته باشد، مي‌توانند نمونه تمام چرخ محرک I-ACTIV را سفارش دهند. رينگ چرخ‌هاي مدل پايه اتومبيل از نوع 16 اينچي بوده و مي‌توان به‌صورت سفارشي نمونه 18 اينچي را هم برگزيد.
اما نبايد فريب اسپرت بودن CX-3 را حداقل در عملکردهاي مربوط به خط مستقيم خورد. حتي با وجود قدرت مناسب و معقول و وزن سبک بدنه، سريع‌ترين CX-3 در 9 ثانيه از حالت سکون به 96.6 کيلومتر بر ساعت مي‌رسد که به نظر کمي کند است اما بايد در نظر داشت که قواي محرکه CX-3 با تمرکز بر روي بهره‌وري مونتاژ شده و گونه ديفرانسيل جلو CX-3 در شهر 8.1 ليتر و در بزرگراه 6.72 ليتر سوخت مصرف مي‌کند.
با اين حال، اعداد مربوط به شتاب و سرعت مي‌تواند کمي گمراه‌کننده باشد اما بايد بدانيد که مزدا CX-3 با موتور 2 ليتري در رانندگي شهري چندان دست و پا بسته نيست. موتور سريعا قدرت لازم را توليد مي‌کند و تحت شتاب گيري‌هاي سخت صداي بسيار گيرايي را توليد مي کند. اما هنگام شتاب گيري در بزرگراه و يا در حال بالا رفتن از شيب‌هاست که به فقدان قدرت کافي موتور پي مي‌بريد هرچند با توجه به اين که خودرو مورد تست 4 نفر سرنشين به همراه اسباب و وسايل را با خود حمل مي‌کرد کشش کم اتومبيل قابل توجيه است.
وزن مدل پايه CX-3 کمي بيشتر از 1268 کيلوگرم بوده و از اين نظر نسبت به کليدي‌ترين رقبايش يعني جيپ رنگيد و شورولت ترکس سبک‌تر است با اين شرايط CX-3 به جاده‌هاي باريک حمله برده و با حالت کاملاً شگفت‌انگيز راه را پشت سر مي‌گذارد همچنين CX-3 حرکات گهواره‌اي معمول بسياري از کراس‌اوورها را ندارد و اتومبيل به فرامين راننده به سرعت پاسخ مي‌دهد در واقع CX-3 تعادل بسيار خوبي بين راحتي رانندگي و هندلينگ چالاک را ارائه مي‌دهد.
طراحي داخلي CX-3 مثل مزداهاي ديگر کاملا مدرن است. يک صفحه نمايش 7 اينچي لمسي تبلت مانند به‌صورت استاندارد بر روي اتومبيل تعبيه شده که توسط کنترل دوار موجود در داشبورد مرکزي کنترل مي‌شود. کيفيت مواد استفاده شده در کابين ترکيبي از خوب و بد است اما حتي مواد ارزان‌قيمتي استفاده شده در کابين به گونه اي آراسته شده‌اند که بسيار گران‌تر از چيزي که هستند به نظر مي‌رسند. راحتي صندلي‌ها در CX-3 بسيار خوب است به‌خصوص در تريم هاي بالا که پوشش صندلي‌ها از نوع چرم و جير مي‌باشد وضعيت بهتر هم مي‌شود. فضاي سر براي سرنشينان رديف جلو بسيار خوب است و بعد از چند ساعت رانندگي کمترين خستگي ميزان را احساس مي‌کنيد. اما کمبود مزدا CX-3 در داخل کابين نبود arm rest براي سرنشينان رديف عقب است.
جديدترين دست‌پرورده مزدا همچنين از امکانات امنيتي مثل نظارت نقاط کور، هشدار ترافيک عقب، سامانه تشخيص تصادف جلو، نمايشگر سربالا و هشدار خروج از خط بهره مي‌برد.
درست است که CX-3 يک کراس‌اوور جمع‌وجور است اما مزدا مي‌خواهد بزرگسالان هم در رديف عقب اين خودرو احساس راحتي کنند. طراحي صندلي‌ها و نحوه قرارگيري آنها مثل صندلي‌هاي سالن سينما بوده و سرنشينان رديف دوم در ارتفاع بالاتري نسبت به سرنشينان رديف اول قرار مي‌گيرند. نگارنده با 183 سانتي‌متر قد کاملا در صندلي رديف دوم احساس راحتي کرده و با توجه به فضاي پاي 89 سانتي‌متري رديف عقب زانوانش به‌صورت مختصر با صندلي جلو سايش داشته است. حجم صندوق عقب چندان قابل‌توجه نيست و تنها 453 ليتر حجم دارد که در صورت سفارش ساب ووفر به 407 ليتر کاهش مي‌يابد البته صندلي‌هاي عقب قابل تا شدن هستند و در صورت خوابانيدن آنها ظرفيت فضاي بار به 1529 ليتر مي‌رسد.
امکانات داخلي تريم اسپرت مزدا CX-3 مدل 2016 شامل استارت دکمه‌اي، تهويه هوا، کروز کنترل، يک پورت USB به منظور اتصال به MP3، اتصال بلوتوث، صفحه نمايش 7 اينچي و هشدار اتوماتيک به پليس مي‌شود.
تريم هاي تورينگ و گرند تورينگ امکانات اضافه‌تري شامل چراغ‌هاي جلو تطبيق‌پذير LED و سقف شيشه‌اي مونوروف دارند.
به نظر مي‌رسد که مزدا بار ديگر کار خودش را به‌خوبي انجام داده است. CX-3 مدل 2016 ترکيبي از فرمول راحتي، اسپرتي و بهره‌وري را در يک پکيج جذاب ارائه مي‌دهد. مزدا CX-3 يک مدل کاملا رقابتي بوده و در واقع برگ برنده ديگري براي مزدا محسوب مي‌شود. طبق گفته‌هاي مزدا تاريخ عرضه CX-3 به بازار تابستان پيش رو خواهد بود هرچند قيمت اين خودرو حداقل تا زمان‌هاي نزديک به عرضه مشخص نخواهد شد اما با مدنظر قرار دادن قيمت رقباي اين خودرو مي‌توان در نظر داشت که CX-3 قيمتي در حدود 20,000 دلار داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها