واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۰
استاندار مرکزی گفت: این استان باید به دغدغه دولت و مسئولان تبدیل شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه مرکزی، محمود زمانی قمی در اولین شورای گفتوگوی بخش خصوصی و دولت در سال 94 که عصر روز گذشته در استانداری مرکزی برگزار شد، یکی از مشکلات پیش رو در حوزه توسعه و رونق عرصه اقتصاد را قوانینی عنوان کرد که باید اصلاح شوند و افزود: برای مثال قوانین حامی سرمایهگذاری که چندان با نیازهای موجود در حوزه حمایت از این قشر و بخش خصوصی منطبق نیستند باید اصلاح شوند و رسیدگی به این مهم باید در سطح کلان کشور دنبال شده و در نهایت در مجلس به سرانجام برسد. وی رفع مشکلات صنعت در استان در سطح کلان و اعلام این مشکل به مسئولان ارشد کشور را زمینه ساز رفع مشکلات یاد شده در تمامی کشور عنوان و اظهار کرد: باید قوانین جدیدی که برای رونق تولید مورد نیاز است وضع شده و قوانین نارسا اصلاح شوند. وی با تاکید بر اینکه اعضاء شورای حاضر ضمن تبیین مشکلات، راهکار مورد نظر جهت رفع مشکل را نیز بیان کنند، افزود: ضعف آئیننامهها لزوم اصلاح آنها را ایجاد میکند که البته باید در سطح هیئت وزیران انجام شود و با حضور مسئولان استان در جلسات هیئت دولت و تبیین مشکل در این سطح قابل تحقق است. وی با بیان اینکه بروکراسی طاقتفرسای اداری نباید سرمایهگذاری را از پای درآورد، بر لزوم کاهش مدت زمان رسیدگی به تقاضای سرمایهگذاران در دستگاههای اجرایی تاکید و تصریح کرد: بر عملکرد دستگاههای اجرایی در این خصوص نظارت خواهد شد. وی بر راهاندازی پنجره واحد تجاری نیز تاکید و خاطرنشان کرد: خودتحریمی عوارض بسیاری برای کشور داشته است. وی به دستاوردهای مثبت مذاکرات اشاره و اظهار کرد: با تدبیر رهبری و دولت، در حال گذر از گردنه مذاکرات هستیم اما، با توجه به اینکه رفع بسیاری از مشکلات در داخل قابل انجام بوده و وابسته به نتایج مذاکرات نیست دستگاههای اجرای باید نسبت به حرکت فعال و همگرا در این حوزه اقدام کرده و با نگاه به درون زمینه حرکت مثبت اقتصادی را فراهم آورند. وی بر تقویت حوزه قوه مقننه در این شورا تاکید و خاطرنشان کرد: امور غیر حاکمیتی به دقت و در زمان مناسب باید به بخش خصوصی واگذار شوند. وی راهکار ایجاد یک ساختار قابل اطمینان را واگذاری برخی امور به تشکلهای غیردولتی در تمامی حوزههای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی دانست و با بیان اینکه تشکلها ابزارهای کنترلی خوبی بوده و افکار یک جانبه را اصلاح میکنند، افزود: اراک باید توسعه یابد و صنایع باید صیانت شوند. وی بر لزوم ورود تکنولوژی "هایتک" و کنترل آلودگی هوا در استان تاکید کرد و افزود: تجربه و دانش توسعه صنایع در کنار عدم افزایش آلودگی هوا در دیگر کشورها موجود است و باید از این تجربیات برای رفع مشکل آلودگی هوای اراک استفاده شود. وی رانتخواری را به معنای دور زدن مقررات و زمینهساز تولید فساد در کشور دانست و افزود: مطبوعات و تشکلهای غیردولتی به عنوان ابزارهای نظارتی در مسیر جلوگیری از ایجاد زمینه رانتخواری موثر هستند بویژه اینکه اعتقاد به اسلام و انقلاب اطمینان بیشتری برای جلوگیری از بروز چنین معضلاتی میدهند اما، این شرایط نیز دلیل بر کنار گذاشتن ابزارهای تجربه شده در دنیا نیست. به گزارش ایسنا، تعدادی از روسای انجمنهای تخصصی خانه صنعت و معدن نیز در این جلسه به تبیین شرایط موجود و مشکلات صنعت و اقتصاد استان در ابعاد مختلف پرداختند. جعفری -رئیس اتاق بازرگانی اراک- نیز در این جلسه فعالیت صنایع با ظرفیت پایین، افزایش قیمت تمام شده محصول و در نهایت کاهش امکان رقابتپذیری را از مشکلات صنایع استان عنوان کرد و گفت: رونق اقتصاد داخلی و تحریک تقاضا و توسعه صادرات غیرنفتی از راهکارهای رفع مشکلات اقتصادی در حوزه صنعت است. توسطی -رئیس خانه صنعت و معدن استان مرکزی- نیز در این جلسه با بیان اینکه تحریم از عواملی بوده که عمده عوارضش را تا به امروز شاهد هستیم، افزود: اقدام خردمندانه دولت در مذاکرات را حمایت میکنیم اما، توقع این است که استراتژی دولت برای همراهی با بخش خصوصی پس از رفع تحریمها مشخص بوده و در صورت عدم رفع تحریمها نیز برنامه مشخصی برای ادامه راه وجود داشته باشد. وی بر لزوم رسیدگی فوری به مشکلات واحدهای صنعتی تاکید کرد و با بیان اینکه هرگونه کوتاهی در این امر به در خطر افتادن آبرو و سرنوشت فعالان اقتصادی منجر خواهد شد، اضافه کرد: اختصاص نیافتن یارانه بخش تولید، همکاری نکردن بانکها در اعطاء LC داخلی علیرغم وجود مصوبه دولت در این خصوص و نبود سازمانی برای نظارت بر چگونگی صرف منابعی که از صندوق توسعه ملی به استان اختصاص داده م شود از مشکلات بخش صنعت است که باید مورد توجه قرار گیرد. به گزارش ایسنا، عماد مردانی -رئیس انجمن ریلی استان مرکزی- نیز در این جلسه با بیان اینکه استان مرکزی در حال حاضر متولی تعمیرات و بازسازی و ساخت بیش از 75 درصد ناوگان ریلی کشور است، افزود: امروز در خاورمیانه حرفهای زیادی برای گفتن داریم. این استان صاحب بزرگترین شرکت تولید واگن خاورمیانه است که البته چند سالی است با مشکلاتی دست و پنجه نرم میکند. وی با بیان اینکه 80 شرکت ریلی در استان فعال هستند که حجم قراردادهای آنها در سال گذشته بالغ بر 500 میلیارد تومان بوده است، افزود: مشکلات صنعت استان عمومی و تخصصی است و متاسفانه نبود خطوط فرعی ریلی باعث شده صنایع خصوصی فعال این بخش نتوانند با تمام توان کار کنند. وی نقدینگی را از مشکلات اساسی صنعت ریلی دانست و با بیان اینکه افزایش اشتغال در این صنعت نیازمند افزایش سرمایهگذاری است، افزود: با نبود نقدینگی نمیتوان مشکلات حوزه مالیات بر ارزش افزوده، تامین اجتماعی و امور مالیاتی را رفع کرد. به گزارش ایسنا، مستقل نبودن سازمان مدیریت و مشخص شدن مسئول این سازمان در استان، کوچ متخصصان صنعت IT از استان، نبود هلدینگ بزرگ سرمایهگذاری در استان، نبود گمرک، دفتر اتاق بازرگانی و اداره استاندارد در شهرستانهایی که نیازمند این خدمات هستند، تسریع در راهاندازی شهرک صنوف آلاینده، و هوشمند نبودن سیستم اجرایی از دیگر مشکلات بخش صنعت بود که در این جلسه و با حضور استاندار جدید بر آنها تاکید شد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 108]